Должностная инструкция диспетчера по транспорту
Подборка наиболее важных документов по запросу Должностная инструкция диспетчера по транспорту (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы документов
Судебная практика
Определение Первого кассационного суда общей юрисдикции от 28.11.2023 по делу N 88-36059/2023
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работников: 1) О взыскании оплаты за вынужденный прогул; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О восстановлении на работе; 4) О признании увольнения незаконным.
Обстоятельства: Доказательства вины работников в причинении материального ущерба работодателю не представлены.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено; 4) Удовлетворено.С данными выводами суда первой инстанции и их правовым обоснованием согласился суд апелляционной инстанции, указав, что представленные должностные инструкции истцов, а также иные документы и доказательства не подтверждают тот факт, что старший механик К.А.С. и диспетчер Г.А.В. непосредственно обслуживали денежные или товарные ценности в Петровском ЛПУМГ. При этом, указание в должностных инструкций К.А.С. и Г.А.В. на ответственность за качество и достоверность подготовленных справок и документов транспорта и ответственности старшего механика за недостоверную подготовку отчетов, не свидетельствует о наличии оснований для их увольнения по п. 7 ч. 1 ст. 81 ТК РФ.
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работников: 1) О взыскании оплаты за вынужденный прогул; 2) О взыскании компенсации морального вреда; 3) О восстановлении на работе; 4) О признании увольнения незаконным.
Обстоятельства: Доказательства вины работников в причинении материального ущерба работодателю не представлены.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено; 4) Удовлетворено.С данными выводами суда первой инстанции и их правовым обоснованием согласился суд апелляционной инстанции, указав, что представленные должностные инструкции истцов, а также иные документы и доказательства не подтверждают тот факт, что старший механик К.А.С. и диспетчер Г.А.В. непосредственно обслуживали денежные или товарные ценности в Петровском ЛПУМГ. При этом, указание в должностных инструкций К.А.С. и Г.А.В. на ответственность за качество и достоверность подготовленных справок и документов транспорта и ответственности старшего механика за недостоверную подготовку отчетов, не свидетельствует о наличии оснований для их увольнения по п. 7 ч. 1 ст. 81 ТК РФ.
Апелляционное определение Верховного суда Республики Саха (Якутия) от 26.05.2021 по делу N 33-1746/2021
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О взыскании оплаты за вынужденный прогул; 2) О восстановлении на работе; 3) О признании незаконным увольнения в связи с нарушением требований охраны труда.
Обстоятельства: Истец указав, что состоял в трудовых отношениях с ответчиком, занятым на транспортировании горной массы в технологическом процессе. Был уволен в связи с однократным грубым нарушением трудовых обязанностей - установленным комиссией по охране труда, что считает незаконным.
Решение: Отказано.Доводы стороны истца об ухудшении состояния здоровья при осуществлении своих трудовых обязанностей в связи поломкой системы кондиционирования транспортного средства не могут быть приняты во внимание, поскольку истец должен был немедленно прекратить управление самосвалом, незамедлительно сообщить руководству либо диспетчеру о нетрудоспособности, недомогании или плохом самочувствии с последующим обращением в медицинский пункт в соответствии с должностными обязанностями установленными Инструкцией N... (п. 1.2.15, п. 1.2.20, п. 3.4.14, п. 3.4.2). При этом данные обстоятельства истец подтвердил в суде апелляционной инстанции.
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) О взыскании оплаты за вынужденный прогул; 2) О восстановлении на работе; 3) О признании незаконным увольнения в связи с нарушением требований охраны труда.
Обстоятельства: Истец указав, что состоял в трудовых отношениях с ответчиком, занятым на транспортировании горной массы в технологическом процессе. Был уволен в связи с однократным грубым нарушением трудовых обязанностей - установленным комиссией по охране труда, что считает незаконным.
Решение: Отказано.Доводы стороны истца об ухудшении состояния здоровья при осуществлении своих трудовых обязанностей в связи поломкой системы кондиционирования транспортного средства не могут быть приняты во внимание, поскольку истец должен был немедленно прекратить управление самосвалом, незамедлительно сообщить руководству либо диспетчеру о нетрудоспособности, недомогании или плохом самочувствии с последующим обращением в медицинский пункт в соответствии с должностными обязанностями установленными Инструкцией N... (п. 1.2.15, п. 1.2.20, п. 3.4.14, п. 3.4.2). При этом данные обстоятельства истец подтвердил в суде апелляционной инстанции.
Нормативные акты
"РД-03112178-1083-01. Квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих предприятий городского электрического транспорта"
(утв. Минтрансом России 21.12.2001)Должностные обязанности. Обеспечивает безопасное и регулярное движение и качественную перевозку пассажиров на маршрутах, проходящих по закрепленному за ним участку (узлу). Контролирует работу водителей по соблюдению расписания прохождения контрольных пунктов, правил дорожного движения, правил технической эксплуатации, должностных инструкций, приказов и распоряжений по организации и безопасности движения. Постоянно контролирует состояние трамвайных путей, стрелок, контактной сети, проезжей части, наружного освещения, остановочных указателей, посадочных площадок в пределах закрепленного участка (узла), о всех отклонениях и неисправностях сообщает старшему (центральному) диспетчеру. При возникновении угрозы безопасности движения принимает оперативные меры по их устранению. Немедленно сообщает старшему (старшему) диспетчеру о случаях дорожно-транспортных происшествий, при наличии пострадавших принимает меры по оказанию первой медицинской помощи или отправке в больницу, принимает меры по скорейшему восстановлению движения. Осуществляет контроль за выполнением дорожных работ, в соответствии с инструкцией по ограждению мест производства работ в условиях дорожного движения. Организует буксировку неисправных трамвайных вагонов и троллейбусов, охрану места повреждения контактной сети, схода трамвайного вагона до прибытия скорой технической помощи. Информирует старшего (центрального) диспетчера об изменениях метеорологических условий на участке (узле) и принимает меры в соответствии с поступившими от него распоряжениями. Следит за внешним видом всех проходящих по участку (узлу) трамвайных вагонов и троллейбусов.
(утв. Минтрансом России 21.12.2001)Должностные обязанности. Обеспечивает безопасное и регулярное движение и качественную перевозку пассажиров на маршрутах, проходящих по закрепленному за ним участку (узлу). Контролирует работу водителей по соблюдению расписания прохождения контрольных пунктов, правил дорожного движения, правил технической эксплуатации, должностных инструкций, приказов и распоряжений по организации и безопасности движения. Постоянно контролирует состояние трамвайных путей, стрелок, контактной сети, проезжей части, наружного освещения, остановочных указателей, посадочных площадок в пределах закрепленного участка (узла), о всех отклонениях и неисправностях сообщает старшему (центральному) диспетчеру. При возникновении угрозы безопасности движения принимает оперативные меры по их устранению. Немедленно сообщает старшему (старшему) диспетчеру о случаях дорожно-транспортных происшествий, при наличии пострадавших принимает меры по оказанию первой медицинской помощи или отправке в больницу, принимает меры по скорейшему восстановлению движения. Осуществляет контроль за выполнением дорожных работ, в соответствии с инструкцией по ограждению мест производства работ в условиях дорожного движения. Организует буксировку неисправных трамвайных вагонов и троллейбусов, охрану места повреждения контактной сети, схода трамвайного вагона до прибытия скорой технической помощи. Информирует старшего (центрального) диспетчера об изменениях метеорологических условий на участке (узле) и принимает меры в соответствии с поступившими от него распоряжениями. Следит за внешним видом всех проходящих по участку (узлу) трамвайных вагонов и троллейбусов.
"РД 153-39.4-001-96. Правила сдачи нефтепродуктов на нефтебазы, АЗС и склады ГСМ по отводам магистральных нефтепродуктопроводов"
(утв. Минтопэнерго РФ 17.08.1995)2.2. Задачи диспетчеров организаций МНПП определяются должностными инструкциями.
(утв. Минтопэнерго РФ 17.08.1995)2.2. Задачи диспетчеров организаций МНПП определяются должностными инструкциями.