Порт Архангельск

Существующий порт.

Модернизация существующего Архангельского морского порта проводится в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 гг.)". Планируется реконструкция Архангельского подходного канала, причалов грузового района "Экономия", а также расширение складских площадей, строительство вспомогательных комплексов, замена технологического оборудования с целью увеличения загрузки существующих мощностей, снижения высоких портовых сборов, обеспечения коммерческой привлекательности порта.

Новый порт.

Еще в 2007 г. в рамках "Стратегии социально-экономического развития Архангельской области до 2030 г." были озвучены планы строительства нового глубоководного района порта в Двинской губе у острова Мудьюг.

Проектируемый глубоководный район "Северный" Архангельского морского торгового порта предназначен для перегрузки угля, минеральных удобрений, лесных, и нефтеналивных грузов экспортного направления, а также генеральных и контейнерных грузов экспортно-импортного направлений с общим грузооборотом 28,0 млн. тонн в год.

Инициатором проекта выступает - ОАО "Глубоководный район Северный Архангельского морского торгового порта".

В настоящее время ведется поиск инвесторов, планируется, что порт будет построен на условиях государственно-частного партнерства. Разработка проектной документации по порту запланирована на 2014 - 2015, сам район должен появиться к 2020 г.

Компания рассчитывает, что в порт придет экспортный уголь Печорского бассейна и Кузбасса, лесная продукция Республики Коми, Архангельской и Вологодской области, Восточной Сибири, калийные удобрения "Уралкалия" из Пермского края, транзитные грузы в контейнерах из Юго-Восточной Азии и Западной Европы.

Стоит отметить, что порт предполагается строить в связке с железнодорожной магистралью "Белкомур".

Проект в части железнодорожной составляющей включен в региональные программы Республики Коми, Пермского края и Архангельской области, в Стратегию развития железнодорожного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года, в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года и в Концепцию долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года.

В настоящее время рабочая группа в составе представителей правительств Мурманской и Архангельской областей прорабатывают варианты продолжения железнодорожной ветки до порта Мурманск. "Белкомур" увеличит грузопоток в порты Архангельск и Мурманск, даст толчок для развития проектов, реализуемых в Республике Коми и Пермском крае.