Срок действия документа ограничен 1 марта 2030 года.

II. Описание морского порта

5. Морской порт расположен в средней и южной частях Кольского залива Баренцева моря.

6. Морской порт включает морские терминалы:

Ура-Губа, расположенный в губе Ура;

рейдовый терминал для перегрузки нефти, расположенный северо-восточнее острова Колгуев;

рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в восточной части Кильдинского пролива (далее - морской перегрузочный комплекс у острова Кильдин);

рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в губе Ура.

У острова Колгуев расположены два подводных нефтепровода, сведения о которых приведены в приложении N 1 к Обязательным постановлениям.

(п. 6 в ред. Приказа Минтранса России от 11.09.2025 N 284)

(см. текст в предыдущей редакции)

7. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г. N 1535-р.

(в ред. Приказа Минтранса России от 13.06.2023 N 212)

(см. текст в предыдущей редакции)

--------------------------------

<4> Сноска исключена с 1 марта 2024 года. - Приказ Минтранса России от 13.06.2023 N 212.

(см. текст в предыдущей редакции)

Морской порт имеет смежную акваторию с Главной военно-морской базой Североморск.

8. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт осуществляет работу круглосуточно, имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <5>.

--------------------------------

<5> Пункт 334 перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.

(сноска в ред. Приказа Минтранса России от 11.09.2025 N 284)

(см. текст в предыдущей редакции)

9. Условия плавания в морском порту характеризуются приливо-отливными явлениями, различными глубинами, варьирующимися от 200 метров в северной части акватории морского порта до 40 метров в средней части акватории морского порта, с последующим уменьшением до 25 метров в южной части акватории морского порта; на параллели мыса Лагерный с координатами 68°56,30' северной широты и 033°00,60' восточной долготы, глубины акватории морского порта не превышают семи метров.

При северных и северо-западных ветрах в губе Териберская, северо-восточных ветрах в бухте Пахта на воде формируется зыбь, при которой стоянка на якоре и у причалов морского порта является небезопасной.

10. Морской порт является местом убежища для судов в штормовую погоду.

11. В морском порту осуществляются операции с грузами, в том числе с опасными грузами 1 - 9 классов опасности Международной морской организации <5(1)> (далее - ИМО).

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.09.2025 N 284)

(см. текст в предыдущей редакции)

--------------------------------

<5(1)> Главы 2.1 - 2.9 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 г. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. Конвенция вступила в силу для Союза Совета Социалистических Республик 17 марта 1958 г.

(сноска введена Приказом Минтранса России от 11.09.2025 N 284)

12. В морском порту осуществляются пассажирские перевозки.

13. В морской порт разрешен заход судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками (далее - суда с ЯЭУ) и радиационными источниками <6> (сведения о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками приведены в приложении N 9 к Обязательным постановлениям).

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.09.2025 N 284)

(см. текст в предыдущей редакции)

--------------------------------

<6> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. N 14-р.

(сноска в ред. Приказа Минтранса России от 13.06.2023 N 212)

(см. текст в предыдущей редакции)

14. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе X настоящих Обязательных постановлений и в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям.

Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным постановлениям.

Сведения о якорной стоянке морского порта приведены в приложении N 4 к настоящим Обязательным постановлениям.

15. В морском порту осуществляются обязательная и необязательная лоцманские проводки судов (сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в приложении N 5 к Обязательным постановлениям).

(п. 15 в ред. Приказа Минтранса России от 11.09.2025 N 284)

(см. текст в предыдущей редакции)

16. Морской порт является незамерзающим.

17. В морском порту осуществляется снабжение судов продовольствием, топливом, пресной водой, прием с судов нефтесодержащих вод, сточных вод и всех категорий мусора (далее - судовые отходы), проведение ремонтных работ и водолазного осмотра судна.

18. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.

Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении N 6 к настоящим Обязательным постановлениям.

19. Сведения о девиационных полигонах, на которых проводятся девиационные работы, о районе N 25, терминале по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота (далее - Рыбный терминал), Торговом терминале приведены в приложении N 7 к настоящим Обязательным постановлениям.

20. Морской порт входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.