ТРУД И ЗАНЯТОСТЬ

Актуализировано постановление Правительства РФ от 30.05.2024 N 709 "О порядке выполнения работодателями квоты для приема на работу инвалидов"

В постановление внесены изменения, направленные на реализацию федеральных законов от 28.11.2025 N 445-ФЗ "О внесении изменений в статью 38 Федерального закона "О занятости населения в Российской Федерации" и от 27.10.2025 N 387-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О ветеранах".

Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2026 г.

С 1 сентября 2026 г. применяется актуализированный профессиональный стандарт "Работник по эксплуатации средств измерений и информационно-измерительных систем электростанции"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является обеспечение единства измерений, поддержание средств измерений и информационно-измерительных систем в исправном состоянии и готовности к выполнению измерений для обеспечения надежной и безаварийной работы электростанции.

Признается утратившим силу приказ Минтруда России от 16.12.2020 N 908н, которым утвержден аналогичный стандарт.

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 г. применяется актуализированный профессиональный стандарт "Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является обучение вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.

Признается утратившим силу приказ Минтруда России от 28.09.2018 N 603н, которым утвержден аналогичный стандарт.

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 г. вводится профессиональный стандарт "Специалист по предоставлению железнодорожных транспортных услуг"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является предоставление железнодорожных транспортных услуг.

Приводится описание трудовых функций, устанавливаются требования к образованию и обучению, к опыту практической работы, особые условия допуска к работе, другие характеристики.

Признаются утратившими силу приказы Минтруда России:

от 30 августа 2019 г. N 596н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по развитию профессиональных навыков рабочих в подразделении организации железнодорожного транспорта";

от 17 марта 2022 г. N 139н "Об утверждении профессионального стандарта "Инженер по эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта";

от 27 апреля 2023 г. N 364н "Об утверждении профессионального стандарта "Руководитель подразделения организации железнодорожного транспорта";

от 18 сентября 2024 г. N 469н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по разработке и внедрению в производство технологических процессов на железнодорожном транспорте";

от 18 сентября 2024 г. N 472н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию (текущему содержанию) технологического оборудования, зданий и сооружений производственных участков объектов железнодорожной инфраструктуры";

от 14 апреля 2025 г. N 223н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист диспетчерского аппарата подразделения по обслуживанию сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта";

от 14 апреля 2025 г. N 225н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта";

от 2 июля 2025 г. N 414н "Об утверждении профессионального стандарта "Инспектор железнодорожного подвижного состава и качества ремонта железнодорожного пути".

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 г. вводится профессиональный стандарт "Специалист по предоставлению услуг грузовых перевозок и транспортного обслуживания грузоотправителей железнодорожного транспорта"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является предоставление услуг грузовых перевозок и транспортного обслуживания грузоотправителей железнодорожного транспорта.

Приводится описание трудовых функций, устанавливаются требования к образованию и обучению, к опыту практической работы, другие характеристики.

Признаются утратившими силу приказы Минтруда России:

от 16 апреля 2018 г. N 237н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по транспортному обслуживанию грузовых перевозок на железнодорожном транспорте";

от 31 июля 2020 г. N 463н "Об утверждении профессионального стандарта "Агент транспортного обслуживания железнодорожного транспорта";

от 22 сентября 2020 г. N 640н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по работе с клиентами в сфере грузовых перевозок на железнодорожном транспорте";

от 30 марта 2021 г. N 157н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по управлению терминально-складским комплексом железнодорожного транспорта";

от 30 марта 2021 г. N 163н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по инспектированию железнодорожных путей необщего пользования";

от 16 апреля 2024 г. N 208н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по контролю за сохранностью перевозимого груза (вагонного парка), грузовой и коммерческой работой железнодорожного транспорта".

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 г. вводится профессиональный стандарт "Специалист по организации движения поездов железнодорожного транспорта"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является организация движения поездов железнодорожного транспорта.

Приводится описание трудовых функций, устанавливаются требования к образованию и обучению, к опыту практической работы, особые условия допуска к работе, другие характеристики.

Признаются утратившими силу приказы Минтруда России:

от 17 марта 2022 г. N 138н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по оперативно-диспетчерскому управлению железнодорожными перевозками";

от 15 сентября 2022 г. N 551н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации управления движением поездов, производства маневровой работы на раздельных пунктах";

от 25 сентября 2024 г. N 508н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по обработке поездной информации и перевозочных документов железнодорожного транспорта";

от 9 октября 2024 г. N 542н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации работы железнодорожной станции и обеспечению безопасности движения".

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 г. вводится профессиональный стандарт "Специалист по обслуживанию и ремонту устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является техническое обслуживание, ремонт и мониторинг технического состояния устройств сигнализации, централизации и блокировки систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

Приводится описание трудовых функций, устанавливаются требования к образованию и обучению, к опыту практической работы, особые условия допуска к работе, другие характеристики.

Признаются утратившими силу приказы Минтруда России:

от 18 января 2019 г. N 26н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках";

от 14 апреля 2021 г. N 244н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации процесса эксплуатации, развития и обеспечения работы устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики";

от 2 июля 2025 г. N 415н "Об утверждении профессионального стандарта "Начальник участка производства по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, устройств и систем электроснабжения (сигнализации, централизации и блокировки) железнодорожного транспорта".

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 г. вводится профессиональный стандарт "Специалист по эксплуатации тягового, специального железнодорожного подвижного состава и железнодорожно-строительных машин"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является эксплуатация тягового, специального железнодорожного подвижного состава и железнодорожно-строительных машин.

Приводится описание трудовых функций, устанавливаются требования к образованию и обучению, к опыту практической работы, особые условия допуска к работе, другие характеристики.

Признаются утратившими силу приказы Минтруда России:

от 23 января 2019 г. N 35н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по расшифровке параметров движения железнодорожного подвижного состава";

от 21 сентября 2020 г. N 630н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по оперативно-техническому учету работы локомотивов, моторвагонного подвижного состава железнодорожного транспорта";

от 30 марта 2021 г. N 164н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по оперативному руководству колонной локомотивных бригад тягового подвижного состава, бригад специального железнодорожного подвижного состава, машинистами кранов на железнодорожном ходу";

от 16 марта 2022 г. N 130н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по оперативному руководству обеспечением выдачи тягового подвижного состава под поезда, локомотивных бригад в работу";

от 11 апреля 2025 г. N 212н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по организации работы и отдыха локомотивных бригад, бригад рефрижераторных секций, проводников пассажирских вагонов";

от 21 июля 2025 г. N 453н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по управлению и обслуживанию железнодорожно-строительной машины (несамоходной)".

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 г. вводится профессиональный стандарт "Специалист по содержанию и ремонту железнодорожного пути и искусственных сооружений"

Целью профессиональной деятельности данных специалистов является содержание и ремонт железнодорожного пути и искусственных сооружений.

Приводится описание трудовых функций, устанавливаются требования к образованию и обучению, к опыту практической работы, особые условия допуска к работе, другие характеристики.

Признаются утратившими силу приказы Минтруда России:

от 18 января 2019 г. N 25н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации процесса обслуживания и ремонта устройств железнодорожной инфраструктуры на малоинтенсивных железнодорожных участках";

от 31 июля 2020 г. N 464н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути";

от 31 марта 2021 г. N 194н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации и сопровождению технического обслуживания, ремонта и эксплуатации съемных средств контроля железнодорожного пути";

от 16 января 2023 г. N 15н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по диагностике состояния рельсов и элементов стрелочных переводов железнодорожного пути";

от 1 марта 2023 г. N 115н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по контролю за состоянием железнодорожного пути и искусственных сооружений железнодорожного транспорта";

от 11 марта 2024 г. N 98н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по текущему содержанию и ремонту верхнего строения пути, искусственных сооружений железнодорожного транспорта";

от 16 апреля 2024 г. N 204н "Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по надзору и контролю за соблюдением норм содержания объектов железнодорожной инфраструктуры".

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2032 г.

С 1 сентября 2026 года вступает в силу новый порядок прохождения профессионального отбора и обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта

Приказ издан с целью приведения нормативных правовых актов Минтранса России в соответствие с требованиями Федерального закона от 31.07.2020 N 247-ФЗ "Об обязательных требованиях в Российской Федерации".

Утратит силу приказ Минтранса России от 29.07.2020 N 264, регулирующий аналогичные правоотношения.

Настоящий приказ действует до 1 марта 2032 г.

С 1 сентября 2026 года подлежат применению обновленные особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса

Особенности распространяются на водителей, в трудовые обязанности которых входит управление трамваями и (или) троллейбусами, а также юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории РФ перевозки пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом и заключивших трудовой договор с водителями, и являются обязательными при разработке работодателем правил внутреннего трудового распорядка, а также составлении графиков работы и (или) графиков сменности.

Определены периоды времени, включаемые в рабочее время водителей, и предусмотрено, что нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов в неделю. Для водителей, работающих в течение пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих в течение шестидневной рабочей недели с одним выходным днем - 7 часов.

При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы (смены) более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.

Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха водителя должна рассчитываться как двойная продолжительность времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену) и составлять не менее 12 часов.

Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2026 года и действует до 1 сентября 2032 года. Признается утратившим силу аналогичный приказ Минтранса от 2 октября 2020 года N 404.

С 1 сентября 2026 года применяются обновленные особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей

Особенности распространяются на водителей автомобилей, управление которыми входит в их трудовые обязанности, и водителей автомобилей, являющихся индивидуальными предпринимателями и осуществляющих управление автомобилем самостоятельно, а также юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих эксплуатацию транспортных средств и заключивших трудовой договор с водителями, и являются обязательными при разработке работодателем правил внутреннего трудового распорядка, а также составлении графиков работы и (или) графиков сменности.

Особенности не распространяются на водителей, осуществляющих перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки, водителей, осуществляющих перевозки в пределах границ территории предприятия, не выезжающих на автомобильные дороги общего пользования, водителей легковых автомобилей ведомственной охраны, водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, включая автомобили, предназначенные для оказания медицинской помощи гражданам, в том числе автомобилей, задействованных в ликвидации последствий либо предупреждении чрезвычайных ситуаций, водителей автомобилей скорой медицинской помощи, водителей автомобилей органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, водителей автомобилей органа государственной власти, осуществляющего специальные функции в сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи, водителей автомобилей организации специальной почтовой связи, водителей-военнослужащих при исполнении ими обязанностей военной службы.

Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2026 года и действует до 1 сентября 2032 года. Признаются утратившими силу аналогичный приказ Минтранса от 16 октября 2020 года N 424 и изменяющий его акт.

МЧС России обновлен перечень должностей наземных авиационных специалистов спасательных центров, имеющих право на ежемесячную надбавку за особые условия службы

Приказ содержит перечень воинских должностей наземных авиационных специалистов, обеспечивающих безопасность полетов самолетов и вертолетов в авиационно-спасательных центрах, при замещении которых военнослужащим по контракту спасательных воинских формирований МЧС России выплачивается ежемесячная надбавка за особые условия военной службы.

Признан утратившим силу приказ МЧС России от 17 января 2013 г. N 20.

Утверждены перечни работ, в целях выполнения которых на объектах, отнесенных к опасным производственным объектам I и II классов опасности, не допускается направление работников частными агентствами занятости для работы у физических лиц или юридических лиц, не являющихся работодателями данных работников

В перечень включены работы, выполняемые в том числе на объектах: на которых получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются, уничтожаются воспламеняющиеся, горючие, токсичные, высокотоксичные, окисляющие, взрывчатые вещества и вещества, представляющие опасность для окружающей среды, в соответствующих I и II классам опасности количествах; по хранению и уничтожению химического оружия и опасных производственных объектах спецхимии; бурения и добычи нефти, газа и газового конденсата, опасных в части выбросов продукции с содержанием сернистого водорода свыше 6 процентов объема такой продукции; на которых получаются, транспортируются, используются расплавы черных и цветных металлов, сплавы на основе этих расплавов с применением оборудования, рассчитанного на максимальное количество расплава 10 000 кг и более; на опасных производственных объектах, расположенных на землях особо охраняемых природных территорий, континентальном шельфе Российской Федерации, во внутренних морских водах, в территориальном море или прилежащей зоне Российской Федерации, на искусственном земельном участке, созданном на водном объекте, находящемся в федеральной собственности, и прочее.

Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2026 г. и действует до 1 сентября 2032 г.