Приложение Ж. НОРМЫ НА ГАБАРИТЫ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ И ПРОВОДНОГО ВЕЩАНИЯ ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ ИХ С АВТОДОРОГАМИ, ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ, С ЛИНИЯМИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ И ПРИ СБЛИЖЕНИИ ИХ С ДРУГИМИ СООРУЖЕНИЯМИ

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Наименование габарита │ Габаритный размер, м │

│ ├──────────┬─────────┬──────────┤

│ │ВЛС (МТС, │ ПВ │ ПВ │

│ │СТС и ГТС)│(класс I)│(класс II)│

├────────────────────────────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├────────────────────────────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│Расстояние от земли до нижнего │ │ │ │

│провода для линий, идущих вдоль │ │ │ │

│железных дорог вне населенных │ │ │ │

│пунктов │ 2,5 │ 4,5 │ 2,5 │

│Расстояние от земли до нижнего │ │ │ │

│провода для линий, идущих вдоль │ │ │ │

│автомобильных или грунтовых до- │ │ │ │

│рог вне населенных пунктов │ 3 │ 5 │ 3 │

│Расстояние от земли до нижнего │ │ │ │

│провода линий связи и ПВ, прохо-│ │ │ │

│дящих в черте населенного пункта│ 4,5 │ 6 │ 4,5 │

│Расстояние от земли до нижнего │ │ │ │

│провода линий связи и ПВ при пе-│ │ │ │

│ресечении автомобильных дорог │ 5,5 │ 6 │ 5,5 │

│Расстояние от земли до нижнего │ │ │ │

│провода абонентского ввода над │ │ │ │

│тротуаром, огородом, садом │ 3 │ - │ 3 │

│Расстояние между нижним проводом│ │ │ │

│линии связи и ПВ и головкой │ │ │ │

│рельса при пересечении железно- │ │ │ │

│дорожного полотна нормальной и │ │ │ │

│узкой колеи │ 7,5 │ 7,5 │ 7,5 │

│Расстояние от низшей точки про- │ │ │ │

│вода линий связи и ПВ при пере- │ │ │ │

│сечении рек и каналов до наибо- │ │ │ │

│лее высоких мачт судов при выс- │ │ │ │

│шем уровне воды │ 1 │ 2 │ 1 │

│Расстояние от низшей точки про- │ │ │ │

│вода ЛС и ПВ до верхней точки │ │ │ │

│габарита сплава при горизонте │ │ │ │

│наивысшего паводка пересекаемых │ │ │ │

│сплавных рек и каналов │ 1 │ 2 │ 1 │

│Расстояние по вертикали от по- │ │ │ │

│лотна дороги до оттяжки опоры │ │ │ │

│при пересечении оттяжкой: │ │ │ │

│ пешеходных переходов │ 3,5 │ 3,5 │ 3,5 │

│ проездов │ 5,5 │ 5,5 │ 5,5 │

│Расстояние от земли до нижнего │ │ │ │

│провода ЛС в окне путепровода │ 3 │ - │ - │

│Расстояние между низшей точкой │ │ │ │

│путепровода и верхним проводом │ │ │ │

│ЛС и ПВ (при наиболее низкой │ │ │ │

│температуре) │ 0,5 │ 0,5 │ - │

│Расстояние по горизонтали между │ │ │ │

│проводом линии связи и окном │ │ │ │

│путепровода │ 1,25 │ - │ - │

│Расстояние между низшей точкой │ │ │ │

│провода линии связи и коньком │ │ │ │

│крыши │ 1,5 │ 2,5 │ 1,5 │

│Расстояние между нижним проводом│ │ │ │

│одной и верхним проводом другой │ │ │ │

│линии МТС, СТС и ГТС при их пе- │ │ │ │

│ресечении между собой для низшей│ │ │ │

│и высшей температур │ 0,6 │ - │ - │

│Расстояние между нижним проводом│ │ │ │

│фидерной цепи ПВ и верхним про- │ │ │ │

│водом ЛС при их пересечении, а │ │ │ │

│также при пересечении проводов │ │ │ │

│цепей ПВ напряжением до 1 кВ │ │ │ │

│между собой │ 1,25 │ 1,25 │ 1,25 │

│То же при пересечении проводов │ │ │ │

│цепей ПВ между собой при напря- │ │ │ │

│жении выше 1 кВ │ - │ 2 │ - │

│Расстояние между осями опор ли- │ │ │ │

│ний связи, идущих параллельно │ │ │ │

│друг другу: │ │ │ │

│ при наличии на одной или обеих │ │ │ │

│ линиях цепей, уплотненных аппа-│ │ │ │

│ ратурой трехканальной системы, │ │ │ │

│ или неуплотненных цепей, а так-│ │ │ │

│ же при наличии на одной из ли- │ │ │ │

│ ний цепи цветного металла, уп- │ │ │ │

│ лотненной аппаратурой 12-ка- │ │ │ │

│ нальной системы │ 8,5 │ - │ - │

│ при наличии на обеих линиях це-│ │ │ │

│ пей из цветного металла, уплот-│ │ │ │

│ ненных аппаратурой канальной │ │ │ │

│ системы │ 20 │ - │ - │

│Расстояние от проводов линий │ │ │ │

│связи и ПВ до мачт приемных │ │ │ │

│антенн │ Высота мачты │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│опор ЛС и ПВ до головки │ │ │ │

│ближайшего рельса при │ │ │ │

│расположении линии вдоль │ 1,3 высоты надземной части │

│железной дороги │ опоры │

│Расстояние по горизонтали от го-│ │ │ │

│ловки ближайшего рельса до полу-│ │ │ │

│анкерной опоры (или подпоры) ли-│ │ │ │

│нии, пересекающей полотно желез-│ │ │ │

│ной дороги │ 10 │ 10 │ 10 │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│бровки полотна автомобильной до-│ │ │ │

│роги до основания опор линии │ │ │ │

│связи и ПВ, расположенных вдоль │ │ │ │

│дороги │ Высота опоры │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│бровки полотна автомобильной до-│ │ │ │

│роги до основания переходных │ │ │ │

│опор (или подпор) линии, пересе-│ │ │ │

│кающей дорогу │ Высота опоры │

│Расстояние по горизонтали между │ │ │ │

│ближайшим к строению проводом и │ │ │ │

│вертикальной плоскостью, прохо- │ │ │ │

│дящей через край карниза, балко-│ │ │ │

│на, фонаря или другой выступаю- │ │ │ │

│щей части строения │ 2,25 │ 1,5 │ 1,5 │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│подземных трубопроводов (водо-, │ │ │ │

│газо-, нефте- и теплопровода, а │ │ │ │

│также канализационных труб) до │ │ │ │

│основания опор линии связи и ПВ │ 1 │ 1 │ 1 │

│Расстояние по горизонтали от по-│ │ │ │

│жарных гидрантов, колодцев (лю- │ │ │ │

│ков) и водоразборных колонок до │ │ │ │

│опор линии │ 2 │ 2 │ 2 │

│Расстояние от бензоколонок до │ │ │ │

│опор линии │ 5 │ 5 │ 5 │

│Расстояние от ветвей деревьев до│ │ │ │

│проводов линии: │ │ │ │

│ в городе │ 1,25 │ 1 │ 1 │

│ в пригороде и сельской │ │ │ │

│ местности │ 2 │ 2 │ 2 │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│подземных кабелей связи и ПВ до │ │ │ │

│опор ЛС и ПВ │ 1 │ 1 │ 1 │

│Расстояние от подземного кабеля │ │ │ │

│ВЛ напряжением до 35 кВ до │ │ │ │

│незаземленной опоры ЛС и ПВ (с │ │ │ │

│неизолированными проводами) при │ │ │ │

│пересечении │ 2 │ 2 │ 2 │

│То же до заземленной опоры ЛС и │ │ │ │

│ПВ и ее заземлителя │ 10 │ 10 │ 10 │

│Расстояние от подземного кабеля │ │ │ │

│ВЛ напряжением до 1 кВ до опоры │ │ │ │

│ЛС и ПВ и ее заземлителя при пе-│ │ │ │

│ресечении подземной кабельной │ │ │ │

│вставки ВЛ с неизолированными │ │ │ │

│проводами ЛС и ПВ │ 1 │ 1 │ 1 │

│То же при прокладке кабеля ВЛ в │ │ │ │

│изолирующей трубе │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │

│Расстояние по горизонтали от ос-│ │ │ │

│нования кабельной опоры ВЛ нап- │ │ │ │

│ряжением до 1 кВ до проекции │ │ │ │

│ближайшего провода ЛС и ПВ на │ │ │ │

│горизонтальную плоскость │ Высота опоры ЛС и ПВ │

│Расстояние между нижним проводом│ │ │ │

│линии ПВ и верхним проводом кон-│ │ │ │

│тактной сети электрифицированной│ │ │ │

│железной дороги постоянного тока│ │ │ │

│с учетом наихудших метеорологи- │ │ │ │

│ческих условий (гололед, измо- │ │ │ │

│розь, максимальная температура) │ │ │ │

│при пересечении │ - │ 2 │ 2 │

│То же между нижним проводом ли- │ │ │ │

│нии ПВ и головкой рельса трамвая│ - │ 8 │ 8 │

│То же между нижним проводом ли- │ │ │ │

│нии ПВ полотном дорожного покры-│ │ │ │

│тия троллейбуса │ - │ 10,5 │ 10,5 │

│Расстояние от подпор переходных │ │ │ │

│опор до крайних элементов кон- │ │ │ │

│тактной сети наземного электро- │ │ │ │

│транспорта напряжением до 1 кВ │ │ │ │

│при пересечении │ 10 │ 10 │ 10 │

│Расстояние по вертикали от про- │ │ │ │

│водов ВЛ напряжением до 1 кВ до │ │ │ │

│проводов или подвесных кабелей │ │ │ │

│ЛС и ПВ в пролете пересечения │ │ │ │

│при наибольшей стреле провеса │ │ │ │

│(гололед, наивысшая температура │ │ │ │

│воздуха) │ 1,25 │ 1,25 │ 1,25 │

│Расстояние по вертикали от про- │ │ │ │

│водов ВЛ напряжением до 1 кВ до │ │ │ │

│проводов или подвесных кабелей │ │ │ │

│ПВ при пересечении на общей опо-│ │ │ │

│ре │ - │ 1,5 │ 1,5 │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│места пересечения проводов ВЛ │ │ │ │

│напряжением до 1 кВ с проводами │ │ │ │

│или подвесными кабелями ЛС и ПВ │ │ │ │

│в пролете до ближайшей опоры ВЛ │ 2 │ 2 │ 2 │

│Расстояние по горизонтали от ос-│ │ │ │

│нования кабельной опоры ЛС и ПВ │ │ │ │

│до проекции ближайшего провода │ │ │ │

│ВЛ напряжением до 1 кВ на гори- │ │ │ │

│зонтальную плоскость (при пере- │ │ │ │

│сечении неизолированных проводов│ │ │ │

│ВЛ с подвесными или подвесным │ │ │ │

│кабелем ЛС и ПВ) │ Высота опоры ВЛ │

│Расстояние по горизонтали от ос-│ │ │ │

│нования от кабельной опоры ЛС и │ │ │ │

│ПВ до контура заземления, распо-│ │ │ │

│ложенного под проводами воздуш- │ │ │ │

│ной линии ЛС и ПВ (при пересече-│ │ │ │

│нии неизолированных проводов ВЛ │ │ │ │

│напряжением до 1 кВ с подземным │ │ │ │

│или подвесным кабелем ЛС и ПВ) │ 2 │ 2 │ 2 │

│Расстояние по горизонтали между │ │ │ │

│крайними проводами ВЛ напряжени-│ │ │ │

│ем до 1 кВ и воздушных линий ЛС │Высота наибольшей опоры ВЛ, ЛС │

│и ПВ при их сближении │ и ПВ │

│То же в стесненных условиях │ 1,5 │ 1,5 │ 1,5 │

│Расстояние по горизонтали между │ │ │ │

│проводами ВЛ напряжением до 1 кВ│ │ │ │

│и проводами ЛС и ПВ, телевизион-│ │ │ │

│ными кабелями и спусками от ра- │ │ │ │

│диоантенн на вводах в здание <*>│ 1,5 │ 1,5 │ 1,5 │

│Расстояние по вертикали от ниж- │ │ │ │

│него провода ВЛ напряжением не │ │ │ │

│более 380/220 В до верхнего изо-│ │ │ │

│лированного провода ПВ напряже- │ │ │ │

│нием между проводами не более │ │ │ │

│360 В (или кабеля ПВ) при сов- │ │ │ │

│местной подвеске на общих опорах│ │ │ │

│проводов ВЛ и ПВ: │ │ │ │

│ на опоре │ - │ 1,5 │ 1,5 │

│ в пролете │ - │ 1,5 │ 1,5 │

│Расстояние по горизонтали от ос-│ │ │ │

│нования кабельной опоры ЛС и ПВ │ │ │ │

│до проекции крайнего провода ВЛ │ │ │ │

│напряжением до 750 кВ на гори- │ │ │ │

│зонтальную плоскость │ 100 │ 100 │ 100 │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│опор ВЛ напряжением 1 - 500 кВ │ │ │ │

│до неизолированных проводов ЛС и│ │ │ │

│ПВ при пересечении │ 7 │ 7 │ 7 │

│Расстояние по горизонтали от │ │ │ │

│опор ЛС и ПВ до проекции ближай-│ │ │ │

│шего провода ВЛ напряжением 1 - │ │ │ │

│500 кВ при пересечении проводов │ │ │ │

│ВЛ с неизолированными проводами │ │ │ │

│ЛС и ПВ │ 15 │ 15 │ 15 │

│Расстояние в свету от проводов │ │ │ │

│ВЛ напряжением 400 - 500 кВ до │ │ │ │

│вершин опор ЛС и ПВ при пересе- │ │ │ │

│чении │ 20 │ 20 │ 20 │

│Расстояние в свету от проводов │ │ │ │

│ВЛ напряжением 750 кВ переменно-│ │ │ │

│го тока до вершины опор ЛС и ПВ │ 30 │ 30 │ 30 │

│Расстояние по горизонтали между │ │ │ │

│проводами ВЛ напряжением 1 - 500│ │ │ │

│кВ и воздушными проводами ЛС и │ Высота наиболее высокой опоры │

│ПВ при сближении │ опоры ВЛ <**> │

└────────────────────────────────┴───────────────────────────────┘