7.6.19. Обеспечение безопасности в рейсе

7.6.19.1. Руководствуясь рекомендациями гидрометеоцентров (ГМЦ) и факсимильными картами и прогнозами погоды, следует избегать попадания судна в условия 8-балльного ветра и волнения в 6 и более метров. В тяжелых штормовых условиях необходимо осуществлять плавание в режиме штормования, уменьшив амплитуду бортовой качки выбором курса и скорости в соответствии с РШС-89.

7.6.19.2. В случае смещения груза надлежит, уменьшив амплитуду бортовой качки, произвести крепление сместившегося груза, предотвращающее его смещение на противоположный борт, после чего балластными операциями уменьшить на половину постоянный крен от сместившегося груза и следовать на выход из штормовой зоны кратчайшим безопасным курсом. Полностью ликвидировать крен приемом балласта допускается только после выхода судна из штормовой зоны.

7.6.19.3. В случае смещения груза посещение закрытых грузовых помещений допускается с соблюдением требований "Правил техники безопасности на судах морского флота".