Форма N 1 (Железнодорожный перегон)

┌───────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────┐

│ Наименование показателя ОТИ │Значение │

│ ├─────────┤

│ │ 1 │

├───────────────────────────────────────────────────────────────┼─────────┤

│Номер п/п │ │

│Код объекта │ │

│Номер ОТИ │ │

│Код ТУ │ │

│Тип объекта │ │

│Наименование перегона (участка перегона) │ │

│Начало участка перегона │ │

│Код станции начала перегона │ │

│Станция начала перегона │ │

│Код станции конца перегона │ │

│Станция конца перегона │ │

│Конец участка перегона │ │

│Длина перегона, км │ │

│Кол-во путей │ │

│Вид тяги │ │

│Тип локомотива │ │

│Тип подвески контактной сети │ │

│Кол-во переездов │ │

│Характеристика переездов │ │

│Кол-во пересечений с продуктопроводами │ │

│Характеристика пересечений │ │

│Кол-во ИССО │ │

│Характеристика ИССО │ │

│Кол-во пасс. платформ │ │

│Характеристика пассажирских платформ │ │

│Размер движения пар поездов в сутки, грузовых │ │

│Размер движения пар поездов в сутки, пассажирских │ │

│Наличие вагонов по СМГС │ │

│Наличие поездов (вагонов) в международном сообщении │ │

│Вес поезда (нечетное направление), т │ │

│Длина груз. поезда нечетн. напр., условн. вагон │ │

│Вес поезда (четное направление), т │ │

│Длина груз. поезда четн. напр., условн. вагон │ │

│Год постройки │ │

│Год капитального ремонта │ │

│Вид связи по движению поезда │ │

│Тип рельсов │ │

│Тип шпал │ │

│Ширина колеи │ │

└───────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────┘