Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

Таблица 1. Экспортно-импортные грузы

Таблица 1

Экспортно-импортные грузы

┌───────┬──────────────────────────────┬──────┬───────────────────────────┐

│ N │ Наименование груза │ Ед. │ Тариф, руб. │

│ п/п │ │ изм. ├────────────┬──────────────┤

│ │ │ │ прямой │внутрипортовое│

│ │ │ │ вариант │ перемещение │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 1 │Грузы в биг-бэгах │ т │ 330,0│ 429,3│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 2 │Лом черных металлов │ т │ 328,9│ 440,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 3 │Прокат, рельсы, трубы │ т │ 401,8│ 535,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 4 │Длинномерные грузы свыше 10 м │ т │ 570,3│ 760,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 5 │Грузы в мешках, ящиках, тюках,│ т │ 347,2│ 465,0│

│ │кипах весом до 100 кг │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 6 │Грузы в ящиках и без упаковки,│ т │ 376,9│ 500,0│

│ │в пакетах, на паллетах весом │ │ │ │

│ │более 100 кг, части │ │ │ │

│ │механизмов, машин и другое │ │ │ │

│ │оборудование │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 7 │Тяжеловесные грузы весом более│ т │ 540,7│ 722,1│

│ │20 тонн │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 8 │Микроавтобусы, джипы │ ед. │ 1538,1│ 2047,7│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 9 │Легковые автомашины (крановый │ ед. │ 1387,9│ 1848,8│

│ │вариант) │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 10 │Грузовые и специальные │ т │ 559,6│ 769,0│

│ │автомобили, прочая автотехника│ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11 │Контейнеры: │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.1 │30 и 40-футовые груженые │ ед. │ 5287,5│ 7050,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.2 │30 и 40-футовые порожние │ ед. │ 3204,1│ 4200,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.3 │30 и 40-футовые │ ед. │ 6344,2│ 8385,4│

│ │рефрижераторные груженые │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.4 │30 и 40-футовые │ ед. │ 3837,2│ 5030,0│

│ │рефрижераторные порожние │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.5 │10 и 20-футовые груженые │ ед. │ 4275,5│ 5700,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.6 │10 и 20-футовые порожние │ ед. │ 3204,1│ 4200,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.7 │10 и 20-футовые │ ед. │ 5130,0│ 6840,0│

│ │рефрижераторные груженые │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.8 │10 и 20-футовые │ ед. │ 3837,2│ 5030,0│

│ │рефрижераторные порожние │ │ │ │

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.9 │5-тонные груженые │ ед. │ 1205,2│ 1489,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.10 │5-тонные порожние │ ед. │ 650,2│ 1000,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.11 │3-тонные груженые │ ед. │ 835,2│ 1100,0│

├───────┼──────────────────────────────┼──────┼────────────┼──────────────┤

│ 11.12 │3-тонные порожние │ ед. │ 619,2│ 810,0│

└───────┴──────────────────────────────┴──────┴────────────┴──────────────┘