6. Крепление

6.1. ЖБИК, размещаемые в грузовых помещениях судов, должны быть соответствующим образом закреплены, расклинены или установлены в кассеты, гребенки и пирамиды, предоставляемые грузоотправителем, а между изделиями и металлическим набором корпуса должны быть проложены деревянные прокладки, предотвращающие соприкосновение и соударение их друг с другом и конструкциями корпуса судна.

6.2. Расчеты по распределению нагрузок, в соответствии с общей и местной прочностью судна, при креплении груза производятся судовой администрацией на основе массы и габаритов грузов, мест их размещения, технических характеристик судна и его загрузки в соответствии с судовым "Наставлением по креплению грузов".

Величины суммарных сил, смещающих груз, определяются в соответствии с РД 31.11.21.16-96.

6.3. Крепление ЖБИК в процессе погрузки запрещается. После укладки груза на определенную высоту (ярус) погрузка временно прекращается и производится крепление, после окончания крепления погрузка продолжается.

6.4. Все деревянные распорки, заполнители, клинья и подпорки скрепляются с межъярусными прокладками с помощью строительных скоб, гвоздей и закруток из проволоки-катанки.

6.5. Крепление ЖБИК, оборудование деревянными распорками, связывание отдельных изделий и конструкций в ряду проволокой-катанкой, а также устройство найтовов представлены в Приложении 2 настоящих Правил.

6.6. В местах соприкосновения связующей проволоки и канатов с ЖБИК устанавливаются деревянные прокладки, защищающие груз от повреждений.

6.7. Верхний ярус грузов крепится канатами с талрепами к обухам, рымам, приваренным к прочному набору корпуса.

6.8. Запрещается крепить канатами и проволокой ЖБИК "на прижим".

6.9. Крепление найтовами ЖБИК к палубе разрешается только в местах расположения в вертикальных рядах поперечных межъярусных прокладок. Даже незначительное смещение найтовов в сторону от межъярусных прокладок не допускается.

6.10. В местах, где стензели не прилегают к ЖБИК вплотную, устанавливают заполнители из брусьев. Брусья к стензелям и межъярусным прокладкам крепятся строительными скобами.

6.11. Деревянные стензели стягиваются внутрь судна на уровне палубного груза найтовами с талрепами.

6.12. Железобетонные изделия, штабелируемые в вертикальном или близком к нему положении, для предотвращения опрокидывания в процессе погрузки скрепляются друг с другом за монтажные петли отожженной проволокой. Первое изделие в штабеле крепится к корпусу судна или к опорной пирамиде.