Дизельное топливо евро
Подборка наиболее важных документов по запросу Дизельное топливо евро (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 182 "Объект налогообложения" главы 22 "Акцизы" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган доначислил акциз, придя к выводу, что налогоплательщик является производителем подакцизных нефтепродуктов, реализуемых третьим лицам. Суд признал доначисление акциза правомерным. Проанализировав приобретаемые налогоплательщиком виды горюче-смазочных материалов, суд сделал вывод об использовании обществом имущества для смешения нефтепродуктов и производства дизельного топлива ЕВРО "арктическое", "зимнее", "летнее" экологического класса 5 (марок ДТ-3-К5, ДТ-Л-К5, ДТ-А-К5), реализуемого третьим лицам. Суд отклонил довод налогоплательщика о том, что он не является производителем подакцизного товара, а лишь улучшал дизельное топливо до приемлемых характеристик, поскольку производство и поставка товара ненадлежащего качества не влияют на наличие у общества обязанности исчислить и уплатить в бюджет акциз при реализации дизельного топлива. Если организацией получен подакцизный товар путем смешения нескольких компонентов, то в целях исчисления акцизов под произведенным объемом этого подакцизного товара следует понимать ту часть объема смеси, которая отвечает требованиям п. 3 ст. 182 НК РФ. Налоговый орган начислил акциз только на объем компонента - авиационного керосина, использованного при производстве дизельного топлива и реализованного налогоплательщиком покупателям в составе вновь произведенного товара - дизельного топлива ЕВРО марок ДТ-3-К5, ДТ-Л-К5, ДТ-А-К5, поскольку ставка акциза на авиационный керосин была ниже, чем ставка акциза на дизельное топливо. На иные компоненты, в том числе средние дистилляты и дизельное топливо, акциз не начислялся. В связи с непредставлением налогоплательщиком первичных документов и пояснений относительно конкретной доли авиационного керосина в реализованном подакцизном товаре - дизельном топливе ЕВРО марок ДТ-3-К5, ДТ-Л-К5, ДТ-А-К5 такой объем исчислен налоговым органом на основании представленных самим налогоплательщиком актов смешения, документов бухгалтерского и налогового учета. Отклоняя довод общества о необходимости уменьшения начисленного акциза на суммы, уплаченные поставщикам при приобретении авиационного керосина, суд, руководствуясь п. 2 ст. 200, п. 1 ст. 201 НК РФ, указал на отсутствие доказательств уплаты акциза при приобретении авиационного керосина, что исключает возможность применения налогового вычета.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган доначислил акциз, придя к выводу, что налогоплательщик является производителем подакцизных нефтепродуктов, реализуемых третьим лицам. Суд признал доначисление акциза правомерным. Проанализировав приобретаемые налогоплательщиком виды горюче-смазочных материалов, суд сделал вывод об использовании обществом имущества для смешения нефтепродуктов и производства дизельного топлива ЕВРО "арктическое", "зимнее", "летнее" экологического класса 5 (марок ДТ-3-К5, ДТ-Л-К5, ДТ-А-К5), реализуемого третьим лицам. Суд отклонил довод налогоплательщика о том, что он не является производителем подакцизного товара, а лишь улучшал дизельное топливо до приемлемых характеристик, поскольку производство и поставка товара ненадлежащего качества не влияют на наличие у общества обязанности исчислить и уплатить в бюджет акциз при реализации дизельного топлива. Если организацией получен подакцизный товар путем смешения нескольких компонентов, то в целях исчисления акцизов под произведенным объемом этого подакцизного товара следует понимать ту часть объема смеси, которая отвечает требованиям п. 3 ст. 182 НК РФ. Налоговый орган начислил акциз только на объем компонента - авиационного керосина, использованного при производстве дизельного топлива и реализованного налогоплательщиком покупателям в составе вновь произведенного товара - дизельного топлива ЕВРО марок ДТ-3-К5, ДТ-Л-К5, ДТ-А-К5, поскольку ставка акциза на авиационный керосин была ниже, чем ставка акциза на дизельное топливо. На иные компоненты, в том числе средние дистилляты и дизельное топливо, акциз не начислялся. В связи с непредставлением налогоплательщиком первичных документов и пояснений относительно конкретной доли авиационного керосина в реализованном подакцизном товаре - дизельном топливе ЕВРО марок ДТ-3-К5, ДТ-Л-К5, ДТ-А-К5 такой объем исчислен налоговым органом на основании представленных самим налогоплательщиком актов смешения, документов бухгалтерского и налогового учета. Отклоняя довод общества о необходимости уменьшения начисленного акциза на суммы, уплаченные поставщикам при приобретении авиационного керосина, суд, руководствуясь п. 2 ст. 200, п. 1 ст. 201 НК РФ, указал на отсутствие доказательств уплаты акциза при приобретении авиационного керосина, что исключает возможность применения налогового вычета.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Некоторые проблемы проведения отдельных следственных действий, в ходе которых следователем используется компьютерная информация
(Ефремова О.М.)
("Российский следователь", 2019, N 12)Полномочия на получение компьютерной информации о преступной деятельности подозреваемых стали эффективным средством добывания доказательственной информации. Так, ярким примером может служить уголовное дело по обвинению К., Х., Б., М. в совершении преступления, предусмотренного п. п. "а", "б" ч. 4 ст. 158 УК РФ по факту тайного хищения дизельного топлива Евро Сорт С, принадлежащего АО "Т.Д." общей стоимостью более 14 млн рублей путем незаконной врезки в нефтяной путепровод.
(Ефремова О.М.)
("Российский следователь", 2019, N 12)Полномочия на получение компьютерной информации о преступной деятельности подозреваемых стали эффективным средством добывания доказательственной информации. Так, ярким примером может служить уголовное дело по обвинению К., Х., Б., М. в совершении преступления, предусмотренного п. п. "а", "б" ч. 4 ст. 158 УК РФ по факту тайного хищения дизельного топлива Евро Сорт С, принадлежащего АО "Т.Д." общей стоимостью более 14 млн рублей путем незаконной врезки в нефтяной путепровод.
Путеводитель по судебной практике. Купля-продажа. Общие положения"...ФГКУ комбинат "Родина" обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с иском к обществу "Экодизель" об обязании заменить поставленное 15.07.2017 для нужд истца некачественное летнее дизельное топливо ЕВРО экологического класса К5, не соответствующее техническим требованиям ГОСТ 32511-2013 (ЕН 590:2009) для топлива дизельного ЕВРО, летнее сорта С, экологического класса К5 (ДТ-Л-К5), на летнее дизельное топливо, соответствующее требованиям ГОСТ 32511-2013 (ЕН 590:2009), за счет средств ответчика в объеме 8 100 литров и взыскании стоимости затрат, направленных на оплату услуг в области технической деятельности, оказанных обществом с ограниченной ответственностью "Уральский центр испытаний и сертификации "Экопромбезопасность" (далее - общество "Уральский центр испытаний и сертификации "Экопромбезопасность"), в сумме 8 000 руб. (с учетом уточнения исковых требований, принятого судом на основании ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).