Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

Таблица 1. Экспортно-импортные грузы

Таблица 1

Экспортно-импортные грузы

┌───┬───────────────────────────────┬────────┬────────────────────────────┐

│ N │ Наименование грузов │Ед. изм.│ Тариф, руб. │

│п/п│ │ ├───────┬────────────────────┤

│ │ │ │прямой │ внутрипортовое │

│ │ │ │вариант│ перемещение │

│ │ │ │ ├──────┬──────┬──────┤

│ │ │ │ │1 кат.│2 кат.│3 кат.│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 1 │Глинозем │ т │ 182,8│ - │ - │ - │

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 2 │Руда из полувагонов │ т │ 109,2│ 177,5│ 106,5│ 71,0│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 3 │Руда опасная из полувагонов │ т │ 142,0│ 232,0│ 139,2│ 92,8│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 4 │Руда из крытых вагонов │ т │ 120,1│ 191,1│ 87,4│ 103,7│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 5 │Руда опасная из крытых вагонов │ т │ 155,6│ 248,4│ 114,6│ 133,8│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 6 │Уголь │ т │ 76,6│ 102,3│ 40,9│ 61,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 7 │Кокс │ т │ 68,3│ 109,3│ 41,0│ 68,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 8 │Нефтекокс │ т │ 109,2│ 163,8│ 109,2│ 54,6│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│ 9 │Удобрения из полувагонов │ т │ 109,2│ 163,8│ 117,4│ 46,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│10 │Удобрения из крытых вагонов │ т │ 117,4│ 155,6│ 81,9│ 73,7│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│11 │Минерально-строительные │ │ │ │ │ │

│ │материалы │ т │ 46,0│ 72,9│ 39,8│ 33,1│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│12 │Грузы в ящиках и без упаковки │ │ │ │ │ │

│ │до 20 т │ т │ 456,3│ 608,4│ 377,2│ 231,2│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│13 │Грузы в ящиках и без упаковки │ │ │ │ │ │

│ │свыше 20 т │ т │ 585,9│ 781,2│ 484,3│ 296,9│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│14 │Грузы в ящиках и без упаковки │ │ │ │ │ │

│ │длиной свыше 12 м │ т │ 585,9│ 781,2│ 484,3│ 296,9│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│15 │Опасные грузы в ящиках │ т │ 493,5│ 592,4│ 345,4│ 247,0│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│16 │Грузы в кипах, тюках, рулонах │ │ │ │ │ │

│ │до 250 кг │ т │ 198,5│ 264,7│ 144,5│ 120,2│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│17 │Грузы в кипах, тюках, рулонах │ │ │ │ │ │

│ │свыше 250 кг │ т │ 188,7│ 251,7│ 145,6│ 106,1│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│18 │Грузы катно-бочковые │ т │ 327,6│ 382,2│ 226,6│ 155,6│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│19 │Опасные катно-бочковые грузы │ т │ 425,9│ 496,9│ 294,8│ 202,0│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│20 │Грузы в биг-бегах │ т │ 214,9│ 307,3│ 188,8│ 118,5│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│21 │Опасные грузы в биг-бегах │ т │ 242,2│ 345,9│ 212,5│ 133,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│22 │Металлы цветные │ т │ 275,9│ 367,8│ 229,9│ 137,9│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│23 │Металлы черные (стальная │ │ │ │ │ │

│ │заготовка, слябы) │ т │ 210,5│ 248,8│ 145,5│ 103,3│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│24 │Прокат черных металлов │ │ │ │ │ │

│ │сортовой, трубы в связках │ т │ 210,5│ 248,8│ 145,5│ 103,3│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│25 │Прокат черных металлов │ │ │ │ │ │

│ │сортовой, трубы в связках, │ │ │ │ │ │

│ │длиной свыше 12 м │ т │ 274,8│ 324,5│ 189,7│ 134,8│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│26 │Сталь листовая штучная │ т │ 149,1│ 172,3│ 106,0│ 66,3│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│27 │Сталь листовая в пачках │ т │ 160,8│ 191,4│ 117,5│ 73,9│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│28 │Трубы штучно без покрытия │ т │ 231,9│ 270,5│ 173,9│ 96,6│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│29 │Трубы штучно изолированные │ т │ 254,9│ 330,0│ 220,2│ 109,8│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│30 │Трубы штучно без покрытия, │ │ │ │ │ │

│ │длиной свыше 12 м │ т │ 318,8│ 375,1│ 248,8│ 126,3│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│31 │Трубы штучно изолированные, │ │ │ │ │ │

│ │длиной свыше 12 м │ т │ 347,8│ 450,2│ 300,1│ 150,1│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│32 │Металлолом │ т │ 169,4│ 285,0│ 167,6│ 117,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│33 │Лес круглый из полувагонов │ куб. м │ 191,2│ 223,1│ 127,4│ 95,7│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│34 │Лес круглый со спецплатформы │ куб. м │ 163,0│ 191,8│ 127,9│ 63,9│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│35 │Лес круглый с автомашины │ куб. м │ 157,8│ 174,3│ 125,4│ 48,9│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│36 │Лес пиленый из полувагонов │ │ │ │ │ │

│ │(пиломатериалы) │ куб. м │ 225,8│ 337,8│ 144,1│ 193,7│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│37 │Лес пиленый с автомашины │ │ │ │ │ │

│ │(пиломатериалы) │ куб. м │ 188,7│ 248,8│ 130,1│ 118,7│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│38 │Автомобили легковые, грузовые │ │ │ │ │ │

│ │весом до 3000 кг │ ед. │ 1313,1│1671,2│1169,8│ 501,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│39 │Автомобили грузовые весом более│ │ │ │ │ │

│ │3000 кг и до 10000 кг │ ед. │ 1777,8│2222,2│1555,5│ 666,7│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│40 │Автомобили грузовые весом более│ │ │ │ │ │

│ │10000 кг и до 16000 кг │ ед. │ 2948,4│4095,0│2429,7│1665,3│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│41 │Контейнеры 20-футовые груженые │ ед. │ 2047,5│2730,0│1638,0│1092,0│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│42 │Контейнеры 20-футовые с │ │ │ │ │ │

│ │опасными грузами │ ед. │ 2661,8│3549,0│2129,4│1419,6│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│43 │Контейнеры 20-футовые порожние │ ед. │ 1705,6│2273,0│1363,8│ 909,2│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│44 │Контейнеры 30, 40-футовые │ │ │ │ │ │

│ │груженые │ ед. │ 2457,0│3276,0│1965,6│1310,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│45 │Контейнеры 30, 40-футовые с │ │ │ │ │ │

│ │опасными грузами │ ед. │ 3194,1│4258,8│2555,3│1703,5│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│46 │Контейнеры 30, 40-футовые │ │ │ │ │ │

│ │порожние │ ед. │ 1829,2│2440,0│1461,9│ 978,1│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│47 │Рефконтейнеры 20-футовые │ │ │ │ │ │

│ │груженые │ ед. │ 2457,0│3276,0│1965,6│1310,4│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│48 │Рефконтейнеры 20-футовые │ │ │ │ │ │

│ │порожние │ ед. │ 1831,6│2440,0│1462,7│ 977,3│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│49 │Рефконтейнеры 30, 40-футовые │ │ │ │ │ │

│ │груженые │ ед. │ 2948,4│3931,2│2358,7│1572,5│

├───┼───────────────────────────────┼────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤

│50 │Рефконтейнеры 30, 40-футовые │ │ │ │ │ │

│ │порожние │ ед. │ 1876,6│2505,0│1503,6│1001,4│

└───┴───────────────────────────────┴────────┴───────┴──────┴──────┴──────┘