На что влияет основной ОКВЭД
Подборка наиболее важных документов по запросу На что влияет основной ОКВЭД (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Коды ОКВЭД в ЕГРЮЛ и бухгалтерской отчетности при управлении МКД
(Каравайкина Е.Е.)
("Жилищно-коммунальное хозяйство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2021, N 5)В Письме ФНС РФ от 03.09.2020 N ЕД-17-14/244@ отмечено: заявленные при регистрации виды деятельности в соответствии с кодами ОКВЭД не влияют на определение налогоплательщиком своих налоговых обязательств, за исключением случаев, прямо предусмотренных законодательством о налогах и сборах. При этом порядком заполнения деклараций (расчетов) не установлена обязанность указания конкретного кода ОКВЭД (основного или дополнительного), по которому фактически осуществляется деятельность, поскольку данный показатель не оказывает влияния на расчет сумм налога (страховых взносов), подлежащих уплате в бюджет.
(Каравайкина Е.Е.)
("Жилищно-коммунальное хозяйство: бухгалтерский учет и налогообложение", 2021, N 5)В Письме ФНС РФ от 03.09.2020 N ЕД-17-14/244@ отмечено: заявленные при регистрации виды деятельности в соответствии с кодами ОКВЭД не влияют на определение налогоплательщиком своих налоговых обязательств, за исключением случаев, прямо предусмотренных законодательством о налогах и сборах. При этом порядком заполнения деклараций (расчетов) не установлена обязанность указания конкретного кода ОКВЭД (основного или дополнительного), по которому фактически осуществляется деятельность, поскольку данный показатель не оказывает влияния на расчет сумм налога (страховых взносов), подлежащих уплате в бюджет.
Вопрос: Организация имеет в собственности воздушные суда. Зависит ли применение льготы по транспортному налогу от присвоения налогоплательщику кода ОКВЭД, характеризующего деятельность коммерческих авиаперевозчиков, а также от доли его доходов от перевозок?
(Консультация эксперта, ФНС России, 2023)Судебная практика также складывается согласно приведенному подходу. Примером может служить Постановление Арбитражного суда Московского округа от 03.09.2014 N Ф05-9356/2014 по делу N А41-44350/2013. Основанием для доначисления транспортного налога послужил вывод, что обществом перевозка пассажиров и грузов не осуществлялась, что исключает возможность применения данной льготы. Налогоплательщик должен доказать факт осуществления в качестве основного вида деятельности перевозки пассажиров (грузов). По данным регистрационного дела установлено, что основным видом деятельности общества является предоставление услуг по монтажу, техническому обслуживанию, ремонту и восстановлению летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов, включая составные части ракет космического назначения (67% от общего объема выручки). ОКВЭД на пассажирские и грузовые перевозки у общества отсутствует. При этом оказание услуг по перевозке грузов и пассажиров за весь проверяемый период составляет 16% - 18% от общего объема выполненных услуг. Получается, что при рассмотрении судебного дела суды руководствовались процентом перевозки (как довод, что деятельность не является основной).
(Консультация эксперта, ФНС России, 2023)Судебная практика также складывается согласно приведенному подходу. Примером может служить Постановление Арбитражного суда Московского округа от 03.09.2014 N Ф05-9356/2014 по делу N А41-44350/2013. Основанием для доначисления транспортного налога послужил вывод, что обществом перевозка пассажиров и грузов не осуществлялась, что исключает возможность применения данной льготы. Налогоплательщик должен доказать факт осуществления в качестве основного вида деятельности перевозки пассажиров (грузов). По данным регистрационного дела установлено, что основным видом деятельности общества является предоставление услуг по монтажу, техническому обслуживанию, ремонту и восстановлению летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов, включая составные части ракет космического назначения (67% от общего объема выручки). ОКВЭД на пассажирские и грузовые перевозки у общества отсутствует. При этом оказание услуг по перевозке грузов и пассажиров за весь проверяемый период составляет 16% - 18% от общего объема выполненных услуг. Получается, что при рассмотрении судебного дела суды руководствовались процентом перевозки (как довод, что деятельность не является основной).
Нормативные акты
<Письмо> ФНС России от 02.04.2019 N ГД-4-14/6022@
<О направлении Обзора судебной практики по спорам с участием регистрирующих органов N 1 (2019)>Суды правильно отметили, что доводы заявителя о том, что Федеральный закон от 31.05.2001 N 73-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" прямо позволяет проводить судебные экспертизы вне государственных судебно-экспертных учреждений, а также о наличии в Общероссийском классификаторе видов экономической деятельности ОК 029-2014 (КДЕС ред. 2) такого вида как - "71.20.2 Судебно-экспертная деятельность", который является основным видом деятельности общества, не влияют на правильность сделанных судами выводов.
<О направлении Обзора судебной практики по спорам с участием регистрирующих органов N 1 (2019)>Суды правильно отметили, что доводы заявителя о том, что Федеральный закон от 31.05.2001 N 73-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" прямо позволяет проводить судебные экспертизы вне государственных судебно-экспертных учреждений, а также о наличии в Общероссийском классификаторе видов экономической деятельности ОК 029-2014 (КДЕС ред. 2) такого вида как - "71.20.2 Судебно-экспертная деятельность", который является основным видом деятельности общества, не влияют на правильность сделанных судами выводов.