6.3. Бумага, картон и целлюлоза в кипах и пакетах

6.3.1. Укладку кип и пакетов необходимо выполнять плотно к бортам, переборкам судна и непосредственно друг к другу в соответствии с требованиями РД 31.11.21.25-96 "Правила безопасности морской перевозки тарно-штучных грузов".

6.3.2. При необходимости между кипами по высоте следует размещать деревянные прокладки толщиной не менее 25 мм, обеспечивающие возможность строповки или подъем вилочными погрузчиками при выгрузке.

6.3.3. При погрузке БКЦ в кипах и пакетах с помощью погрузчиков через каждые 3 (три) яруса следует делать уступ в одну кипу или пакет по внутреннему контуру штабеля. Высота уступа не должна превышать 1,5 м или трех пакетов.

6.3.4. Укладка кип и пакетов в просвете люков с помощью кранов должна вестись поярусно от бортов и переборок судна к центру вплотную к бортам или уложенному ранее в подпалубном пространстве грузу.

6.3.5. При некратности высоты грузового помещения размерам пакета в строп - лентах допускается формирование необходимого количества пакетов с уменьшенной высотой.

6.3.6. Допустимая высота укладки кип - 12 ярусов, пакетов - 6,0 м.