Акт формы ВУ-25
Подборка наиболее важных документов по запросу Акт формы ВУ-25 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 13.10.2023 N 13АП-24277/2023 по делу N А56-102454/2022
Категория спора: Транспортная экспедиция.
Требования клиента: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Экспедитор предоставлял клиенту железнодорожные вагоны под погрузку в технически неисправном и коммерчески непригодном состоянии.
Решение: Удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы о том, что в ряде актов, содержащих такие неисправности как наличие механические примеси, остаток груза, не затерт котел, остаток ворса от ветоши, изложено особое мнение представителей АО "ПГС" о несогласии с указанной неисправностью, представленные в материалах дела акты общей формы ГУ-23 ВЦ, не доказывают наличие обстоятельств, послуживших основанием для обращения истца в суд с требованием о взыскании убытков с ООО "Трансойл", доказательств в виде актов формы ВУ-25 о повреждении вагона, актов формы ГУ-7а о недосливе цистерны (вагона бункерного типа) в материалах дела не представлено, отклоняются апелляционным судом.
Категория спора: Транспортная экспедиция.
Требования клиента: О взыскании убытков.
Обстоятельства: Экспедитор предоставлял клиенту железнодорожные вагоны под погрузку в технически неисправном и коммерчески непригодном состоянии.
Решение: Удовлетворено.Доводы апелляционной жалобы о том, что в ряде актов, содержащих такие неисправности как наличие механические примеси, остаток груза, не затерт котел, остаток ворса от ветоши, изложено особое мнение представителей АО "ПГС" о несогласии с указанной неисправностью, представленные в материалах дела акты общей формы ГУ-23 ВЦ, не доказывают наличие обстоятельств, послуживших основанием для обращения истца в суд с требованием о взыскании убытков с ООО "Трансойл", доказательств в виде актов формы ВУ-25 о повреждении вагона, актов формы ГУ-7а о недосливе цистерны (вагона бункерного типа) в материалах дела не представлено, отклоняются апелляционным судом.
Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 23.01.2024 N 15АП-19242/2023 по делу N А32-33997/2023
Требование: О взыскании убытков в виде расходов по очистке вагонов после выгрузки, расходов по уплате государственной пошлины.
Решение: В удовлетворении требования отказано.В рассматриваемом случае суд первой инстанции верно признал, что акт общей формы является допустимым доказательством факта коммерческой непригодности цистерны без составления других актов. Обязанность по составлению актов о повреждении вагона формы ВУ-25 и ГУ-23, прежде всего, возложена на перевозчика, в связи с чем отсутствие акта о повреждении вагона не лишает истца как собственника вагонов права требовать возмещения стоимости ремонта при наличии актов общей формы, в которых также содержатся сведения о технических повреждениях вагонов. Вызов представителей ответчика и/или грузополучателей на составление актов общей формы нормативно не предусмотрен.
Требование: О взыскании убытков в виде расходов по очистке вагонов после выгрузки, расходов по уплате государственной пошлины.
Решение: В удовлетворении требования отказано.В рассматриваемом случае суд первой инстанции верно признал, что акт общей формы является допустимым доказательством факта коммерческой непригодности цистерны без составления других актов. Обязанность по составлению актов о повреждении вагона формы ВУ-25 и ГУ-23, прежде всего, возложена на перевозчика, в связи с чем отсутствие акта о повреждении вагона не лишает истца как собственника вагонов права требовать возмещения стоимости ремонта при наличии актов общей формы, в которых также содержатся сведения о технических повреждениях вагонов. Вызов представителей ответчика и/или грузополучателей на составление актов общей формы нормативно не предусмотрен.
Нормативные акты
Распоряжение ОАО "РЖД" от 05.12.2018 N 2597/р
(ред. от 01.11.2022)
"Об утверждении Методических рекомендаций по расчету ущерба от транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в ОАО "РЖД"В случае исключения вагона из инвентаря ущерб определяется исходя из его балансовой стоимости за вычетом стоимости годных остатков (металлолом или запасные части). Документами, в соответствии с которыми принимается решение о списании грузовых и рефрижераторных вагонов являются [28, 29, 30], при этом составляется акт формы ВУ-10 и прикладывается акт формы ВУ-25.
(ред. от 01.11.2022)
"Об утверждении Методических рекомендаций по расчету ущерба от транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в ОАО "РЖД"В случае исключения вагона из инвентаря ущерб определяется исходя из его балансовой стоимости за вычетом стоимости годных остатков (металлолом или запасные части). Документами, в соответствии с которыми принимается решение о списании грузовых и рефрижераторных вагонов являются [28, 29, 30], при этом составляется акт формы ВУ-10 и прикладывается акт формы ВУ-25.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 23.04.2009 N 850р
(ред. от 04.03.2011)
"О порядке передачи грузовых вагонов ОАО "РЖД" в аренду"
(вместе с "Положением о порядке передачи грузовых вагонов ОАО "РЖД" в аренду")2.5. При возврате вагонов Арендодателю все обнаруженные повреждения и неисправности вагонов, а также перечень недостающих деталей (частей) оформляются актом формы ВУ-25м с указанием стоимости поврежденных, неисправных и недостающих деталей (частей) на момент возврата вагонов, в том числе стоимости ремонта и материалов, необходимых для устранения повреждений, неисправностей и восполнения недостающих деталей (частей).
(ред. от 04.03.2011)
"О порядке передачи грузовых вагонов ОАО "РЖД" в аренду"
(вместе с "Положением о порядке передачи грузовых вагонов ОАО "РЖД" в аренду")2.5. При возврате вагонов Арендодателю все обнаруженные повреждения и неисправности вагонов, а также перечень недостающих деталей (частей) оформляются актом формы ВУ-25м с указанием стоимости поврежденных, неисправных и недостающих деталей (частей) на момент возврата вагонов, в том числе стоимости ремонта и материалов, необходимых для устранения повреждений, неисправностей и восполнения недостающих деталей (частей).