Подбор и обмолот валков

Менее 5 1,00 46 - 55 0,90

6 - 15 0,98 56 - 65 0,87

16 - 25 0,96 66 - 75 0,84

26 - 35 0,94 76 - 85 0,81

36 - 45 0,92 86 - 95 0,78

Более 96 0,75

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Коэффициент для корректировки типовой нормы расхода топлива определяется по формулам:

Рисунок 18 или Рисунок 19

Коэффициент для расхода топлива также применяется только один, но имеющий наибольшее значение.

Одновременно применять два поправочных коэффициента к нормам недопустимо, так как повышенная влажность и засоренность зерновых культур снижают пропускную способность молотилки, а полеглость усложняет работу жатки и влечет за собой снижение рабочей скорости комбайна. Следовательно, при снижении рабочей скорости комбайна из-за полеглости зерновых культур пропускная способность молотилки снижается до показателя, который был бы при повышенных влажности и засоренности хлебной массы.

Если на убираемом поле имеются и полеглые хлеба, то определяется процент площади с полеглым хлебостоем и по табл. 2 устанавливается поправочный коэффициент на полеглость.

Установив объединенный поправочный коэффициент, учитывающий влажность, засоренность и соломистость (K в,з,с), а также поправочный коэффициент на полеглость Kп, необходимо их сравнить и для корректировки норм принять только один, имеющий наименьшее значение.

Затем типовая норма выработки в хозяйстве умножается на этот коэффициент и применяется только для тех полей, на которых имеются нетиповые условия, не предусмотренные при расчете технически обоснованных норм выработки и расхода топлива.

Норма выработки на сложные условия рассчитывается по одной из этих формул:

Рисунок 20 или Рисунок 21

Для расчета поправочного коэффициента необходимо определить процент влажности, процент засоренности и соломистость (отношение массы зерна к массе соломы).

Установив эти дифференцирующие и нормообразующие показатели, устанавливается объединенный поправочный коэффициент к нормам выработки по табл. 3.