Распоряжение Росавтодора от 15.11.2011 N 871-р "Об издании и применении ОДМ 218.4.007-2011 "Методические рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства" (вместе с "ОДМ 218.4.007-2011....

7.3. Модели нарушителей

Модели нарушителей определялись по количественным показателям и статистическим данным.

Для определения количественных значений показателей типов нарушителей на ОТИ (для каждой угрозы) вводятся оценочные значения по степеням:

Результаты показателей нарушителей приведены в таблице 3 диаграмма 7.

┌─────────────────────────┬─────────────────────────────┬─────────────────┐

│ Оценочные значения по │ "Необязательно" │ 1 │

│ степеням ├─────────────────────────────┼─────────────────┤

│ │ "Вероятно" │ 2 │

│ ├─────────────────────────────┼─────────────────┤

│ │ "Скорее всего" │ 3 │

│ ├─────────────────────────────┼─────────────────┤

│ │ "Почти в каждом случае" │ 4 │

└─────────────────────────┴─────────────────────────────┴─────────────────┘

1 балл - "необязательно", проставляется в случае, если данная характеристика полностью не соответствует требованиям транспортной безопасности;

2 балла - "вероятно", проставляется в случае, если данная характеристика выполняется более чем 30% от предъявляемых требований транспортной безопасности;

3 балла - "скорее всего", проставляется в случае, если данная характеристика выполняется более чем 60% от предъявляемых требований транспортной безопасности;

4 балла - "почти в каждом случае", проставляется в случае, если данная характеристика выполняется более чем 90% от предъявляемых требований транспортной безопасности.

┌──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┐

│Отчет об оценке уязвимости объекта транспортной инфраструктуры│ Экз. N 1 │

├──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │

│ Мост через р. _________, км ________ а/д ________ │ │

├───────────────┬─────────────┬───────────────┬────────────────┼──────────┤

│Дата разработки│_____________│Код сооружения │ │ Стр. │

└───────────────┴─────────────┴───────────────┴────────────────┴──────────┘

Диаграмма 6 Таблица 3