Такси Максим
Подборка наиболее важных документов по запросу Такси Максим (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Девятого кассационного суда общей юрисдикции от 12.05.2022 N 88-3979/2022
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении расходов на лечение; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Доказано, что ответчик несет ответственность за ненадлежащее оказание услуг по перевозке, повлекшее причинение вреда здоровью истца - пассажира.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.То обстоятельство, что ООО "Максим-Владивосток" владельцем автомобиля не являлось, с водителем ФИО9 в трудовых отношениях в момент дорожно-транспортного происшествия не состояло и, как пояснял представитель ответчика, оно услуги такси не оказывало, а предоставляло только информационные услуги, об отсутствии договорных отношений по перевозке пассажиров легковым такси между ФИО9 и ответчиком ООО "Максим-Владивосток" не свидетельствует.
Категория спора: Причинение вреда жизни и здоровью.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении расходов на лечение; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Доказано, что ответчик несет ответственность за ненадлежащее оказание услуг по перевозке, повлекшее причинение вреда здоровью истца - пассажира.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.То обстоятельство, что ООО "Максим-Владивосток" владельцем автомобиля не являлось, с водителем ФИО9 в трудовых отношениях в момент дорожно-транспортного происшествия не состояло и, как пояснял представитель ответчика, оно услуги такси не оказывало, а предоставляло только информационные услуги, об отсутствии договорных отношений по перевозке пассажиров легковым такси между ФИО9 и ответчиком ООО "Максим-Владивосток" не свидетельствует.
Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 08.06.2021 N 04АП-2169/2021 по делу N А19-22992/2020
Требование: О привлечении к административной ответственности по ч. 2 ст. 14.10 КоАП РФ.
Решение: В удовлетворении требования отказано.При таких установленных обстоятельствах суд апелляционной инстанции, равно как и суд первой инстанции считает, что УМВД России по Ангарскому городскому округу не установлено и материалами дела не подтверждается, что предприниматель реализовывала наклейки на автомобили, содержащие незаконное воспроизведение чужого товарного знака "MAXIM", при отсутствии лицензионного договора на использование товарного знака "MAXIM", либо иного соглашения с правообладателем данного товарного знака - ООО "Мобил ТелеКом", так как макеты рекламы с размещением товарного знака MAXIM предоставлены администрацией службы заказов такси Максим.
Требование: О привлечении к административной ответственности по ч. 2 ст. 14.10 КоАП РФ.
Решение: В удовлетворении требования отказано.При таких установленных обстоятельствах суд апелляционной инстанции, равно как и суд первой инстанции считает, что УМВД России по Ангарскому городскому округу не установлено и материалами дела не подтверждается, что предприниматель реализовывала наклейки на автомобили, содержащие незаконное воспроизведение чужого товарного знака "MAXIM", при отсутствии лицензионного договора на использование товарного знака "MAXIM", либо иного соглашения с правообладателем данного товарного знака - ООО "Мобил ТелеКом", так как макеты рекламы с размещением товарного знака MAXIM предоставлены администрацией службы заказов такси Максим.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Правовые подходы к ответственности владельцев агрегаторов такси перед потребителями
(Миронова С.М., Кожемякин Д.В.)
("Цивилист", 2022, N 2)Развитие агрегаторов такси приводит к тому, что большая доля рынка услуг по перевозке приходится именно на агрегаторы. В России агрегаторы обеспечивают до 60% заказов такси, хотя в некоторых регионах доля таких сервисов находится на уровне 45%. Лидером рынка является "Яндекс.Такси" с долей 40% (среди агрегаторов - 67%), на второе место претендуют "Ситимобил", "Максим" и другие игроки. Из иностранных агрегаторов в России представлен китайский DiDi. Что касается Uber, то на российском рынке он работает через совместное предприятие Uber и "Яндекс" <12>.
(Миронова С.М., Кожемякин Д.В.)
("Цивилист", 2022, N 2)Развитие агрегаторов такси приводит к тому, что большая доля рынка услуг по перевозке приходится именно на агрегаторы. В России агрегаторы обеспечивают до 60% заказов такси, хотя в некоторых регионах доля таких сервисов находится на уровне 45%. Лидером рынка является "Яндекс.Такси" с долей 40% (среди агрегаторов - 67%), на второе место претендуют "Ситимобил", "Максим" и другие игроки. Из иностранных агрегаторов в России представлен китайский DiDi. Что касается Uber, то на российском рынке он работает через совместное предприятие Uber и "Яндекс" <12>.
Статья: Валютная "недоговорка": не предусмотренное законом основание для привлечения к ответственности
(Соболев С.И.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2021, N 8)По-видимому, физическое лицо должно определенно знать, что перед ними в сделке выступает нерезидент. Получается, что в надлежащую модель поведения такого субъекта должно входить не только установление гражданства второй стороны сделки, но и проверка наличия права постоянного проживания в РФ. Задумайтесь, часто ли вы, например, устанавливаете такие сведения, когда пользуетесь такси или осуществляете наличный расчет с курьером? <37>
(Соболев С.И.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2021, N 8)По-видимому, физическое лицо должно определенно знать, что перед ними в сделке выступает нерезидент. Получается, что в надлежащую модель поведения такого субъекта должно входить не только установление гражданства второй стороны сделки, но и проверка наличия права постоянного проживания в РФ. Задумайтесь, часто ли вы, например, устанавливаете такие сведения, когда пользуетесь такси или осуществляете наличный расчет с курьером? <37>