II. Состояние инженерно - авиационного обеспечения

1. Организационная структура АТБ (АТС). Наличие сертификата на право выполнения технического обслуживания.

2. Укомплектованность и подготовленность инженерно - технического персонала.

3. Укомплектованность средствами обслуживания ВС (в том числе наземное оборудование).

4. Соответствие Руководства по техническому обслуживанию (РТО) требованиям нормативных документов. Знание авиационно - техническим персоналом основных положений и функциональных обязанностей, изложенных в Руководстве.

5. Качество технического обслуживания ВС. Анализ договоров на ТО. Техническое состояние парка ВС.

6. Программа ТО. Документация, регламентирующая ТО.

7. Анализ состояния исправности ВС по средствам объективного контроля. Выявление и расследование инцидентов, связанных с отказами авиационной техники.

8. Недостатки.

ВЫВОДЫ: Руководство по техническому обслуживанию отвечает предъявляемым требованиям. Авиационный персонал авиапредприятия способен выполнять инструкции, изложенные в РТО. Состояние инженерно - авиационного обеспечения соответствует (не соответствует) сертификационным требованиям.