Перевозка пассажиров стоя
Подборка наиболее важных документов по запросу Перевозка пассажиров стоя (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Доказательства и доказывание в арбитражном суде: Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО): Страховщик хочет взыскать со Страхователя неоплаченную страховую премию по договору ОСАГО
(КонсультантПлюс, 2024)заявление Страхователя о заключении договора ОСАГО, в котором в графе "Цель использования ТС" не стоит отметка о намерении использовать ТС в целях регулярных перевозок пассажиров и багажа (в качестве такси) >>>
(КонсультантПлюс, 2024)заявление Страхователя о заключении договора ОСАГО, в котором в графе "Цель использования ТС" не стоит отметка о намерении использовать ТС в целях регулярных перевозок пассажиров и багажа (в качестве такси) >>>
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Разъяснения Пленума Верховного Суда РФ по делам о преступлениях, предусмотренных ст. 238 УК РФ
(Скрипченко Н.Ю.)
("Уголовное право", 2020, N 1)<5> Центральным районным судом г. Кемерово таксист осужден за перевозку ребенка без специального удерживающего кресла (приговор от 2 ноября 2016 г. по уголовному делу N 1-372/2016 // URL: http://centralniy-kmr.sudrf.ru (дата обращения: 20.08.2019)); Новодвинским городским судом Архангельской области водитель такси (ГАЗель) осужден за перевозку пассажиров стоя (приговор от 10 февраля 2014 г. по уголовному делу N 12/2014 // URL: http://sudact.ru/regular/doc/7KYzxIuUEwdB (дата обращения: 20.08.2019)); Северо-Енисейским районным судом Красноярского края водитель такси осужден за перевозку пассажиров в неисправном транспортном средстве (неисправности тормозной и рулевой системы) (приговор от 2 августа 2016 г. по уголовному делу N 1-48/2016 // URL: https://sev-enis-krk.sudrf.ru (дата обращения: 20.08.2019)).
(Скрипченко Н.Ю.)
("Уголовное право", 2020, N 1)<5> Центральным районным судом г. Кемерово таксист осужден за перевозку ребенка без специального удерживающего кресла (приговор от 2 ноября 2016 г. по уголовному делу N 1-372/2016 // URL: http://centralniy-kmr.sudrf.ru (дата обращения: 20.08.2019)); Новодвинским городским судом Архангельской области водитель такси (ГАЗель) осужден за перевозку пассажиров стоя (приговор от 10 февраля 2014 г. по уголовному делу N 12/2014 // URL: http://sudact.ru/regular/doc/7KYzxIuUEwdB (дата обращения: 20.08.2019)); Северо-Енисейским районным судом Красноярского края водитель такси осужден за перевозку пассажиров в неисправном транспортном средстве (неисправности тормозной и рулевой системы) (приговор от 2 августа 2016 г. по уголовному делу N 1-48/2016 // URL: https://sev-enis-krk.sudrf.ru (дата обращения: 20.08.2019)).
Статья: К вопросу о системе договоров перевозок пассажиров и багажа легковыми такси
(Тощенко В.В.)
("Транспортное право", 2023, N 2)Представляется, что третий вариант в отношении договора об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси отбрасывать не стоит. Пользование пассажирами, фрахтователями и грузоотправителями транспортным средством происходит, например, при оказании услуг перевозки. Оттого что такая услуга включает в себя элементы аренды, хранения и подряда, нет необходимости применять к складывающимся отношениям одноименные договоры. На наш взгляд, отсутствуют весомые аргументы против признания данного договора разновидностью договора возмездного оказания услуг. В частности, нигде не отражена обязанность по содержанию передаваемого имущества в надлежащем состоянии. Нет определенности и в том, вправе ли заменять исполнитель в течение срока договора одно транспортное средство другим. Кроме того, можно указать на некоторые отличия, проявляющиеся при сравнении договора аренды транспортных средств без экипажа и договора об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. Они проявляются в том, что по договору аренды транспортных средств с экипажем обязанность по техническому обслуживанию и содержанию лежит на лице, которое получило, а не предоставило транспортное средство в пользование. Круг существенных условий в сравниваемых договорах также различается.
(Тощенко В.В.)
("Транспортное право", 2023, N 2)Представляется, что третий вариант в отношении договора об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси отбрасывать не стоит. Пользование пассажирами, фрахтователями и грузоотправителями транспортным средством происходит, например, при оказании услуг перевозки. Оттого что такая услуга включает в себя элементы аренды, хранения и подряда, нет необходимости применять к складывающимся отношениям одноименные договоры. На наш взгляд, отсутствуют весомые аргументы против признания данного договора разновидностью договора возмездного оказания услуг. В частности, нигде не отражена обязанность по содержанию передаваемого имущества в надлежащем состоянии. Нет определенности и в том, вправе ли заменять исполнитель в течение срока договора одно транспортное средство другим. Кроме того, можно указать на некоторые отличия, проявляющиеся при сравнении договора аренды транспортных средств без экипажа и договора об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. Они проявляются в том, что по договору аренды транспортных средств с экипажем обязанность по техническому обслуживанию и содержанию лежит на лице, которое получило, а не предоставило транспортное средство в пользование. Круг существенных условий в сравниваемых договорах также различается.
Нормативные акты
Приказ Росстата от 28.03.2018 N 138
"Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным агентством морского и речного транспорта федерального статистического наблюдения за перевозочной деятельностью на морском и внутреннем водном транспорте"внутригородским маршрутом перевозка пассажиров осуществляется между речными портами и отдельно стоящими причалами, расположенными в границах городской черты;
"Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным агентством морского и речного транспорта федерального статистического наблюдения за перевозочной деятельностью на морском и внутреннем водном транспорте"внутригородским маршрутом перевозка пассажиров осуществляется между речными портами и отдельно стоящими причалами, расположенными в границах городской черты;
Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82
(ред. от 15.09.2020)
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"
(Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)136. Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, служебных собак, комнатных животных и птиц оплачивается исходя из его (их) фактического веса, габаритов и количества мест по установленным перевозчиком багажным тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа, за исключением собаки-проводника, следующей с пассажиром, лишенным зрения, кресла-коляски, костылей, трости, ходунков, роллаторов, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, а также детской коляски, используемой пассажиром, имеющих габариты, не позволяющие безопасно разместить ее (их) в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения, и перевозимых без взимания дополнительной платы.
(ред. от 15.09.2020)
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"
(Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)136. Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, служебных собак, комнатных животных и птиц оплачивается исходя из его (их) фактического веса, габаритов и количества мест по установленным перевозчиком багажным тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа, за исключением собаки-проводника, следующей с пассажиром, лишенным зрения, кресла-коляски, костылей, трости, ходунков, роллаторов, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, а также детской коляски, используемой пассажиром, имеющих габариты, не позволяющие безопасно разместить ее (их) в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения, и перевозимых без взимания дополнительной платы.