Общие положения

110. В случае если проектом судна предусматривается система обращения с ЯМ (в том числе система обращения с ядерным топливом), то в проекте судна устанавливаются, а в ООБ указываются функции, выполняемые данной системой.

Технические решения, предусмотренные проектом системы обращения с ЯМ (системы обращения с ядерным топливом), обосновываются в соответствии с современным уровнем науки, техники и производства <1>.

(п. 110 в ред. Приказа Ростехнадзора от 07.08.2025 N 262)

(см. текст в предыдущей редакции)

--------------------------------

<1> Часть одиннадцатая статьи 26 Федерального закона от 21 ноября 1995 г. N 170-ФЗ "Об использовании атомной энергии"; пункт 3 НП-022-17.

111. Обоснование безопасности при обращении с ядерным топливом указывается в ООБ и включает:

описание основных принципов и критериев ядерной безопасности, реализованных в проекте и технологической схеме системы обращения с ЯМ (системы обращения с ядерным топливом);

перечень допустимых значений контролируемых параметров системы во всех режимах эксплуатации ее элементов;

обоснование соответствия конструкций хранилищ ОТВС, помещений временного размещения НТВС (в случае, если такие хранилища и помещения предусмотрены проектом судна), их систем (элементов) современному уровню науки, техники и производства;

анализ функционирования системы обращения с ЯМ (системы обращения с ядерным топливом.

(п. 111 в ред. Приказа Ростехнадзора от 07.08.2025 N 262)

(см. текст в предыдущей редакции)

112. Анализ функционирования системы обращения с ЯМ, представляемый в ООБ, должен содержать:

описание функционирования и обеспечения ядерной безопасности при нормальной эксплуатации, нарушениях нормальной эксплуатации, включая предаварийные ситуации, проектные и запроектные аварии;

обоснования эксплуатационных пределов и условий обеспечения ядерной безопасности при эксплуатации системы хранения и обращения с ЯМ. Для СВБ должно быть показано обеспечение их целостности и установленной в проекте герметичности при статических и динамических нагрузках в условиях нормальной эксплуатации и предаварийных ситуациях.