3.3. Способы и приемы безопасной работы состава

3.3.1. Ответственным лицом за обеспечение безопасности работников при выполнении работ с применением состава должен быть руководитель работ, назначаемый начальником соответствующего структурного подразделения.

3.3.2. Машинисты должны выполнять требования технологического процесса.

3.3.3. Машинисты перед началом выполнения ремонтно-путевых работ должны убедиться:

в достаточной освещенности рабочей зоны в темное время суток;

в наличии работников, выполняющих обязанности сигналистов и имеющих при себе удостоверение сигналиста (далее - сигналист);

в наличии ограждения места производства работ, в том числе по соседнему пути.

Запрещается приступать к выполнению путевых работ без ограждения места производства работ в соответствии с нормативными документами.

3.3.3.1. Машинисты должны осуществлять работы, выполняемые со стороны междупутья, только при соблюдении следующих требований:

место производства работ ограждено соответствующими сигналами;

сигналисты выставлены руководителем работ в количестве, соответствующем технологии производства работ.

3.3.3.2. Перед пропуском подвижного состава по смежному пути машинисты должны:

прекратить выполнение работ по команде руководителя работ;

сойти с междупутья в указанное руководителем работ место или в кабину состава, заперев двери и окна со стороны смежного пути.

На участках скоростного и высокоскоростного движения эти действия должны быть закончены за 10 мин до прохода поезда по расписанию.

3.3.4. Машинисты должны находиться в кабине оператора в момент загрузки-разгрузки состава.

3.3.5. При загрузке состава машинисты не должны допускать его пересыпания. Загрузка должна производиться до белой черты, нанесенной на внутренних поверхностях боковых стенок кузова. Контроль уровня загрузки осуществляется визуально или по средствам видеонаблюдения, в случае их наличия.

3.3.6. При выбросе загрязнителей и развороте поворотного конвейера, машинисты обязаны контролировать положение контактного провода.