6. Цехи и участки депо (парков) и мастерские по ремонту подвижного состава

6. Цехи и участки депо (парков) и мастерские по ремонту

подвижного состава:

Группы по оплате труда	Количество обслуживаемого (ремонтируемого) подвижного состава (приведенных единиц)
	Цехи и мастерские	Участки
1	Свыше 1200 ед.	от 225 до 300 ед.
2	От 800 до 1200 ед.	от 150 до 225 ед.
3	От 300 до 800 ед.	от 75 до 150 ед.

7. При определении количества приведенных единиц подвижного состава для отнесения предприятия, депо, парка городского электрического транспорта и их структурных подразделений к группам по оплате труда руководителей применяются следующие поправочные коэффициенты:

- Пассажирские моторные вагоны с габаритной длиной

	До 13,9 м	- 1,0
	От 14 до 15,5 м	- 1,5
	Свыше 15,5 м	- 2,0

- Пассажирские моторные трамвайные вагоны, оборудованные для работы по системе многих единиц, вагоны фуникулеров и воздушных канатных дорог - 2,5

- Пассажирские трамвайные прицепные вагоны

	Двухосные	- 0,75
	Четырехосные	- 1,0

- Пассажирские троллейбусы с габаритной длиной

	До 10,9 м	- 1,5
	От 11 до 12 м	- 2,0
	Свыше 12 м	- 2,5

- Сочлененные пассажирские троллейбусы, пассажирские троллейбусы, пассажирские троллейбусы, оборудованные для работы по системе многих единиц - 3,0

- Грузовые трамвайные прицепные вагоны (платформы), автобусные прицепы - 0,5

- Грузовые трамвайные моторные вагоны, автобусы вместимостью до 40 мест - 1,0

- Моторные трамвайные вагоны, имеющие дополнительное специальное оборудование (снегоочистители, рельсошлифовальные и другие), грузовые и служебные троллейбусы, автобусы вместимостью свыше 40 мест - 1,5.

Величина пробега подвижного состава в приведенных единицах определяется путем умножения общего натурального пробега на частное от деления количества приведенных единиц на количество натуральных единиц подвижного состава по плану на год.

5. Районы и отделения службы движения, станции и маршруты