2.14. Ущерб от нарушения графика движения поездов на участках Y14

2.14. Ущерб от нарушения графика движения поездов на участках Y₁₄.

Ущерб, возникающий в результате нарушения графика движения поездов, обусловленного транспортным происшествием или иным событием, определяется:

суммой часов задержек поездов сверх нормативного графика движения;

размером фактических выплат штрафов в пользу акционерное общество "Федеральная пассажирская компания", предусмотренных договором от 31 марта 2010 N 252.

Расчет ущерба проводится отдельно по видам движения: грузовому, пассажирскому и пассажирскому в пригородном сообщении.

Информация об ответственных подразделениях и причинах невыполнения расписания фиксируется в системах ГИД "Урал-ВНИИЖТ", КАС АНТ, КАС АТ. За качество информации в информационных системах ответственность несут начальники дирекций управления движением и служб корпоративной информатизации по кругу ведения.

Ущерб, связанный с задержками поездов сверх нормативного графика движения, определяется исходя из стоимости 1 поездо-часа простоя поезда (грузового, пассажирского, пригородного) и количества поездо-часов дополнительного простоя:

,

где Nt - общее время задержек поездов (грузовых, пассажирских и пассажирских в пригородном сообщении) из-за отклонения от нормативного графика движения, час,

e_п.ч. - укрупненная расходная ставка на 1 поездо-час соответствующего вида движения (рассчитанная с учетом принадлежности парка вагонов), руб.

Стоимость 1 поездо-часа определяется на основе данных о величинах единичных и укрупненных расходных ставок, используемых при заключении хозяйственных договоров, в границах железной дороги для каждой категории поездов в соответствующем виде движения и роде тяги. Величины единичных и укрупненных ставок, применяемых при заключении хозяйственных договоров, рассчитываются в соответствии с требованиями нормативных документов ОАО "РЖД", актуализируемых в соответствии с приказом Минтранса России от 12 августа 2014 года N 225 "Об утверждении порядка ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок".

Ответственными за расчет ущерба являются Центральная дирекция управления движением, региональные дирекции управления движением, ОАО "Федеральная пассажирская компания".