Пешеходные ограждения
Подборка наиболее важных документов по запросу Пешеходные ограждения (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Важнейшая практика по ст. 198 АПК РФдействия в рамках организации дорожного движения (установку знаков и ограждений, строительство и обустройство пешеходных переходов, размещение информации в Интернете и др.) >>>
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 262 "Земельные участки общего пользования. Доступ на земельный участок" ГК РФ"Из комплексного толкования ч. 12 ст. 1 Градостроительного кодекса Российской Федерации, ч. 1 ст. 262 ГК РФ суды сделали правомерный вывод о том, что дворовая территория не является территорией общего пользования, а, следовательно, при установке шлагбаума также не был нарушен п. 13 Порядка установки ограждений на придомовых территориях в г. Москве, которым запрещена установка и эксплуатация ограждающих устройств, препятствующих или ограничивающих проход пешеходов и проезд транспортных средств на территории общего пользования."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Административные меры модернизации транспортной инфраструктуры с позиции обеспечения безопасности пешеходов
(Устинов А.Н., Якимова Е.М.)
("Административное право и процесс", 2020, N 4)Средством принуждения пешеходов к использованию наземных и подземных пешеходных переходов, применение которого в данной ситуации признается спорным <6>, обычно являются пешеходные ограждения, предусмотренные ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства", в пункте 4.5.1.9 которого обозначено, что в населенных пунктах городского типа вдоль тротуара устраивают пешеходные ограждения или сплошную посадку кустарника, отделяющего пешеходов от проезжей части. Из двух предложенных вариантов ограждения предпочтительным выглядит именно посадка кустарника. Кроме эстетических соображений, во многих случаях при вылете транспортного средства на тротуар пешеходное ограждение, не рассчитанное на удержание транспортного средства с массой как минимум 1,5 тонны на скорости 60 км/ч, разлетается от удара и его осколки выполняют функцию дополнительных поражающих элементов для пешеходов на большей площади. Исходя из многочисленных роликов на сервисе Youtube.com, в которых показано поражение пешеходов разлетающимися в результате ДТП пешеходными ограждениями, эти ограждения вполне можно назвать противопешеходными.
(Устинов А.Н., Якимова Е.М.)
("Административное право и процесс", 2020, N 4)Средством принуждения пешеходов к использованию наземных и подземных пешеходных переходов, применение которого в данной ситуации признается спорным <6>, обычно являются пешеходные ограждения, предусмотренные ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства", в пункте 4.5.1.9 которого обозначено, что в населенных пунктах городского типа вдоль тротуара устраивают пешеходные ограждения или сплошную посадку кустарника, отделяющего пешеходов от проезжей части. Из двух предложенных вариантов ограждения предпочтительным выглядит именно посадка кустарника. Кроме эстетических соображений, во многих случаях при вылете транспортного средства на тротуар пешеходное ограждение, не рассчитанное на удержание транспортного средства с массой как минимум 1,5 тонны на скорости 60 км/ч, разлетается от удара и его осколки выполняют функцию дополнительных поражающих элементов для пешеходов на большей площади. Исходя из многочисленных роликов на сервисе Youtube.com, в которых показано поражение пешеходов разлетающимися в результате ДТП пешеходными ограждениями, эти ограждения вполне можно назвать противопешеходными.
Ситуация: Что делать, если водитель сбил пешехода?
("Электронный журнал "Азбука права", 2024)2. Оградите пешехода от движущихся автомобилей, чтобы исключить причинение более серьезного вреда.
("Электронный журнал "Азбука права", 2024)2. Оградите пешехода от движущихся автомобилей, чтобы исключить причинение более серьезного вреда.
Нормативные акты
"ГОСТ 33127-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Классификация"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 07.04.2015 N 228-ст)4.7. Дорожные ограждения для пешеходов подразделяют на два класса - удерживающие пешеходные ограждения (УПО) и ограничивающие пешеходные ограждения (ОПО), каждый из которых подразделяется на две группы по условиям расположения - дорожные и мостовые.
(введен в действие Приказом Росстандарта от 07.04.2015 N 228-ст)4.7. Дорожные ограждения для пешеходов подразделяют на два класса - удерживающие пешеходные ограждения (УПО) и ограничивающие пешеходные ограждения (ОПО), каждый из которых подразделяется на две группы по условиям расположения - дорожные и мостовые.
"ГОСТ Р 52289-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"
(утв. Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст)8.1.28 Удерживающие пешеходные ограждения по ГОСТ Р 58351 применяют:
(утв. Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст)8.1.28 Удерживающие пешеходные ограждения по ГОСТ Р 58351 применяют: