Таблица 6.14. Примерное распределение нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта на 10,0 млн. км пробега по видам работ и профессиям рабочих

┌───┬─────────────────┬──────┬────────────────────────────────┬──────┬───────────────────────────────────────────┬──────┬─────────────────────┐

│ N │ Наименование │Разряд│ Легковые автомобили │Разряд│ Автобусы карбюраторные │Разряд│ Автобусы дизельные │

│п/п│работ и профессий│работы├──────────┬──────────┬──────────┤работы├──────────┬──────────┬──────────┬──────────┤работы├──────────┬──────────┤

│ │ │(рабо-│особо ма- │ малого │ среднего │(рабо-│ особо │ малого │ среднего │ большого │(рабо-│ большого │ особо │

│ │ │чего) │лого клас-│ класса │ класса │чего) │ малого │ класса │ класса │ класса │чего) │ класса │ большого │

│ │ │ │са (рабо- │ (свыше │ (свыше │ │ класса │(6,0 - 7,5│(8,0 - 9,5│ (10,5 - │ │ (10,0 - │ класса │

│ │ │ │чий объем │ 1,2 - до │ 1,8 - до │ │(до 5,0 м)│ м) │ м) │ 12,0 м) │ │ 12,0 м) │ (16,5 - │

│ │ │ │двигателя │ 1,8 л; │ 3,5 л; │ │ │ │ │ │ │ │ 18,0 м) │

│ │ │ │- до 1,2 │850 - 1150│ 1150 - │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │л; сухой │ кг) │ 1500 кг) │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │вес авто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │мобиля - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │до 850 кг)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ ├──────────┴──────────┴──────────┤ ├──────────┴──────────┴──────────┴──────────┤ ├──────────┴──────────┤

│ │ │ │ Трудоемкость, чел.-ч │ │ Трудоемкость, чел.-ч │ │Трудоемкость, чел.-ч │

├───┼─────────────────┼──────┼──────────┬──────────┬──────────┼──────┼──────────┬──────────┬──────────┬──────────┼──────┼──────────┬──────────┤