Классификатор неисправностей грузовых вагонов
Подборка наиболее важных документов по запросу Классификатор неисправностей грузовых вагонов (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Гражданское право: Гарантийные обязательства по договору подряда
(КонсультантПлюс, 2024)"...гарантийные обязательства... в случае с вагонами... вытекают из договора... в подпункте... которого предусмотрена гарантийная ответственность в случае выявления эксплуатационных неисправностей грузовых вагонов или их составных частей, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 и обнаруженных при недостижении грузовыми вагонами 10000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона, - до истечения 30-ти суток), а также в случае выявления эксплуатационной неисправности тонкого гребня у колесных пар грузового вагона, предусмотренной Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 (код "102"), обнаруженной при недостижении 50000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона, - до истечения 6-ти месяцев) с даты оформления уведомления формы ВУ-36М.
(КонсультантПлюс, 2024)"...гарантийные обязательства... в случае с вагонами... вытекают из договора... в подпункте... которого предусмотрена гарантийная ответственность в случае выявления эксплуатационных неисправностей грузовых вагонов или их составных частей, предусмотренных Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 и обнаруженных при недостижении грузовыми вагонами 10000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона, - до истечения 30-ти суток), а также в случае выявления эксплуатационной неисправности тонкого гребня у колесных пар грузового вагона, предусмотренной Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05 (код "102"), обнаруженной при недостижении 50000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона, - до истечения 6-ти месяцев) с даты оформления уведомления формы ВУ-36М.
Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 22.01.2024 N 09АП-77972/2023 по делу N А40-139285/2023
Категория спора: Вспомогательные договоры в сфере транспортной деятельности.
Требования стороны: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Принадлежащие обществу вагоны были отцеплены в ремонт по причине повреждения колесных пар в результате их неправильной эксплуатации перевозчиком, в связи с чем возникла необходимость проведения текущего отцепочного ремонта вагонов и сопутствующих контрольно-регламентных операций. В результате обточки поверхности катания колесных пар толщина обода колеса уменьшилась, следовательно, колеса утратили свою первоначальную стоимость и технические характеристики.
Решение: Удовлетворено.Тот факт, что в соответствии с Классификатором "Основные неисправности грузовых вагонов" (КЖА 2005 05) неисправности колесных пар грузовых вагонов "ползун на поверхности катания", "выщербина обода колеса" отнесены к "эксплуатационным", не освобождает ответчика от исполнения установленной законом (ст. ст. 1064, 1079 ГК РФ, ст. ст. 20, 105 УЖТ) обязанности по возмещению истцу убытков, причиненных в результате возникновения указанных неисправностей.
Категория спора: Вспомогательные договоры в сфере транспортной деятельности.
Требования стороны: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Принадлежащие обществу вагоны были отцеплены в ремонт по причине повреждения колесных пар в результате их неправильной эксплуатации перевозчиком, в связи с чем возникла необходимость проведения текущего отцепочного ремонта вагонов и сопутствующих контрольно-регламентных операций. В результате обточки поверхности катания колесных пар толщина обода колеса уменьшилась, следовательно, колеса утратили свою первоначальную стоимость и технические характеристики.
Решение: Удовлетворено.Тот факт, что в соответствии с Классификатором "Основные неисправности грузовых вагонов" (КЖА 2005 05) неисправности колесных пар грузовых вагонов "ползун на поверхности катания", "выщербина обода колеса" отнесены к "эксплуатационным", не освобождает ответчика от исполнения установленной законом (ст. ст. 1064, 1079 ГК РФ, ст. ст. 20, 105 УЖТ) обязанности по возмещению истцу убытков, причиненных в результате возникновения указанных неисправностей.