Действие закона об осаго во времени
Подборка наиболее важных документов по запросу Действие закона об осаго во времени (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Первого кассационного суда общей юрисдикции от 16.06.2022 по делу N 88-11060/2022
Категория спора: ОСАГО.
Требования страхователя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании неустойки; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец указал, что произошло ДТП с участием третьих лиц и принадлежащего истцу транспортного средства, причинен вред.
Решение: 1) Иск оставлен без рассмотрения; 2) Иск оставлен без рассмотрения; 3) Иск оставлен без рассмотрения.Доводы кассационной жалобы о том, что договор ОСАГО был заключен до 1 июня 2019 года, не могут являться основанием к отмене обжалуемого судебного постановления, поскольку нормы об обязательном досудебном порядке регулируют процессуальные правоотношения и к ним применяются положения части 3 статьи 1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации о действии процессуального закона во времени.
Категория спора: ОСАГО.
Требования страхователя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании неустойки; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец указал, что произошло ДТП с участием третьих лиц и принадлежащего истцу транспортного средства, причинен вред.
Решение: 1) Иск оставлен без рассмотрения; 2) Иск оставлен без рассмотрения; 3) Иск оставлен без рассмотрения.Доводы кассационной жалобы о том, что договор ОСАГО был заключен до 1 июня 2019 года, не могут являться основанием к отмене обжалуемого судебного постановления, поскольку нормы об обязательном досудебном порядке регулируют процессуальные правоотношения и к ним применяются положения части 3 статьи 1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации о действии процессуального закона во времени.
Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 25.05.2021 N 88-9082/2021
Категория спора: ОСАГО.
Требования страховщика: О взыскании реального ущерба в порядке регресса.
Обстоятельства: Истец указал на то, что по вине ответчика произошло ДТП. Истцом потерпевшему произведена выплата страхового возмещения.
Решение: Отказано.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - отказано.Доводы заявителя о том, что положения пп. "ж" п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО распространяются на правоотношения, возникшие из договоров, заключенных до даты утраты им силы, не свидетельствуют о допущенном судом апелляционной инстанции нарушении принципа действия закона во времени. Поскольку, отказывая ПАО СК "Росгосстрах" в удовлетворении исковых требований, суд апелляционной инстанции свои вывод обосновал не тем, что статья 14 Закона об ОСАГО в редакции, действовавшей до ДД.ММ.ГГГГ, не подлежит применению к возникшим правоотношениям, а тем, что истец не доказал нарушение своих прав неисполнением ответчиком обязанности по предоставлению извещения, учитывая установленные по делу обстоятельства.
Категория спора: ОСАГО.
Требования страховщика: О взыскании реального ущерба в порядке регресса.
Обстоятельства: Истец указал на то, что по вине ответчика произошло ДТП. Истцом потерпевшему произведена выплата страхового возмещения.
Решение: Отказано.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - отказано.Доводы заявителя о том, что положения пп. "ж" п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО распространяются на правоотношения, возникшие из договоров, заключенных до даты утраты им силы, не свидетельствуют о допущенном судом апелляционной инстанции нарушении принципа действия закона во времени. Поскольку, отказывая ПАО СК "Росгосстрах" в удовлетворении исковых требований, суд апелляционной инстанции свои вывод обосновал не тем, что статья 14 Закона об ОСАГО в редакции, действовавшей до ДД.ММ.ГГГГ, не подлежит применению к возникшим правоотношениям, а тем, что истец не доказал нарушение своих прав неисполнением ответчиком обязанности по предоставлению извещения, учитывая установленные по делу обстоятельства.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Юридическая помощь: вопросы и ответы. Выпуск III"
(выпуск 2)
("Редакция "Российской газеты", 2020)В настоящее время действующие условия Закона об ОСАГО ограничивают максимальную сумму возмещения ущерба. Предельная сумма составляет 400 тыс. руб. Если этой суммы недостаточно для оплаты работ, то недостающая сумма для ремонта может быть взыскана с лица, виновного в ДТП (пп. "д" п. 16.1 ст. 12 Закона об ОСАГО).
(выпуск 2)
("Редакция "Российской газеты", 2020)В настоящее время действующие условия Закона об ОСАГО ограничивают максимальную сумму возмещения ущерба. Предельная сумма составляет 400 тыс. руб. Если этой суммы недостаточно для оплаты работ, то недостающая сумма для ремонта может быть взыскана с лица, виновного в ДТП (пп. "д" п. 16.1 ст. 12 Закона об ОСАГО).
Статья: Развитие рынка ОСАГО в условиях пандемии
(Борисовская Т.А.)
("Хозяйство и право", 2022, N 5)Рост парка автомобилей и интенсивности дорожного движения, массовая автомобилизация населения на фоне плохого состояния российских дорог, несовершенства организации ремонтно-обслуживающего производства привели к росту количества аварий, влекущих за собой причинение имущественного ущерба и вреда жизни и здоровью участников дорожного движения. Это создало предпосылки для создания института гражданской ответственности за возмещение вреда в результате ДТП. В целях защиты прав пострадавших в ДТП в России был введен в действие Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО), который вступил в силу 1 июля 2003 г. <1> Во время пандемии COVID-19 рынок ОСАГО столкнулся с рядом проблем, что и определило необходимость исследования практики его применения и разработки мер по повышению эффективности в системе согласования экономических интересов страхователей и страховщиков, механизма реализации выплат.
(Борисовская Т.А.)
("Хозяйство и право", 2022, N 5)Рост парка автомобилей и интенсивности дорожного движения, массовая автомобилизация населения на фоне плохого состояния российских дорог, несовершенства организации ремонтно-обслуживающего производства привели к росту количества аварий, влекущих за собой причинение имущественного ущерба и вреда жизни и здоровью участников дорожного движения. Это создало предпосылки для создания института гражданской ответственности за возмещение вреда в результате ДТП. В целях защиты прав пострадавших в ДТП в России был введен в действие Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО), который вступил в силу 1 июля 2003 г. <1> Во время пандемии COVID-19 рынок ОСАГО столкнулся с рядом проблем, что и определило необходимость исследования практики его применения и разработки мер по повышению эффективности в системе согласования экономических интересов страхователей и страховщиков, механизма реализации выплат.
Нормативные акты
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31
"О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"6. Страховщик вправе досрочно прекратить действие договора обязательного страхования на будущее время в случае выявления ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора обязательного страхования, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска, а также в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации (подпункт "а" пункта 2 статьи 5 Закона об ОСАГО и пункт 1.15 Правил).
"О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"6. Страховщик вправе досрочно прекратить действие договора обязательного страхования на будущее время в случае выявления ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора обязательного страхования, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска, а также в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации (подпункт "а" пункта 2 статьи 5 Закона об ОСАГО и пункт 1.15 Правил).
Постановление Конституционного Суда РФ от 27.06.2017 N 17-П
"По делу о проверке конституционности абзаца первого пункта 1 статьи 17 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в связи с запросом мирового судьи судебного участка N 1 Выксунского судебного района Нижегородской области"Как следует из абзаца первого пункта 1 статьи 17 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в ныне действующей редакции, к числу получателей компенсации части страховой премии, уплаченной по договору обязательного страхования, в настоящее время относятся не только взрослые инвалиды, но и дети-инвалиды, а также законные представители инвалидов (детей-инвалидов). Условиями же для возникновения у инвалидов (детей-инвалидов) или их законных представителей права на получение названной компенсации являются, во-первых, нуждаемость инвалида (ребенка-инвалида) в транспортном средстве в соответствии с медицинскими показаниями и, во-вторых, использование его лицом, имеющим право на такую компенсацию, и наряду с ним не более чем двумя водителями.
"По делу о проверке конституционности абзаца первого пункта 1 статьи 17 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в связи с запросом мирового судьи судебного участка N 1 Выксунского судебного района Нижегородской области"Как следует из абзаца первого пункта 1 статьи 17 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в ныне действующей редакции, к числу получателей компенсации части страховой премии, уплаченной по договору обязательного страхования, в настоящее время относятся не только взрослые инвалиды, но и дети-инвалиды, а также законные представители инвалидов (детей-инвалидов). Условиями же для возникновения у инвалидов (детей-инвалидов) или их законных представителей права на получение названной компенсации являются, во-первых, нуждаемость инвалида (ребенка-инвалида) в транспортном средстве в соответствии с медицинскими показаниями и, во-вторых, использование его лицом, имеющим право на такую компенсацию, и наряду с ним не более чем двумя водителями.