Лицензирование в области авиации
Подборка наиболее важных документов по запросу Лицензирование в области авиации (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Понятие воздушной чартерной перевозки
(Адиятулина Л.И.)
("Туризм: право и экономика", 2019, N 2)Правила лицензирования гражданской авиации Англии 1964 г. <6> содержат следующее определение чартерной услуги: это воздушно-транспортная услуга, оказываемая по договору аренды и предоставляющая единственному арендатору исключительное право использовать вместимость воздушного судна либо нескольким арендаторам совместно использовать всю вместимость воздушного судна. Как видно, данное определение указывает на арендную, а не перевозочную природу чартерных услуг, с чем мы не можем согласиться. Вместе с тем использование в дефиниции чартерной услуги ссылки на договор, в силу которого она выполняется, видится целесообразным.
(Адиятулина Л.И.)
("Туризм: право и экономика", 2019, N 2)Правила лицензирования гражданской авиации Англии 1964 г. <6> содержат следующее определение чартерной услуги: это воздушно-транспортная услуга, оказываемая по договору аренды и предоставляющая единственному арендатору исключительное право использовать вместимость воздушного судна либо нескольким арендаторам совместно использовать всю вместимость воздушного судна. Как видно, данное определение указывает на арендную, а не перевозочную природу чартерных услуг, с чем мы не можем согласиться. Вместе с тем использование в дефиниции чартерной услуги ссылки на договор, в силу которого она выполняется, видится целесообразным.
Статья: А нужна ли лицензия? (К вопросу о лицензировании перевозок воздушным транспортом)
(Соловьева Т.Л.)
("Транспортное право", 2023, N 1)В результате решили пойти по пути наименьшего сопротивления и просто отменить лицензирование в сфере гражданской авиации, но формулировку, которая полностью соответствует понятию лицензии и не соответствует понятию сертификации, оставили. В итоге имеем коллизию в авиационном законодательстве, когда документ более низкой юридической силы (федеральные авиационные правила) входит в противоречие с документом более высокой юридической силы (Воздушным кодексом).
(Соловьева Т.Л.)
("Транспортное право", 2023, N 1)В результате решили пойти по пути наименьшего сопротивления и просто отменить лицензирование в сфере гражданской авиации, но формулировку, которая полностью соответствует понятию лицензии и не соответствует понятию сертификации, оставили. В итоге имеем коллизию в авиационном законодательстве, когда документ более низкой юридической силы (федеральные авиационные правила) входит в противоречие с документом более высокой юридической силы (Воздушным кодексом).
Нормативные акты
Федеральный закон от 04.05.2011 N 99-ФЗ
(ред. от 04.08.2023)
"О лицензировании отдельных видов деятельности"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)7) разработка, производство, испытание и ремонт авиационной техники, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее;
(ред. от 04.08.2023)
"О лицензировании отдельных видов деятельности"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2024)7) разработка, производство, испытание и ремонт авиационной техники, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее;