Технические условия ЦМ-943
Подборка наиболее важных документов по запросу Технические условия ЦМ-943 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 25.09.2023 N 01АП-5042/2023 по делу N А43-8084/2023
Требование: О взыскании убытков в связи с устранением коммерческой неисправности груза.
Решение: Требование удовлетворено.Причиной смещения груза явилось нарушение ответчиком технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС РФ 27.05.2003 N ЦМ-943, поскольку грузоотправитель не обеспечил надежность и качество крепления.
Требование: О взыскании убытков в связи с устранением коммерческой неисправности груза.
Решение: Требование удовлетворено.Причиной смещения груза явилось нарушение ответчиком технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС РФ 27.05.2003 N ЦМ-943, поскольку грузоотправитель не обеспечил надежность и качество крепления.
Постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.04.2021 N 11АП-3650/2021 по делу N А55-16025/2020
Требование: О взыскании задолженности по договору транспортной экспедиции, а также неустойки (пени).
Решение: Требование удовлетворено.То обстоятельство, что ответчик оспаривает часть выполненных истцом работ на сумму 39 200 долларов США, указанных в техническом задании по 8 этапу, ввиду непредставления последним соответствующей документации, не является безусловным основанием для отказа истцу в иске, поскольку факт невыполнения таких работ, или возможности перевозки груза без их выполнения, ответчиком не доказан. Спорные работы согласованы сторонами в Техническом задании (приложение N 1 к Договору N TR/RKS-02 от 14.04.2017), схемах КТК 2132-000 со ссылкой на Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС РФ 27.05.2003 N ЦМ-943, выполнены истцом при импорте груза ответчика, входят в стоимость перевозки, отражены в сюрвейерском отчете (л.д. 21-96, т. 2), который по соглашению сторон подтверждает факт их выполнения.
Требование: О взыскании задолженности по договору транспортной экспедиции, а также неустойки (пени).
Решение: Требование удовлетворено.То обстоятельство, что ответчик оспаривает часть выполненных истцом работ на сумму 39 200 долларов США, указанных в техническом задании по 8 этапу, ввиду непредставления последним соответствующей документации, не является безусловным основанием для отказа истцу в иске, поскольку факт невыполнения таких работ, или возможности перевозки груза без их выполнения, ответчиком не доказан. Спорные работы согласованы сторонами в Техническом задании (приложение N 1 к Договору N TR/RKS-02 от 14.04.2017), схемах КТК 2132-000 со ссылкой на Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС РФ 27.05.2003 N ЦМ-943, выполнены истцом при импорте груза ответчика, входят в стоимость перевозки, отражены в сюрвейерском отчете (л.д. 21-96, т. 2), который по соглашению сторон подтверждает факт их выполнения.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: О вывозе контейнеров в/из портов Дальневосточного федерального округа и оформления технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах при перевозке грузов в многоразовой таре типа "еврокуб".
("Официальный сайт Минтранса России", 2023)В соответствии с данным разъяснением размещение и крепление "Еврокубов" в контейнерах осуществляется способами, установленными главой 12 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27.05.2003 N ЦМ-943 (далее - ТУ) и должно выполняться по разработанному грузоотправителем и согласованному перевозчиком эскизу размещения и крепления груза с учетом сведений, указанных в сертификате на тару. Соответственно разработки МТУ и НТУ при условии соответствия погрузки "Еврокубов" требованиям главы 12 ТУ не требуется.
("Официальный сайт Минтранса России", 2023)В соответствии с данным разъяснением размещение и крепление "Еврокубов" в контейнерах осуществляется способами, установленными главой 12 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27.05.2003 N ЦМ-943 (далее - ТУ) и должно выполняться по разработанному грузоотправителем и согласованному перевозчиком эскизу размещения и крепления груза с учетом сведений, указанных в сертификате на тару. Соответственно разработки МТУ и НТУ при условии соответствия погрузки "Еврокубов" требованиям главы 12 ТУ не требуется.