ТРАНСПОРТ

С 1 сентября 2026 г. вступают в силу новые правила ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Правилами определяются порядок организации и проведения работ: по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильных дорог; по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог, их диагностике (оценке технического состояния), а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

В новой редакции, в частности, уточняется порядок утверждения программы дорожных работ, порядок разработки проектов по ремонту и содержанию, сметных расчетов, расчетов стоимости выполнения работ и прочее.

Признается утратившим силу Постановление Правительства РФ от 26 октября 2020 г. N 1737, которым утверждены аналогичные правила.

Внесены изменения в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений

Уточняются сроки назначения практического экзамена после сдачи кандидатом в водители теоретического экзамена: такой практический экзамен назначается не позднее 60 календарных дней со дня сдачи теоретического экзамена.

Устанавливается, что проведение экзаменов, выдача российского национального и международного водительских удостоверений будут прекращаться в случае использования кандидатом в водители в ходе проведения экзамена средств связи, фото-, аудио- и видеоаппаратуры, электронно-вычислительной техники, справочных материалов и иных средств хранения и передачи информации. Результаты экзаменов в указанном случае также полежат аннулированию.

Дополняются требования к автоматизированной системе (аппаратно-программному комплексу) для проведения теоретического экзамена - указанная система должна обеспечивать фотографирование кандидата в водители в процессе проведения теоретического экзамена. Также, согласно внесенным изменениям, в помещениях подразделений Госавтоинспекции МВД России, в которых проводится теоретический экзамен, должны быть установлены средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения теоретического экзамена. В зону видимости указанных средств аудио- и видеозаписи должны попадать рабочие места экзаменатора и кандидатов в водители.

Кроме этого, реализованы нормы Федерального закона от 7 июля 2025 года N 200-ФЗ, которым меняется порядок проведения внеочередного обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств. Так, в частности, закрепляются положения, освобождающие заявителя от представления медицинского заключения при наличии сведений о нем в федеральном реестре документов, содержащем сведения о результатах медицинских освидетельствований. Эти изменения вступают в силу с 1 марта 2027 года (с момента вступления в силу Федерального закона N 200-ФЗ).

Утверждена Концепция развития перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении до 2035 года

Целями развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении до 2035 года являются: повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий субъектов РФ; повышение качества услуг, обеспечение комфортности, экологичности и безопасности перевозок пассажиров в пригородном сообщении при сохранении их ценовой доступности для населения; внедрение долгосрочных механизмов тарифного регулирования и финансирования перевозок пассажиров в пригородном сообщении.

Реализацию Концепции планируется осуществить в 3 этапа:

- на первом этапе (в период реализации Концепции) предусматривается обновление железнодорожного подвижного состава на ежегодной основе в объеме и в сроки, необходимые для обеспечения обязательств по выполнению перевозок пассажиров в пригородном сообщении;

- на втором этапе (с 2026 года по 2028 год) предусматривается:

формирование нормативной правовой и методической базы организации транспортного обслуживания, обеспечивающей в полном объеме компенсацию потерь в доходах перевозчиков, возникших в результате государственного регулирования тарифов в соответствии с законодательством о естественных монополиях;

формирование программы обновления подвижного состава с учетом потребностей перевозчиков с определением источников финансирования и загрузки организаций транспортного машиностроения;

- на третьем этапе (с 2028 года по 2030 год) предусматривается:

разработка, верификация и утверждение долгосрочного транспортного заказа;

размещение долгосрочных транспортных заказов посредством заключения долгосрочных договоров, предусматривающих компенсацию субъектами РФ в полном объеме потерь в доходах перевозчиков от государственного регулирования тарифов.

Определены также задачи приоритетного направления развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении, перспективы развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении до 2035 года, механизмы реализации, меры государственной поддержки и финансовое обеспечение реализации Концепции и пр.

В результате реализации Концепции к концу 2035 года планируется, в частности, обеспечить 100-процентную возможность продажи проездных документов (билетов) в электронном виде. Предполагается также, что объем перевозок пассажиров в пригородном сообщении на сети железных дорог вырастет не менее чем на 15 процентов.

Признано утратившим силу распоряжение Правительства от 19 мая 2014 г. N 857-р.