ГОНКИ НА ТРЕКЕ

Соревнования по велоспорту на треке проводятся в соответствии с Правилами Международного союза велосипедистов, настоящими Правилами, положениями и регламентами соревнований. В данной редакции Правил сохранена международная нумерация разделов и глав, а также сохранены параграфы и пункты правил.

Участие

3.2.001. Гонки на треке проводятся для категорий, определенных в статье 1.1.036:

Гонщики категории "до 23 лет" могут принимать участие в гонках категории "элита".

Юниоры, достигшие 18 лет, могут принимать участие в соревнованиях категории "до 23 лет" и "элита".

Безопасность

3.1.009. Количество гонщиков, одновременно находящихся на треке, не должно превышать следующих количеств:

20 (15 команд-мэдисон) на треке 200 метров;

24 (18 команд-мэдисон) на треке 250 метров;

36 (20 команд-мэдисон) на треке 333,33 метра.

Поведение гонщиков

3.2.002. Гонщики должны воздерживаться от любых намерений, действий или маневров с целью нарушить ход гонки или повлиять на ее результаты.

3.2.003. Если гонщики во время одной и той же гонки одеты в одинаковую форму, они должны иметь на своей форме отличительные знаки.

3.2.004. Кроме чрезвычайных случаев, не зависящих от гонщиков, все участники соревнования, прошедшие в следующие туры соревнований или попавшие в заезды "надежды", обязаны в них участвовать. В противном случае они подлежат дисквалификации.

3.2.005. Гонщики не могут иметь при себе или на своем велосипеде никаких предметов, которые могут упасть на полотно трека. Гонщики не могут иметь при себе и использовать любые средства радиосвязи и музыкальный плеер.

Кроме того, любое электронное средство с дисплеем (например, спидометр или измеритель мощности) должно быть скрыто и не должно быть доступно для чтения гонщику.

3.2.006. Гонщик не имеет права прекращать гонку, даже в том случае, когда он считает себя жертвой какого-либо нарушения.

3.2.007. При отсутствии особых распоряжений гонщик, упавший или получивший техническую поломку, может получить помощь для продолжения гонки. Этот гонщик должен вернуться в гонку в том месте, в котором он ее покинул.

3.2.008. Гонщики не могут ехать по лазурному берегу, который не является частью полотна трека, за исключением случаев, когда это происходит непроизвольно.

Номера гонщиков

3.2.009. (N) Гонщики должны использовать два номера, за исключением ниже перечисленных гонок, когда они могут использовать один номер:

- 1 км на время;

- 500 м на время;

- индивидуальная гонка преследования;

- командная гонка на время;

- командный спринт.

Коллегия комиссаров

3.2.010. Состав коллегии комиссаров определяется согласно статье 1.2.109.

Судья-арбитр

3.2.011. (N) Председатель коллегии комиссаров должен назначить одного из членов коллегии в качестве судьи-арбитра. Он не может сам выполнять эту функцию. Должность судьи-арбитра обязательна во время проведения следующих гонок: спринт, кейрин, гонки по очкам и мэдисон.

Судья-арбитр должен следить исключительно за поведением гонщиков во время гонки и за соблюдением установленного регламента. Судья-арбитр налагает штрафы и принимает любые другие решения в соответствии с регламентом соревнований.

3.2.012. Судья-арбитр должен находиться в изолированной и спокойной зоне за пределами полотна трека, дающей хороший обзор всего полотна трека. Судья-арбитр должен обладать всеми необходимыми средствами для прямой связи с председателем коллегии комиссаров. При проведении чемпионатов мира, Олимпийских игр и соревнований Кубка мира судья-арбитр должен иметь доступ к видеосистеме, позволяющей осуществлять замедленный просмотр видеозаписей, выполненных во время соревнований. Специально назначенный технический специалист должен находиться рядом с судьей-арбитром для обслуживания видеосистемы в соответствии с указаниями судьи-арбитра.

Предупреждения - дисквалификация

3.2.013. По любому нарушению, для которого не предусмотрены специальные штрафные санкции, или для случаев неспортивного поведения, предусмотрено предупреждение, с предъявлением нарушителю желтого флажка, или отстранение от дальнейшего участия в гонке (дисквалификация) при предъявлении красного флажка, в зависимости от тяжести нарушения и не исключая наложение штрафов, предусмотренных статьей 12.1.007. Гонщик может получить только одно предупреждение перед дисквалификацией. При выявлении каждого нарушения комиссары должны указывать и номер участника, совершившего данное нарушение. Такие виды предупреждений и дисквалификация относятся только к конкретному соревнованию.

Если гонщику дано понижение в заезде, то понижение подразумевает также получение предупреждения.

3.2.014. В тех случаях, когда проводится проверка велосипедов и оборудования согласно статьям с 1.3.006 по 1.3.020 с помощью установленных измерительных средств, комиссары имеют право проводить выборочную повторную проверку после гонки. В том случае, если конструкция велосипеда или положение гонщика на велосипеде было изменено и не соответствует требованиям регламента, гонщик подлежит дисквалификации.

Хронометраж

3.2.015. (N) Результаты учитываются с точностью до одной тысячной секунды в том случае, когда победитель гонки определяется по времени.

Старт

3.2.016. Стартер, занимающий позицию в центре трека, дает старт с помощью стартового пистолета. В том случае, когда старт дается с помощью стартового механизма, применяется следующая процедура старта: тормоза отпускаются с помощью электронной системы, которая включается одновременно с включением хронометра. После фиксации велосипеда в стартовом механизме включается электронное табло, расположенное перед гонщиком и осуществляющее обратный отсчет от 50 секунд до старта.

3.2.017. Любой гонщик, задерживающий старт по причинам, не принятым стартером как уважительные, не допускается к старту.

Остановка

3.2.018. Только стартер принимает решение об остановке гонки в случае фальстарта.

3.2.019. Сигнал об остановке гонки дается двойным выстрелом из стартового пистолета, за исключением следующих гонок: 1 км и 500 м на время.

Признаваемые инциденты

3.2.021. Следующие инциденты считаются признаваемыми:

- падение;

- прокол;

- поломка важной части велосипеда.

Все другие инциденты не считаются признаваемыми.

§ 2. Гит 200 метров

Определение

3.2.022. "Гит 200 метров" представляет собой гонку со стартом с ходу на дистанцию 200 метров, проводимую для отбора гонщиков в спринт.

Процедура гонки

3.2.023. Гонщики принимают старт в порядке, определяемом комиссарами.

3.2.024. Гонщик должен выйти на трек для старта сразу после того, как стартует предыдущий гонщик.

3.2.025. Для разгона гонщика в гите на 200 метров в зависимости от длины полотна трека предусмотрены следующие дистанции:

3.2.027. При равенстве результатов, показанных гонщиками, классификация гонщиков определяется жеребьевкой.

3.2.028. В случае какого-либо инцидента гонщику предоставляется возможность повторного старта. Допускается только один повторный старт.

§ 3. Спринт

Определение

3.2.029. Спринтом называется гонка на 2 или 3 круга, в которой принимают участие от 2 до 4 гонщиков.

Организация соревнований

3.2.030. Соревнования по спринту организуются в соответствии с таблицей, приведенной в статье 3.2.050.

3.2.031. Соревнование должно по крайней мере включать:

- 8 гонщиков;

- гит 200 м с ходу;

- 1/4 финала в 1 тур;

- заезд за 5 - 8 места;

- 1/2 финала в 2 (3) тура;

- финал за 3 - 4 и 1 - 2 места в 2 (3) тура.

3.2.033. При проведении чемпионатов страны в спринтерском турнире принимают участие 24 гонщика.

Перед проведением соревнований по спринту проводятся отборочные заезды в гите на 200 метров для выявления 24 лучших гонщиков, которые затем распределяются по спринтерским заездам.

Первые 8 гонщиков отбираются согласно классификации спринтерских чемпионатов прошлого года. Эти гонщики стартуют в последнюю очередь в обратном порядке их классификации. Порядок старта других участников определяется жеребьевкой.

Спринтерская гонка

3.2.035. При длине трека менее 333,33 метра спринтерская гонка проводится на дистанцию 3 круга. На треках длиной 333,33 метра и более спринтерская гонка проводится на дистанцию 2 круга.

3.2.036. Если гонщик выбывает из спринтерской гонки, состоящей из двух заездов, его соперник должен выйти на линию старта для того, чтобы он был объявлен победителем. В этом случае гонщику не требуется проходить дистанцию.

3.2.037. Позиция гонщика на старте определяется жеребьевкой. Гонщик, выбравший номер 1 при жеребьевке, стартует на внутренней стороне трека.

В спринтерской гонке, состоящей из двух заездов, гонщики меняются своими позициями на старте в заезде. Гонщик, стартующий в первом заезде на внешней стороне трека, во втором заезде стартует на внутренней стороне трека.

В решающем заезде проводится новая жеребьевка.

Процедура гонки

3.2.038. Старт спринтерской гонки дается по свистку.

3.2.039. Гонщик, стартующий на внутренней стороне трека, должен начинать движение первым, если его не обгоняет другой гонщик, и лидировать до стартовой линии гонки преследования на противоположной стороне трека. В каждой гонке допускается максимально два сюрпляса. Максимальная продолжительность сюрпляса составляет 30 секунд, после чего по сигналу стартера лидирующий гонщик обязан возобновить движение. Если гонщик не возобновляет движение после сигнала, стартер объявляет о завершении гонки и о присвоении победы в заезде другому гонщику. При возникновении такой ситуации в спринтерской гонке с участием трех или четырех гонщиков заезд должен быть проведен повторно, но уже с участием двух или трех гонщиков после дисквалификации гонщика, нарушившего правила.

3.2.041. До последних 200 метров или до начала финального спринта гонщики могут использовать всю ширину полотна трека, оставляя при этом достаточное пространство для передвижения своего соперника, и воздерживаться от любых маневров, которые могут привести к столкновению, падению или сходу любого гонщика с полотна трека.

3.2.042. При выполнении финального спринта, даже если он начат до последних 200 метров, каждый гонщик обязан соблюдать прямолинейность движения до самого финиша, за исключением случаев, когда его просвет от другого участника не составляет, как минимум, одну длину велосипеда, а также не совершать маневров, препятствующих проходу соперника.

3.2.043. Гонщик не имеет права обходить своего соперника, идущего в спринтерском коридоре, слева. Если лидирующий гонщик выходит из спринтерского коридора и его соперник пытается обойти его слева, то гонщик не может снова вернуться в спринтерский коридор до тех пор, пока его просвет от соперника не составит, как минимум, одну длину велосипеда.

3.2.044. Гонщик, обходящий своего соперника, идущего в спринтерском коридоре, справа, не должен "наваливаться" на него или выполнять маневры, ведущие к резкой потере скорости соперника.

3.2.045. Гонщик, начинающий спринт за пределами спринтерского коридора, не может войти в этот коридор, уже занятый его соперником до тех пор, пока его просвет от соперника не составит, как минимум, одну длину велосипеда.

3.2.046. Если гонщик опускается ниже измерительной линии трека, он выбывает из дальнейшего участия в соревновании, за исключением случаев, когда он вышел за установленные пределы случайно или для того, чтобы избежать возможного столкновения.

3.2.047. Если в заезде с участием трех или четырех гонщиков какой-либо гонщик совершает запрещенные действия, помогая другому гонщику, он получает последнее место в заезде или дисквалифицируется. Заезд должен быть повторен немедленно, но уже как заезд с двумя или тремя участниками.

Остановка гонки

3.2.048. Гонка может быть остановлена только в следующих случаях:

1) В случае падения.

Если падение было преднамеренно спровоцировано участником заезда, этот гонщик получает последнее место в заезде или отстраняется от дальнейшего участия в соревнованиях, в зависимости от тяжести его вины. В этом случае другой участник провозглашается победителем. При возникновении такой ситуации в заездах с участием трех или четырех гонщиков заезд должен быть немедленно повторен с участием оставшихся двух или трех участников. Если падение было вызвано чрезвычайно медленной ездой лидирующего гонщика на вираже или другим непреднамеренным действием, заезд должен быть повторен и гонщик, виновный в падении, должен стартовать на внутренней стороне трека.

Если падение не было связано с ошибкой одного из участников, комиссары могут принять решение о проведении повторного заезда с тем же составом участников или рассмотреть позиции гонщиков на момент падения как окончательные.

2) В случае прокола.

3) В случае поломки необходимой части велосипеда.

Во всех этих трех случаях комиссары обязаны принять решение о повторении заезда или рассмотреть позиции гонщиков на момент падения как окончательные.

4) В следующих случаях:

4. а) Если гонщик при потере равновесия падает или касается соперника или борта трека, гонка должна быть остановлена и этот гонщик должен в повторном заезде стартовать на внутренней стороне трека.

4. б) Если стартер выявляет вопиющее нарушение правил и останавливает гонку до удара в колокол, извещающего о том, что гонщики начинают заключительный круг, комиссары могут присудить нарушителю последнее место в заезде или дисквалифицировать его. В этом случае другой гонщик объявляется победителем. При проведении заездов с участием трех или четырех участников этот заезд повторяется как заезд с двумя или тремя участниками.

3.2.049. Если гонщик, нарушивший правила, не наказывается и не дисквалифицируется, заезд должен быть повторен и этот гонщик должен занять в повторном заезде стартовую позицию на внутренней стороне трека.

3.2.050. Таблица соревнований по спринту:

КУБОК РОССИИ

СОРЕВНОВАНИЯ КАТЕГОРИИ "B"

ЧЕМПИОНАТ РОССИИ

ОТБОР НА ОЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ

§ 4. Индивидуальная гонка преследования

Определение

3.2.051. Гонка с двумя участниками, проводимая на определенную дистанцию. Гонщики стартуют на противоположных сторонах трека. Победителем становится гонщик, догнавший своего соперника или показавший лучшее время прохождения дистанции.

Организация соревнований

3.2.052. Индивидуальная гонка преследования проводится на следующие дистанции:

- 4 км - мужчины;

- 3 км - женщины;

- 3 км - юниоры;

- 2 км - юниорки.

3.2.053. Индивидуальная гонка преследования проводится в два тура:

1) Квалификационные заезды для отбора четырех лучших гонщиков по времени прохождения дистанции.

2) Финалы

Гонщики, показавшие два лучших результата, выходят в финал для борьбы за первое и второе место, а два других гонщика встречаются в финальном заезде за третье и четвертое место.

3.2.054. При отборе на Олимпийские игры соревнования проводятся в 3 раунда:

1) Квалификация для отбора 8 лучших гонщиков по времени.

2) Первый раунд. 8 быстрейших гонщиков стартуют в таком порядке:

Гонщик, показавший четвертое время, против гонщика, показавшего пятое время;

Гонщик, показавший третье время, против гонщика, показавшего шестое время;

Гонщик, показавший второе время, против гонщика, показавшего седьмое время;

Гонщик, показавший первое время, против гонщика, показавшего восьмое время.

3) Финалы:

Четыре победителя первого раунда выходят в финал. Гонщики, показавшие 2 лучших времени, стартуют в финале за первое и второе место, а 2 других гонщика стартуют в заезде за третье и четвертое место.

4) Гонщики, проигравшие в первом раунде, классифицируются с 5 по 8 место по времени, показанном в полуфинале. Гонщик, которого догнали, занимает 8 место. Если догнали более одного гонщика, они занимают последние места в соответствии с дистанцией, которую они преодолели до момента остановки заезда.

3.2.055. При проведении квалификационных заездов комиссары определяют состав заездов с учетом уровня гонщиков. При этом два заведомо лучших гонщика не должны встречаться в одном заезде.

3.2.056. При проведении квалификационных заездов учитывается исключительно время прохождения дистанции.

Если во время заезда гонщика догоняет его соперник, он должен закончить дистанцию, чтобы зарегистрировать свое время.

После обгона гонщик не имеет права "садиться на колесо" своего соперника. В противном случае этот гонщик подлежит дисквалификации.

3.2.057. Если в гонке с участием двух лучших гонщиков из четырех (финалы) один гонщик догоняет другого, гонка заканчивается.

3.2.058. Считается, что гонщика догнал его соперник, когда каретки велосипедов двух гонщиков будут находиться на одном уровне.

3.2.059. Если гонщик не выходит на старт первого раунда, никакие замены не производятся. Нестартовавший гонщик классифицируется на 8-ом месте.

Если несколько гонщиков не выходят на старт, то они получают места с 8-го и выше в соответствии со временем, показанном в квалификационном заезде. Гонщик, вышедший на старт, должен ехать один для определения состава финальных заездов.

3.2.060. Если какой-либо гонщик не выходит на старт финального заезда, победа присуждается его сопернику.

Гонщику, не вышедшему на старт финального заезда за 1 и 2 место, автоматически присуждается второе место. Гонщику, не вышедшему на старт финального заезда за 3 и 4 место, автоматически присуждается четвертое место. Если причина, по которой гонщик не вышел на старт, считается неуважительной, этот гонщик подлежит дисквалификации и его место остается вакантным.

3.2.061. Если гонщики показывают одинаковое время, победа присуждается гонщику, показавшему лучшее время на заключительном круге.

Подготовка трека

3.2.062. На "лазурный берег" с интервалом 5 метров должны быть уложены валики из синтетического материала длиной 50 см.

3.2.063. На старте два гонщика располагаются в двух диаметрально противоположных точках трека.

3.2.064. Точка первого старта напротив главной трибуны должна быть отмечена красным кругом, а точка второго старта на противоположной стороне трека - зеленым кругом.

3.2.065. (N) В каждой точке финиша должно быть установлено хронометражное устройство с индикаторами зеленого и красного цвета, фиксирующими прохождение круга каждым участником заезда.

3.2.066. У линии финиша на каждой стороне трека должен быть установлен счетчик кругов и колокол.

3.2.067. (N) Порядок прохождения гонщиками каждого круга, количество пройденных кругов, время прохождения и разница во времени прохождения половины круга участниками, а также окончательные результаты прохождения дистанции должны показываться на электронном табло.

3.2.068. На треках, длина которых не позволяет пройти дистанцию за целое количество кругов, точка последнего километра для гонщика, стартующего от красного круга, отмечается красным вымпелом, а для гонщика, стартующего от зеленого круга, отмечается зеленым вымпелом. В соревнованиях, проводимых среди юниорок, должны быть отмечены последние 500 метров.

3.2.069. (N) Старт каждого гонщика осуществляется со стартового блока.

Процедура гонки

3.2.070. Старт принимается с внутренней бровки полотна трека.

3.2.071. Порядок старта:

а) при проведении квалификационных заездов порядок старта каждого гонщика определяется комиссарами;

б) при проведении первого раунда гонщик, показавший в квалификационном заезде лучшее время, стартует напротив главной трибуны;

в) при проведении финальных заездов гонщик, показавший в предыдущем заезде лучшее время, стартует напротив главной трибуны.

3.2.072. В случае фальстарта стартер должен остановить гонку двумя выстрелами из стартового пистолета. Затем осуществляется повторный старт.

Гонщик, совершивший два фальстарта в квалификационном заезде, отстраняется от дальнейшего участия в соревновании.

Гонщик, совершивший два фальстарта в финальном заезде, считается проигравшим финал.

3.2.073. Выстрел из стартового пистолета означает окончание гонки в тот момент, когда каждый гонщик пересекает линию финиша, или когда один гонщик догоняет другого гонщика (см. статью 3.2.057).

Инциденты

3.2.074. Квалификационные заезды:

Если инцидент произошел при прохождении гонщиками половины первого круга дистанции, гонка останавливается и заезд повторяется незамедлительно.

После прохождения гонщиками половины первого круга гонка не может быть остановлена. Гонщик, с которым произошел инцидент, может повторить заезд после завершения серии квалификационных заездов (в одиночку или соревнуясь с другим гонщиком, попавшим в такую же ситуацию).

Гонщик имеет право стартовать только 2 раза.

3.2.075. Первый раунд и Финалы:

Если инцидент произошел при прохождении гонщиками половины первого круга дистанции, гонка останавливается. Заезд должен быть повторен незамедлительно при участии обоих гонщиков.

Первый раунд:

После прохождения первой половины круга гонка не останавливается. Гонщик, у которого произошел инцидент, независимо от того, признаваемый или нет, имеет право стартовать один в конце первого раунда. Его соперник должен продолжать свой заезд на время.

Гонщики, выбывшие из первого раунда, получают места в соответствии с показанным временем.

Финалы:

Если инцидент произошел до начала заключительного километра дистанции (500 метров - для юниорок), гонка останавливается и гонщики должны стартовать снова со своих позиций самое позднее через 5 минут:

- лидирующий гонщик стартует с линии прохождения половины последнего круга;

- другой гонщик стартует с противоположной стороны с линии, определяемой коллегией комиссаров, с учетом времени его отставания после прохождения половины последнего круга;

- гонщики проезжают остаток дистанции с момента завершения ими половины последнего круга перед инцидентом.

Окончательное время прохождения всей дистанции определяется при суммировании результатов двух заездов.

Если инцидент произошел на заключительном километре дистанции (500 метров для юниорок).

Если инцидент произошел с гонщиком, лидирующим в заезде, его результат засчитывается и он становится победителем. Окончательный результат определяется с учетом средней скорости при прохождении последней половины круга до инцидента.

3.2.076. В каждом заезде, включая финалы, в случае инцидента допускается только один повторный старт.

§ 5. Командная гонка преследования

Определение

3.2.077. Гонка с участием двух команд, стартующих на противоположных сторонах трека. Победителем становится команда, догнавшая другую команду или показавшая лучшее время прохождения дистанции.

Дистанция для мужских команд, состоящих из 4-х гонщиков, равна 4 км.

Дистанция для женских команд, состоящих из 3-х гонщиц, равна 3 км.

Организация соревнований

3.2.078. За исключением особых деталей (даже подразумеваемых), указанных в данном разделе, правила проведения индивидуальной гонки преследования распространяются также и на командную гонку преследования.

3.2.079. Команды состоят из гонщиков, заявленных для участия в данном соревновании. Состав команды может меняться в каждой гонке.

Менеджер команды должен известить комиссаров об изменении в составе команды не позднее чем за один час до старта каждой гонки.

3.2.080. Результат и классификация каждой команды определяются по третьему участнику команды, закончившему гонку. Время прохождения дистанции регистрируется по переднему колесу третьего гонщика команды.

3.2.081. Считается, что команда догнана (когда три гонщика команды едут вместе) другой командой, когда просвет между двумя командами достигает одного метра.

3.2.082. Квалификационные заезды организуются для определения 4-х лучших команд, при отборе на Олимпийские игры - для 8 команд.

3.2.083. На треках длиной менее 400 метров каждая команда стартует индивидуально. На других треках при проведении квалификационных заездов комиссары определяют состав заездов с учетом уровня команд. При этом две заведомо лучших команды не должны встречаться в одном заезде.

3.2.085. Соревнования проводятся в две фазы:

1) Квалификационные заезды для выявления 4-х лучших команд с учетом времени прохождения дистанции;

2) Финалы.

Команды, показавшие два лучших результата, выходят в финал для борьбы за первое и второе место, а две других команды встречаются в финальном заезде для борьбы за третье и четвертое место.

При отборе на Олимпийские игры 8 команд, показавших лучшее время в квалификационном раунде, выходят в первый раунд:

команда, показавшая четвертое время, против команды, показавшей пятое время;

команда, показавшая третье время, против команды, показавшей шестое время;

команда, показавшая второе время, против команды, показавшей седьмое время;

команда, показавшая первое время, против команды, показавшей восьмое время.

Четыре команды-победители первого раунда выходят в финал. Команды, показавшие 2 лучших времени, стартуют в финале за первое и второе место, а две другие команды стартуют в заезде за третье и четвертое место.

Команды, проигравшие в первом раунде, классифицируются с 5 по 8 места по времени, показанном в полуфинале. Команда, которую догнали, занимает 8 место. Если догнали более одной команды, то они занимают последние места в соответствии с дистанцией, которую они преодолели до момента остановки заезда.

3.2.086. Если в финальных заездах одна команда догоняет другую, гонка заканчивается и догнавшая команда объявляется победителем.

3.2.087. Если команда не выходит на старт первого раунда, никакие замены не производятся. Нестартовавшая команда классифицируется на 8-ом месте.

Если несколько команд не выходят на старт, то они получают места с 8-го и выше в соответствии со временем, показанном в квалификационном заезде. Команда, вышедшая на старт, должна ехать одна для определения состава финальных заездов.

3.2.088. Если какая-либо команда не выходит на старт финального заезда, победа присуждается другой команде.

Команде, не вышедшей на старт финального заезда за 1 и 2 место, автоматически присуждается второе место. Команде, не вышедшей на старт финального заезда за 3 и 4 место, автоматически присуждается четвертое место. Если причина, по которой команда не вышла на старт, считается неуважительной, эта команда подлежит дисквалификации и ее место остается вакантным.

3.2.089. В том случае, когда команды не принимают участие в старте и показывают одинаковое время, применяются правила для индивидуальной гонки преследования.

При необходимости определения места команд в соревновании, команды классифицируются в следующем порядке по убыванию, начиная с 8 места:

- команды, не вышедшие на старт (статья 3.2.087);

- команды, совершившие два фальстарта (статья 3.2.095);

- команды, пониженные за подталкивание гонщиков (статья 3.2.096);

- команды, оказавшиеся в неполном составе после происшествия (статья 3.2.100);

- команды, которые были догнаны во время заезда (статья 3.2.085).

Подготовка трека

3.2.090. (N) Для засечки времени пересечения линии финиша передним колесом велосипеда третьего участника команды на линию финиша должна быть наклеена электронная контактная лента.

3.2.091. Хронометраж и регистрация прохождения каждого полкруга дистанции осуществляется по переднему колесу велосипеда первого гонщика команды.

Процедура гонки

3.2.092. Гонщики каждой команды должны стоять на старте в одну линию или располагаться уступом под углом 45° от стартовой линии. Расстояние между гонщиками должно составлять один метр.

3.2.093. (N) Велосипед первого гонщика команды должен быть закреплен в стартовом блоке. Этот гонщик начинает гонку и лидирует до первой смены.

3.2.094. Стартер останавливает гонку в случае фальстарта двойным выстрелом из стартового пистолета. Например, один из гонщиков начинает старт раньше сигнала или первый гонщик, находящийся на внутренней полосе трека, не занимает лидирующую позицию.

3.2.095. Команда, совершившая два фальстарта в квалификационном заезде, выбывает из соревнования.

Команда, совершившая два фальстарта в первом раунде, классифицируется на 8 месте.

Команда, совершившая два фальстарта в финальном заезде, считается проигравшей.

3.2.096. Подталкивание членов команды во время гонки строго запрещается и наказывается дисквалификацией в классификационных заездах и понижением в первом раунде.

При таком нарушении во время проведения финальных заездов команда считается проигравшей финал.

3.2.097. Когда комиссары видят, что одна команда догоняет другую, они обязаны с помощью красного флага предупредить первую команду о необходимости воздержаться от очередной смены до завершения ее обгона другой командой, чтобы избежать возможного столкновения гонщиков.

Любое нарушение данной инструкции ведет к немедленной дисквалификации команды-нарушителя.

3.2.098. Гонка считается законченной, когда третий участник команды пересекает линию финиша или когда в финальном заезде одна команда (в составе не менее трех гонщиков) догоняет другую команду.

Инциденты

3.2.099. Квалификационные заезды:

Если инцидент произошел при прохождении командами половины первого круга дистанции, гонка останавливается и заезд незамедлительно стартует снова.

Мужчины:

Если инцидент случается после первой половины круга и касается только одного гонщика, то команда может как продолжить гонку с тремя участниками, так и остановиться. Если команда выбирает остановку, то она должна быть осуществлена в течение одного круга от того места, где произошел инцидент, иначе команда подлежит дисквалификации.

Женщины:

Если инцидент случается после первой половины круга, то команда должна остановиться в течение одного круга от того места, где произошел инцидент, иначе команда подлежит дисквалификации. По возможности, должна стартовать следующая команда.

Мужчины и женщины:

Команда, которая произвела остановку из-за инцидента, случившегося с одним из участников, должна стартовать в конце квалификационных заездов; если есть возможность (трек 400 м и более), то с другой командой, попавшей в подобную ситуацию.

Если во время повторного заезда инцидент повторяется, то 3 гонщика должны продолжить езду, в противном случае команда дисквалифицируется.

В каждом заезде, включая финал, разрешен только один повторный старт по причине инцидента.

3.2.100. Во время первого раунда и финалов:

Если инцидент произошел при прохождении гонщиками половины первого круга дистанции, гонка должна быть остановлена и повторена. Если с командой во время повторного заезда происходит новый инцидент, она выбывает из участия.

Инциденты, случившиеся после прохождения половины первого круга, не принимаются во внимание. Команда должна продолжать гонку, если после инцидента в ее составе остается как минимум три гонщика.

В противном случае команда должна остановиться и:

- получит последнее место в первом раунде;

- ей будет засчитано поражение в финале.

При проведении всех заездов, включая финальные заезды, допускается лишь один повторный старт по причине возникновения инцидента.

§ 6. Гит на 1 км и гит на 500 метров

Определение

3.2.101. Гитом на 1 км или 500 метров называется индивидуальная гонка на время, старт которой осуществляется с места.

3.2.102. При проведении соревнований чемпионата страны гит на 1000 м проводится для мужчин и гит на 500 метров - для женщин.

Организация соревнований

3.2.103. При проведении соревнований в рамках чемпионата страны на полотне трека должен находиться один участник.

3.2.104. Порядок старта определяется комиссарами.

3.2.105. При проведении чемпионата мира лучшие десять гонщиков по итогам прошлогоднего чемпионата мира стартуют последними в обратном порядке. Порядок старта других гонщиков определяется жеребьевкой.

3.2.106. Гонки проводятся как обычные финальные заезды.

3.2.107. В случае равенства трех лучших результатов каждый из гонщиков награждается одинаковой медалью.

3.2.108. Все участники соревнований должны стартовать в один и тот же день. Соревнование, прерванное из-за погодных условий, может быть повторено на следующий день. При этом время, показанное частью гонщиков в первый день, не учитывается.

Процедура гонки

3.2.109. На "лазурном берегу" на виражах с интервалом 5 метров должны укладываться валики из синтетического материала длиной 50 см.

3.2.110. (N) Гонщик принимает старт со стартового блока.

3.2.111. Старт принимается на внутренней бровке полотна трека.

3.2.112. В случае фальстарта гонщик должен осуществить повторный старт незамедлительно. В случае инцидента гонщик должен выполнить повторный старт после небольшого отдыха, приблизительно через 15 минут. Гонщик имеет право стартовать только два раза.

§ 7. Гонка по очкам

Определение

3.2.114. Гонка по очкам представляет собой соревнование, в котором окончательная классификация определяется по количеству очков, набранных гонщиками на промежуточных финишах или за круги дистанционного преимущества.

Организация соревнований

3.2.115. В зависимости от числа участников комиссары могут организовать квалификационные заезды для отбора лучших гонщиков для участия в финале.

3.2.116. На треках длиной 250 метров и менее промежуточный финиш организуется через каждые 10 кругов.

На других треках промежуточные финиши организуются после прохождения гонщиками количества кругов, эквивалентного дистанции, близкой к 2 км, например:

- каждые 7 кругов на треках длиной 285,714 метра;

- каждые 6 кругов на треках длиной 333,33 метра;

- каждые 5 кругов на треках длиной 400 метров.

3.2.117. Гонка должна проводиться на дистанцию, количество кругов и промежуточных финишей в соответствии с приведенной ниже таблицей или более:

При проведении чемпионатов страны применяются следующие дистанции, количества кругов и промежуточных финишей:

3.2.118. Гонщик, выигравший промежуточный финиш, получает 5 очков, второй гонщик получает 3 очка, третий гонщик - 2 очка и четвертый гонщик - одно очко.

Любой гонщик, получивший круг дистанционного преимущества над основной группой, получает 20 очков.

Любой гонщик, отставший от основной группы на один круг, штрафуется на 20 очков.

3.2.119. В случае равенства очков у двух или более гонщиков, победитель гонки определяется по результату на последнем промежуточном финише.

Процедура гонки

3.2.120. Перед стартом половина гонщиков выстраивается у борта трека, а другая половина в один ряд у бровки полотна трека в спринтерском коридоре.

3.2.121. После прохождения гонщиками одного нейтрального круга гонщики принимают старт с хода.

3.2.122. Промежуточные финиши разыгрываются согласно правилам проведения спринтерской гонки.

3.2.123. Гонщику присваивается круг дистанционного преимущества и 20 очков после того, как он догоняет конец основной группы и вливается в нее.

3.2.124. Гонщик, отставший от основной группы, не имеет права лидировать после того, как его догоняет другой гонщик. В противном случае он подлежит дисквалификации.

3.2.125. Если на круге, на котором разыгрывается очередной промежуточный финиш, гонщик (гонщики) догоняет основную группу, он (они) получает круг дистанционного преимущества и 20 очков. На этом промежуточном финише очки получают гонщики из отрыва, которые еще не догнали основную группу, или гонщики, находящиеся впереди основной группы.

3.2.126. Гонщики, отставшие от основной группы, которых догоняет один или несколько гонщиков, оторвавшихся от группы, не должны выходить вперед или помогать им догнать группу. В противном случае он (они) подлежит дисквалификации.

3.2.127. Гонщики, отставшие от основной группы на один или более кругов, могут быть сняты с гонки по решению коллегии комиссаров.

3.2.128. В случае сговора между гонщиками (N) судья-арбитр может дисквалифицировать гонщиков, виновных в этом нарушении, - по возможности, после соответствующего предупреждения.

3.2.129. В случае признаваемого инцидента гонщик получает дополнительные нейтральные круги для вступления в гонку. Общая дистанция нейтральных кругов составляет около 1300 метров. При возвращении на полотно трека гонщик должен занять ту позицию, которую он занимал до инцидента.

3.2.130. Гонщики, имеющие право на нейтральные круги, не могут вернуться в гонку на последнем километре гонки.

3.2.131. Если в гонке упало свыше половины участников, гонка должна быть остановлена и комиссары обязаны определить продолжительность перерыва. Новый старт гонки должен быть дан с позиций гонщиков, которые они занимали на момент инцидента.

3.2.132. Гонщик, пострадавший в результате инцидента на последних пяти кругах, не может вернуться в гонку. Тем не менее, его место в гонке будет определено по количеству набранных им очков до инцидента.

Другие гонщики, сошедшие с гонки по другим причинам, не учитываются в окончательной классификации.

3.2.133. Если проведение гонки на треке становится невозможным по какой-либо причине, комиссары могут принять следующие решения:

§ 8. Кейрин

Определение

3.2.134. Кейрин представляет собой спринтерскую гонку, в которой гонщики начинают борьбу после прохождения нескольких кругов за мопедом, который уходит с полотна трека за 600/700 метров до финиша.

Организация соревнований

3.2.135. Гонка по меньшей мере должна включать:

- 12 гонщиков;

- квалификационный раунд, 2 заезда по 6 гонщиков;

- финал за 7 - 12 места;

- финал за 1 - 6 места.

Соревнования организуются согласно приведенной таблице:

3.2.137. Во время гонки лидер должен ехать по спринтерскому коридору с начальной скоростью 30 км/ч и постепенно увеличивать скорость до 50 км/ч, когда до финиша остается не менее 4 кругов (для треков длиной 250 метров). Лидер покидает полотно трека по указанию комиссаров обычно за 600 - 700 метров до финиша.

В соревнованиях, проводимых среди женщин и женщин и юниорок, начальная и конечная скорость лидера составляет, соответственно, 25 км/ч и 45 км/ч.

Процедура гонки

3.2.138. Позиция гонщиков на старте определяется жеребьевкой. Гонщики располагаются рядом друг с другом на линии старта гонки преследования, не занимая спринтерский коридор. На старте гонщики поддерживаются ассистентами, которые во время старта не должны их подталкивать.

3.2.139. Старт дается в тот момент, когда лидер на мопеде приближается к линии старта гонки преследования. Если любой другой гонщик не занимает позицию за лидером добровольно, то гонщик, которому по жеребьевке достался N 1, должен незамедлительно занять позицию за лидером во время прохождения первого круга. В противном случае гонка останавливается, а этот гонщик дисквалифицируется. В повторном заезде гонщик, которому по жеребьевке достался N 2, должен незамедлительно занять позицию за лидером.

3.2.140. В случае если какой-либо гонщик, или несколько гонщиков, обгоняют заднее колесо мопеда лидера до того, как он уходит с полотна трека, заезд останавливается и стартует снова, но уже без нарушителей, которые подлежат дисквалификации.

3.2.141. Гонка проводится согласно правилам проведения спринтерской гонки.

3.2.142. Гонка должна быть остановлена, если один или более гонщиков совершают нарушения или действия, не соответствующие спортивному поведению, когда занимают свои позиции за мопедом (дерни). В этом случае заезд должен быть повторен без участия гонщиков, виновных в таких нарушениях которые подлежат дисквалификации.

3.2.143. В случае инцидента при прохождении первой половины круга повторный заезд должен быть проведен сразу.

§ 9. Командный спринт

Определение

3.2.144. Командный спринт представляет собой соревнование, в котором с противоположных сторон стартуют две команды, при этом каждый участник должен лидировать один круг.

В мужской гонке команда состоит из 3 гонщиков и дистанция составляет 3 круга.

В женской гонке команда состоит из 2 гонщиц и дистанция составляет 2 круга.

Организация соревнований

3.2.145. Это соревнование проводится в два этапа:

1) Квалификационные заезды для выявления 4-х лучших команд на основании времени прохождения дистанции.

2) Финалы.

Команды, показавшие два лучших результата в квалификационных заездах, встречаются в финале за первое и второе место, а две другие команды выходят в финал за третье и четвертое место.

3.2.146. При отборе на Олимпийские игры:

1) Квалификационный заезд для отбора 8 лучших команд по времени.

2) Первый раунд: заезды для 8 лучших команд проводятся в следующем порядке:

команда, показавшая четвертое время, против команды, показавшей пятое время;

команда, показавшая третье время, против команды, показавшей шестое время;

команда, показавшая второе время, против команды, показавшей седьмое время;

команда, показавшая первое время, против команды, показавшей восьмое время.

3) Финалы:

Четыре команды-победители первого раунда выходят в финал. Команды, показавшие 2 лучших времени, стартуют в финале за первое и второе место, а две другие команды стартуют в заезде за третье и четвертое место.

Команды, проигравшие в первом раунде, классифицируются с 5 по 8 места по времени, показанном в полуфинале.

3.2.147. В случае равенства результата победитель в заезде определяется по лучшему времени прохождения последнего круга.

3.2.148. Если команда не выходит на старт в финале, она не может быть заменена другой командой. Победителем объявляется другая команда.

Если причина, по которой команда не вышла на старт, не признается уважительной, эта команда подлежит дисквалификации.

3.2.149. Команды должны состоять из гонщиков, заявленных для участия в данном соревновании. Состав команды может меняться в каждом заезде. Команда в неполном составе не допускается к старту.

Менеджер команды должен оповестить комиссаров о любых перестановках в команде до начала гонки.

Процедура гонки

3.2.150. Старт дается в середине каждой прямой трека. Во время проведения квалификационных заездов место каждой команды на старте определяется комиссарами. В дальнейшем команда, показавшая лучшее время в квалификационных заездах, стартует напротив главной трибуны.

3.2.151. Гонщики каждой команды должны располагаться на старте в линию или уступом под углом 45° к стартовой линии. Расстояние между гонщиками должно быть одинаковым и составлять от 1,5 до 2 метров.

(N) Гонщик, находящийся на внутренней полосе трека, стартует со стартового блока и начинает гонку.

3.2.152. Гонщик, стартующий первым, лидирует один круг, а затем сменяется и уходит с полотна трека, не мешая прохождению другой команды.

Мужчины:

Гонщик, занявший вторую позицию на старте, лидирует второй круг, а затем уходит с полотна трека аналогичным образом.

Третий гонщик проходит заключительный круг дистанции в одиночку.

Женщины:

Вторая гонщица проходит заключительный круг дистанции в одиночку.

3.2.153. Команде присуждается последнее место в соревновании, если она совершает одно из следующих нарушений:

1) если гонщик совершает смену за более чем 15 метров до окончания круга, на котором он должен лидировать;

2) если гонщик не сменяется после прохождения более чем 15 метров после окончания круга, на котором он должен был лидировать;

3) если один гонщик подталкивает другого гонщика команды.

3.2.154. Квалификационные заезды:

В случае инцидента команды могут стартовать повторно в конце проведения серии квалификационных заездов. Команда, пострадавшая в результате происшествия с командой-соперником, по решению коллегии комиссаров может также стартовать повторно в конце проведения серии квалификационных заездов. При проведении квалификационных заездов команды могут стартовать только два раза.

3.2.155. Первый раунд и Финалы:

В случае инцидента, происшедшего во время гонки, гонка должна быть остановлена и заезд должен быть повторен. В случае нового инцидента во время повторного заезда команда снимается с соревнований.

При проведении любых заездов, включая финальные заезды, каждой команде разрешается только один повторный старт в случае инцидента.

§ 10. Мэдисон

Определение

3.2.156. "Мэдисоном" называется гонка с промежуточными финишами, в которой участвуют команды, состоящие из двух гонщиков.

Классификация определяется по пройденной дистанции и количеству набранных очков.

Организация соревнований

3.2.157. Гонка должна проводиться на дистанцию, количество кругов и промежуточных финишей в соответствии с приведенной ниже таблицей или более:

3.2.158. Два гонщика каждой команды имеют один и тот же стартовый номер, но разного цвета.

3.2.160. При проведении чемпионата страны промежуточные финиши организуются через каждые 20 кругов, независимо от длины трека. Общая протяженность гонки для мужчин категории "элита" составляет около 50 км, а для мужчин категории "юниоры" - около 30 км, согласно таблице, представленной ниже.

3.2.161. Команде, занявшей первое место на промежуточном финише, присуждается 5 очков, команде, занявшей второе место, - 3 очка, третье место - 2 очка и четвертое место - одно очко.

3.2.162. Места в гонке определяются по пройденной дистанции, т.е. количеству кругов, пройденных каждой командой. Команды, прошедшие одинаковое количество кругов, занимают места согласно количеству очков, набранных ими на промежуточных финишах. При равенстве количества пройденных кругов и количества очков места определяются по результатам последнего финиша.

Процедура гонки

3.2.163. Первая группа гонщиков, в состав которой входят по одному гонщику от каждой команды, занимает места на старте. Половина этой группы становится у борта, вторая часть - в спринтерском коридоре с ассистентами.

Их напарники формируют вторую группу, которая располагается у противоположного борта.

После прохождения нейтрального круга, первой группе гонщиков дается старт с хода выстрелом из пистолета.

Во время нейтрального круга вторая группа гонщиков не должна начинать движение.

3.2.164. Гонщики одной команды работают поочередно, периодически сменяя друг друга. Смена осуществляется при касании рук гонщиков или велотрусов.

3.2.165. Финиширование на промежуточных финишах осуществляется согласно правилам проведения соревнований по спринту.

3.2.166. Команде присваивается круг дистанционного преимущества в том случае, когда она достает последнего гонщика из основной группы. Гонщик (гонщики), отставший от основной группы, не имеет права лидировать и, тем самым, оказывать помощь гонщику, пытающемуся создать круг дистанционного преимущества. В противном случае этот гонщик (а также его напарник) подлежит дисквалификации.

3.2.167. Если на финишном круге один или несколько гонщиков догоняют основную группу, этим гонщикам присваивается круг дистанционного преимущества. Очки на этом промежуточном финише достаются гонщикам, финишировавшим первыми, или гонщикам, оторвавшимся от основной группы.

3.2.168. Команды, отставшие от основной группы на три круга, могут быть сняты с гонки комиссарами.

3.2.169. В случае падения или поломки велосипеда гонщика команды, другой гонщик должен немедленно заменить его в гонке. Предоставление нейтральных кругов в данном случае не предусмотрено.

3.2.170. Если оба гонщика команды упали одновременно, команде предоставляются нейтральные круги, на дистанцию, близкую к 1000 метрам. При возвращении в гонку, гонщик команды занимает свое место в гонке согласно его позиции на момент инцидента.

Команда, получившая нейтральные круги, не может вернуться в гонку на последнем километре дистанции. Команда получает место в гонке согласно пройденным кругам и очкам, заработанным на промежуточных финишах до инцидента.

3.2.171. В случае падения более половины команд (из расчета один гонщик на команду), гонка должна быть остановлена, и комиссары должны определить продолжительность перерыва. После перерыва дается новый старт, и каждая команда сохраняет количество пройденных кругов и количество набранных очков.

3.2.172. В случае остановки гонки из-за неблагоприятных погодных условий, комиссары принимают решения, исходя из следующих условий:

§ 11. Скретч

Определение

3.2.173. "Скретчем" называется индивидуальная гонка на определенную дистанцию.

Организация соревнований

3.2.174. Скретч проводится на следующие дистанции:

женщины-юниорки - 7,5 км;

мужчины-юниоры - 10 км;

женщины-элита - 10 км;

мужчины-элита - 15 км.

3.2.174. Для отбора максимального количества гонщиков в финал проводятся классификационные заезды, организация которых осуществляется в соответствии со следующей таблицей:

Процедура гонки

3.2.176. Перед стартом половина гонщиков выстраивается вдоль борта трека, а другая половина в ряд у бровки на внутренней стороне трека в спринтерском коридоре.

Старт дается с хода после прохождения одного нейтрального круга.

3.2.177. Отставшие гонщики, которых догоняет основная группа, должны немедленно покинуть полотно трека.

3.2.178. Окончательные места в гонке определяются по результатам заключительного финиша с учетом кругов дистанционного преимущества, полученных гонщиками.

3.2.180. В случае явного сговора между гонщиками комиссары могут дисквалифицировать этих гонщиков.

3.2.181. Начало последнего круга гонки оповещается ударом в колокол.

Происшествия

3.2.182. Гонщики, пострадавшие в результате инцидента во время гонки, получают нейтральные круги, суммарная дистанция которых должна быть близкой к 1300 метрам.

Гонщики, получившие нейтральные круги, не могут присоединиться к гонке на последнем километре дистанции. Любой гонщик, не закончивший дистанцию, не получает места в гонке.

3.2.183. Гонка может быть остановлена в случае группового падения. Комиссары должны принять решение об организации нового старта на всю дистанцию или о продолжении гонки на оставшуюся дистанцию после падения, при сохранении всех позиций гонщиков на момент инцидента.

Аналогичные правила могут быть применены и в тех случаях, когда гонка не может быть продолжена из-за неблагоприятных погодных условий.

§ 12. Гонки на тандемах

Определения

3.2.184. Гонками на тандемах называются спринтерские гонки, проводимые на велосипедах типа "тандем". За исключением ниже перечисленных ситуаций, гонки на тандемах проводятся согласно правилам проведения соревнований по спринту.

Организация соревнований

3.2.185. Каждая пара гонщиков рассматривается как один участник.

3.2.186. Гонки организуются в соответствии с условиями, указанными в таблице в статье 3.2.050, в зависимости от числа участников и результатов финальных заездов. Тем не менее, на треках 333,33 метра и менее в одном заезде может участвовать не более трех тандемов.

3.2.187. Квалификационные заезды проводятся на один круг при старте с хода.

3.2.188. Гонка проводится на следующие дистанции:

- на треках менее 333,33 метра: 6 кругов;

- на треках 333,33 метра: 5 кругов;

- на треках свыше 333,33 метра: 4 круга;

- на треках свыше 450 метров: 3 круга.

§ 13. Гонка за лидером

Определение

3.2.189. Гонка за лидером - это гонка, в которой каждый гонщик преодолевает дистанцию, следуя за лидером, едущим на мотоцикле.

Мотоциклы и лидеры

3.2.190. Федерация организатора соревнований должна предоставить десять мотоциклов (из них два запасных) согласно статьям с 3.6.007 по 3.6.028. Запасные мотоциклы используются лидером или лидерами, чьи мотоциклы вышли из строя.

3.2.191. Комиссары проверяют состояние мотоциклов, при необходимости, при содействии со стороны технического специалиста.

3.2.192. Проверка должна проводиться перед каждой гонкой в течение периода, указанного коллегией комиссаров.

3.2.193. После проверки мотоциклы помещаются в специальном боксе под замок, ключи от которого хранятся у одного из комиссаров. Мотоциклы выдаются лидерам только при их выходе на полотно трека.

3.2.194. Между двумя проверками каждый лидер использует один и тот же мотоцикл.

3.2.195. Лидеры должны обладать соответствующей лицензией.

3.2.196. Председатель коллегии комиссаров назначает двух запасных лидеров. Эти лидеры во время соревнования должны быть готовыми принять участие в гонке на запасных мотоциклах в том случае, если один из мотоциклов выйдет из строя.

Организация соревнований

3.2.197. Гонки за лидером могут проводиться как на время (1 час), так и на определенную дистанцию.

В последнем случае дистанции могут быть следующими:

- предварительные заезды: 25 км;

- финальные заезды: 2 заезда по 30 км каждый.

3.2.198. Все заезды должны проводиться в один и тот же день.

3.2.199. Комиссары определяют количество предварительных заездов в зависимости от числа гонщиков, участвующих в данной дисциплине.

Должно быть организовано не менее двух предварительных заездов по восемь гонщиков в каждом.

Если проводится два заезда, для финала из каждого заезда отбирается по три гонщика, показавших лучшее время, плюс четвертый гонщик из наиболее быстрого заезда.

Если проводится три заезда, для финала из каждого заезда отбирается по два гонщика, показавших лучшее время, плюс третий гонщик из наиболее быстрого заезда.

Если проводится четыре и более заездов, для финала из каждого заезда отбирается один гонщик, победитель заезда, плюс гонщик, занявший второе место в наиболее быстром заезде, так, чтобы в финале принимало участие не более семи гонщиков.

3.2.200. Финал проводится при двух заездах с интервалом в 30 минут.

3.2.201. Для каждого финального заезда применяется следующая шкала очков:

3.2.202. Места гонщиков определяются при суммировании очков, набранных ими в двух заездах. В случае равенства очков окончательная позиция гонщика определяется местом, занятым в наиболее быстром заезде.

Процедура гонки

3.2.203. Разделительная линия, называемая "стайерской", должна быть нанесена на расстоянии одной трети ширины полотна трека и, как минимум, 2,5 метров от борта трека.

Часть полотна слева от "стайерской" линии должна иметь ширину, достаточную для движения трех гонщиков рядом.

3.2.204. Движение за пределами разделительной линии запрещено и допускается только при обгоне. Если какой-либо гонщик выходит за пределы стайерского коридора, его соперники не могут обгонять его слева. В противном случае они подлежат дисквалификации.

3.2.205. При выполнении обгона гонщик может выходить за пределы разделительной линии только для того, чтобы обогнать другого гонщика справа. При этом он должен оставлять максимальное пространство для прохода других гонщиков, которые также могут совершать обгон справа.

3.2.206. Позиция гонщиков на старте каждого заезда и расположение мотоциклов определяется жеребьевкой на треке перед гонкой.

Стартовая позиция в первом финальном заезде также определяется жеребьевкой на треке перед гонкой. Стартовая позиция во втором финальном заезде должна быть обратной позиции, выбранной в первом заезде.

3.2.207. Каждый гонщик должен иметь одного и того же лидера во время проведения соревнования.

3.2.208. Лидеры должны выезжать на полотно трека без гонщиков. По сигналу стартера лидеры после прохождения нескольких кругов и разогрева моторов занимают свои позиции на старте.

3.2.209. Гонщики выстраиваются на линии старта в установленном порядке.

3.2.210. Старт в гонке дается при выстреле из стартового пистолета. После прохождения одного круга гонщики должны занять позицию за своим лидером.

3.2.211. Удар в колокол свидетельствует о начале заключительного круга лидирующим гонщиком. Место в гонке определяется порядком финиширования участников и количеством пройденных кругов. После финиширования победителя заезда остальные гонщики могут пересечь линию финиша только один раз.

3.2.212. В гонках на время удар в колокол свидетельствует о начале заключительной минуты часовой гонки. После истечения последней минуты гонки судья-хронометрист делает выстрел из стартового пистолета и судья на финише определяет порядок финиширования участников заезда.

3.2.213. Если какой-либо гонщик был обогнан на круг лидирующим гонщиком, он не может больше останавливаться. В противном случае он дисквалифицируется после первого предупреждения.

3.2.214. Любой гонщик, отставший от лидера гонки более чем на 5 кругов, снимается с гонки.

3.2.215. Лидеры, совершившие ниже перечисленные нарушения, наказываются следующим образом:

3.2.216. В случае поломки мотоцикла или явного инцидента, происшедшего до того, как гонщик присоединится к своему лидеру, фиксируется фальстарт, и заезд повторяется.

Если поломка мотоцикла или инцидент происходят после того, как гонщики присоединятся к своим лидерам, пострадавшим предоставляются нейтральные круги, суммарная дистанция которых должна быть близкой к 1500 метрам, за исключением случаев, когда до окончания гонки остается 5 кругов или одна минута. В этом случае пострадавший гонщик занимает в гонке место согласно своей позиции до инцидента или поломки, если комиссары считают, что его результат был заранее известен. В противном случае гонщику присуждается последнее место.

3.2.217. Если трек становится непригодным для проведения соревнований по какой-либо причине, гонка должна быть остановлена и повторена снова, за исключением случаев, когда заезд был остановлен на последних 10 кругах или на последних двух минутах гонки. В этом случае гонщики занимают места в гонке согласно их позициям при последнем пересечении линии финиша.

§ 14. Гонка с выбыванием

Определение

3.2.218. Гонка с выбыванием представляет собой индивидуальную гонку, в которой гонщик, пересекающий линию каждого промежуточного финиша последним, выбывает из гонки.

Организация соревнований

3.2.219. Соревнования проводятся в соответствии со специальным регламентом гонки.

Процедура гонки

3.2.220. Для старта одна половина гонщиков выстраивается на финишной прямой возле борта, а вторая половина - в спринтерском коридоре.

3.2.221. После прохождения компактной группой с умеренной скоростью одного нейтрального круга гонщики принимают старт с хода.

3.2.222. Промежуточный финиш разыгрывается на каждом втором круге на треках длиной менее 333,33 метра и на каждом кругу на треках длиной 333,33 метра или более. На треках длиной менее 333,33 метра начало каждого финишного круга оповещается ударом в колокол.

3.2.223. После прохождения каждого промежуточного финиша гонщик, пересекший линию финиша последним (контроль по заднему колесу велосипеда), выбывает из соревнования. После выбывания из гонки этот гонщик должен немедленно покинуть полотно трека.

3.2.224. Два оставшихся гонщика разыгрывают финальный спринт. Их позиция на финише определяется по переднему колесу велосипеда.

3.2.225. В данной гонке круги дистанционного преимущества не учитываются.

3.2.226. Гонщики, покинувшие гонку по причине инцидента, выбывают из соревнования. Если инцидент затронул одного или нескольких гонщиков, следующий промежуточный финиш может быть отложен на 1 или 2 круга в зависимости от длины трека.