Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку
Приказ Росжелдора от 25.10.2011 N 515 "Об утверждении Методических рекомендаций по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта"

Таблица 5. Обобщенные данные по мероприятиям применения сил и инженерно-технических систем ТБ, направленным на противодействие реализации проектной угрозы

Таблица 5

Обобщенные данные по мероприятиям применения

сил и инженерно-технических систем ТБ, направленным

на противодействие реализации проектной угрозы

┌────────────┬──────────┬───────────┬────────┬─────────┬───────────┬──────┐

│Преодоление │Движение │Преодоление│Коли- │Отход по │ Отход │Приме-│

│ внешнего │по терри- │границы │чество │терри- │ через │чание │

│ периметра │тории │критическо-│крити- │тории │ периметр │ │

│ │ │го элемента│ческих │ │ │ │

│ │ │ │элемен- │ │ │ │

│ │ │ │тов │ │ │ │

├────────────┼──────────┼───────────┼────────┼─────────┼───────────┼──────┤

│ код │код │ код │ │код │ код │ │

│ действий │действий │ действий │ │действий │ действий │ │

│ нарушителя │наруши- │нарушителя │ │наруши- │нарушителя │ │

│ (частота)/ │теля │(частота)/ │ │теля │(частота)/ │ │

│ код │(частота) │ код │ │(частота)│ код │ │

│ инженерно- │/код ин- │инженерно- │ │/код │инженерно- │ │

│технических │женерно- │технических│ │инженер- │технических│ │

│ систем ТБ │техни- │ систем ТБ │ │но-техни-│систем ТБ │ │

│ │ческих │ │ │ческих │ │ │

│ │систем ТБ │ │ │систем ТБ│ │ │

├────────────┼──────────┼───────────┼────────┼─────────┼───────────┼──────┤

│ 02(1)/64; │22(5)/61; │41(1)/65б; │ 1 │ 0(2)/ │ 0(2)/ │ │

│ 65; 66а; │ 68(68 а) │66в; 68а; │ │22(2)/61;│ 02(1)/64; │ │

│ 67; │ │69; 70; 71;│ │68(68 а) │ 65; 66а; │ │

│68; 69; 70; │25(4)/61; │74; 75; 76;│ │24(1)/61;│ 67; │ │

│ 71; 72 │68(68 а); │ 83 │ │68(68 а);│ 68; 69; │ │

│ │ 73 │ │ │ 76 │70; 71; 72 │ │

│ 03(1)/64; │ │ 42(1)/ │ │25(2)/61;│ │ │

│ 65; 66б; │ │ 65б; 66в; │ │68(68 а);│ 03(1)/64; │ │

│ 67; │26(3)/61; │ 68а; │ │ 73 │ 65; 66б; │ │

│ │68(68 а); │ │ │26(1)/61;│ 67; │ │

│68; 69; 70; │76; 73 │69; 70; 71;│ │68(68 а);│ │ │

│ 71; 72; │ │74; 75; 76;│ │76; 73 │ 68; 69; │ │

│62; 73; 74; │ │ 83 │ │ │ 70; 71; │ │

│ 75; 76; 77 │ │ │ │ │ 72; │ │

│ │ │43(1)/65б; │ │ │ 62; 73; │ │

│ 04(4)/64; │ │66 в; 68а; │ │ │ 74; 75; │ │

│ 65; 66в; │ │ │ │ │ 76; 77 │ │

│ 67; │ │69; 70; 71;│ │ │ │ │

│ │ │74; 75; 76;│ │ │05(1)/65 а │ │

│68; 69; 70; │ │ 83 │ │ │ │ │

│ 71; 72; │ │ │ │ │06(1)/62 а │ │

│ │ │44(1)/65б; │ │ │ │ │

│62; 73; 74; │ │ 66 в; │ │ │ 07(1)/73; │ │

│ 75; 76; │ │ 68а; 69; │ │ │ 77 │ │

│ 77; 78 │ │70; 71; 74;│ │ │ │ │

│ │ │75; 76; 83 │ │ │ │ │

│ 05(1)/65 а │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ 45(1)/65 │ │ │ │ │

│ 06(3)/62 а │ │б; 71; 74; │ │ │ │ │

│ │ │ 84 │ │ │ │ │

│ 07(3)/73; │ │ │ │ │ │ │

│ 77 │ │ │ │ │ │ │

└────────────┴──────────┴───────────┴────────┴─────────┴───────────┴──────┘

Частоты применения мероприятий применения сил и инженерно-технических систем ТБ по мере убывания выстраиваются следующим образом (запишем их в виде "код мероприятия" - "частота") по группам:

I группа - Преодоление внешнего периметра (к критическому элементу и обратно):

- (64; 65; 67; 68; 69; 70; 71; 72; 73; 77) - 5;

- (74; 75; 76) - 3;

- (65 а; 66 а; 66 б) - 2;

- (66 в; 78) - 1

Исходя из данного распределения частот, можно конкретизировать требования к силам и инженерно-техническим системам ТБ относительно основных задач. При этом величина частоты определяет значимость специфических требований по структуре и составу разрабатываемых инженерно-технических систем ТБ. Основные мероприятия по воспрепятствованию преодолению нарушителями внешнего периметра для нашего примера будут включать систему КПП с автоматизированной подсистемой сбора, обработки, приема и передачи информации, интеграцией подсистемы контроля доступа с повышенным количеством степеней идентификации, средств сигнализации и подсистемы периметрового ограждения с подсистемой видеонаблюдения.

Дополнительные мероприятия по воспрепятствованию движения нарушителей - установка на периметрах инженерных сооружений (ИС) с повышенным временем преодоления (либо дополнительных рубежей ИС), в том числе противотаранных устройств.

II группа - Движение по территории (сооружению) к критическому элементу (в т.ч. отход):

- (61; 68 (68 а)) - 7;

- 73 - 4;

- 76 - 3

Основные мероприятия по воспрепятствованию преодолению нарушителями территории при следовании к критическому элементу (в т.ч. отход) - установка универсальной радиолокационной станции (СКИРЛС) с подсистемой видеонаблюдения для идентификации обнаруженной цели (в сооружениях - контроль обстановки с помощью подсистемы видеонаблюдения, работающей по принципу детекции движения).

Дополнительные мероприятия по воспрепятствованию движения нарушителей по территории объекта должны включать установку дополнительных ИС на возможных маршрутах движения нарушителей (противотаранные устройства; дополнительные заборы).

III группа - Действия по достижению критического элемента (конечной цели акции):

- (65 б; 71; 74) - 5;

- (66 в; 68 а; 69; 70; 75; 76; 83) - 4;

- 84 - 1

Основные мероприятия по воспрепятствованию проникновению нарушителями на/в критический элемент:

- установка подсистемы контроля доступа с повышенным количеством степеней идентификации (установка кодов СКУД "действия под принуждением");

- оборудование окон, люков и дверей сигнализационными датчиками;

- установка подсистемы видеонаблюдения, работающей по принципу детекции движения;

Дополнительные мероприятия по воспрепятствованию действий нарушителей должны включать мероприятия по усилению дверей, а также установку средств нелетального воздействия в местах хранения материальных ценностей.

Таблица 4. Обобщенные данные по типовым эпизодам выполнения сценариев реализации проектной угрозы Приложение 6. Результаты оценки уязвимости