V. Транспортные и космические системы

1. Технологии создания высокоскоростных транспортных средств и интеллектуальных систем управления новыми видами транспорта:

1) создание высокоскоростных транспортных средств на новых физических принципах;

2) создание двигателей для высокоскоростных транспортных средств (автомобильных, железнодорожных, водных, авиационных);

3) создание новых типов источников питания и аккумулирования энергии на основе высокотемпературных сверхпроводников;

4) исследование и разработка методов организации безопасного управления высокоскоростными транспортными системами;

5) разработка и исследование методов передачи энергии на высокоскоростной подвижной состав;

6) создание новых конструкционных материалов для высокоскоростного подвижного состава;

7) создание новых элементов конструкций транспортной инфраструктуры для организации высокоскоростного движения;

8) глобальное и высокоточное координатно-временное обеспечение в любой момент времени;

9) разработка автоматизированной системы управления автомобильными дорогами, включая скоростные магистрали;

10) разработка автоматизированной системы управления высокоскоростными транспортными средствами, включая скоростные магистрали;

11) разработка автоматизированной системы транспортной информации (в том числе подсистемы информации для контроля, планирования и управления и подсистемы информации для участников движения);

12) разработка автоматизированной системы обеспечения безопасности, включая подсистемы оперативного управления парком специальных транспортных средств (МЧС России, МВД России, скорая медицинская помощь), выявления дорожно-транспортных происшествий, видеонаблюдения за объектами транспортной инфраструктуры и транспортными потоками и выявления нарушений Правил дорожного движения;

13) разработка тренажеров авиадиспетчеров для безопасного обучения на рабочем месте, бортовые тренажеры для безопасного обучения летчиков;

14) разработка тренажеров для совместного безопасного обучения пилотов и диспетчеров на рабочих местах и аэродромных диспетчерских систем, не зависящих от погодных условий и времени суток;

15) разработка и внедрение автоматизированных систем управления технологическими процессами подготовки и пуска средств выведения;

16) разработка и внедрение автоматизированных систем обеспечения координации деятельности служб наземной космической инфраструктуры;

17) разработка технологий создания распределенных интеллектуализированных систем управления и контроля средств выведения;

18) разработка технологий создания прецизионных автоматических поворотных платформ для наведения целевой аппаратуры;

19) разработка технологий управления движением и навигации перспективных многоразовых транспортных систем различных компоновочных схем;

20) разработка технологий создания конструкций летательных аппаратов различных компоновочных схем, в том числе с применением новых конструкционных и композиционных материалов;

21) разработка технологий создания комплексов бортового оборудования и их составных частей для управления летательными аппаратами различных компоновочных схем;

22) разработка технологий создания средств автоматизации проектирования летательных аппаратов;

23) разработка технологий испытаний летательных аппаратов и бортового оборудования с использованием полунатурного и математического моделирования.

2. Технологии создания ракетно-космической и транспортной техники нового поколения:

1) использование нетрадиционных компоновочных схем авиационных летательных аппаратов, ракетно-космических транспортных систем, железнодорожного подвижного состава, водных судов и автотранспорта;

2) разработка космических систем на базе малоразмерных космических аппаратов (микро-, нано- и пикоспутники) и разработка технологий, обеспечивающих их оперативный запуск на целевые орбиты;

3) разработка двигателя для высокоскоростного состава;

4) разработка новых типов источников питания и аккумулирования энергии на основе высокотемпературных сверхпроводников, находящихся на подвижном составе;

5) разработка новых элементов пути для обеспечения скоростей движения свыше 350 км/ч;

6) разработка новых конструкционных материалов для подвижного состава;

7) разработка морских рыбопромысловых судов и перерабатывающих комплексов, морских платформ для добычи водородного сырья на шельфе, а также технических средств обустройства месторождений;

8) разработка новых конструкционных и композиционных материалов, пригодных для использования в различных климатических и температурных условиях, на основе новейших достижений в области наноиндустрии, органического и неорганического синтеза, металлургии и термической обработки;

9) разработка технологий комплексных испытаний новых материалов и покрытий с определением их функциональных свойств при воспроизведении объектовых уровней теплосиловых и теплоэрозионных нагрузок;

10) разработка технологий комплексного внедрения перспективных конструкционных и композиционных материалов в базовые конструктивные элементы, обеспечивающих повышение энергомассовых характеристик и экономических показателей ракетной и транспортной техники, уменьшение стоимости выведения полезной нагрузки в себестоимости перевозок;

11) разработка и создание камер сгорания, проточных трактов, воздухозаборников, двигателей для летательных аппаратов и транспортной техники из новых конструкционных и композиционных материалов;

12) разработка и создание силовых элементов конструкций, ферм, рам, кузовов и тепловой защиты транспортных средств из новых конструкционных и композиционных материалов с повышенными прочностными и теплоэрозионными характеристиками;

13) разработка ресурсных и структурных методов обеспечения безопасности транспортных процессов, парирование опасных отказов аппаратных средств, опасных ошибок программных средств и персонала, участвующего в реализации функционирования транспортного комплекса, разработка методов предотвращения несанкционированного доступа к объектам транспорта и транспортной инфраструктуры;

14) разработка методов обеспечения безопасности с использованием современных информационных технологий, систем управления и связи, достижений медицины катастроф, физиологии и психологии человека;

15) разработка высокооборотных и низкооборотных электродвигателей и генераторов с микропроцессорными системами управления для безредукторного использования в электроприводах и системах электропитания транспортных средств;

16) разработка средств выведения космических аппаратов, включая многоразовые;

17) разработка технологий создания двигателей для транспортных средств и систем - гибридных силовых установок, линейного тягового электропривода, двигателей на сжатом природном газе, сжиженном нефтяном газе и криогенном топливе;

18) разработка технологий создания движителей для транспортных средств и систем - ходовой части подвижного состава на колесном, магнитном и комбинированном подвесе;

19) разработка спутниковых систем связи;

20) создание бесплатформенных инерциальных малогабаритных навигационных систем (в том числе волоконно-оптических) повышенной точности (1-го класса);

21) разработка орбитальных пилотируемых и беспилотных комплексов;

22) разработка системы оперативного контроля внешних условий полета космических аппаратов и идентификации аварийных и катастрофических ситуаций на их борту;

23) разработка технологий создания возвращаемых космических аппаратов, предназначенных для оперативного спуска на Землю космических платформ, технологического оборудования и результатов экспериментов;

24) разработка средств выведения космических аппаратов, включая многоразовые;

25) разработка функционально надежных жидкостных ракетных двигателей одноразового использования на экологически безопасных компонентах топлива, обеспечивающих минимальную стоимость выведения;

26) разработка жидкостных ракетных двигателей многоразового использования на топливах - кислородно-углеводородном (метан, керосин) и кислородно-водородном - с упрощенной технологией межполетного обслуживания и требуемыми стоимостными и энерго-массовыми характеристиками, ресурсом и кратностью использования;

27) разработка технологий диагностики и аварийной защиты жидкостных ракетных двигателей (повышение коэффициента охвата аварийных ситуаций до уровня 90 - 95 процентов, обеспечение быстродействия системы диагностики и аварийной защиты 0,02 сек, снижение габаритно-массовых параметров аппаратуры и стоимости наземной отработки жидкостных ракетных двигателей);

28) создание высокоэффективных электроракетных двигателей, использующих солнечную или ядерную энергетическую установку для перемещения космических аппаратов в околоземном пространстве и для межпланетных миссий;

29) разработка технологий создания двигательных установок на основе гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей для многоразовых космических транспортных систем горизонтального старта и иных гиперзвуковых аппаратов;

30) создание большеразмерных, раскрываемых в космосе, зеркальных антенн с диаметрами рефлекторов 50 м и более на основе трансформируемых конструкций и надувных самозатвердевающих в рабочем положении оболочек для бортовых радиолокаторов, систем связи и радиометрических систем;

31) разработка технологий создания и применения робототехнических комплексов на пилотируемых космических аппаратах, поверхности планет и Луны;

32) разработка технологий изготовления гироскопов и высокоточных акселерометров с ресурсом работы до 100000 часов и дрейфом до 0,001 град/час;

33) создание элементов наземной космической инфраструктуры;

34) разработка многофункциональных микрокапиллярных технологий в космической технике (сварка, пайка, пневмо- и гидроиспытания);

35) разработка технологий изготовления герметичных корпусов изделий из трехслойных панелей различной кривизны на основе титановых сплавов;

36) разработка автоматизированных систем мониторинга показателей технического состояния, эффективности работы объектов транспортной инфраструктуры, подвижного состава, путевой техники;

37) разработка технологий компьютерного моделирования транспортных систем и процессов;

38) разработка технологий интервального регулирования движения поездов;

39) разработка технологий производства автокомпонентов и компонентов для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных самоходных машин;

40) разработка пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем;

41) разработка технологий создания роботизированных летательных аппаратов;

42) разработка технологий искусственного интеллекта для управления летательными аппаратами;

43) разработка технологий создания бортовых интеллектуальных систем управления на основе технологий искусственного интеллекта;

44) разработка технологий создания систем автоматизированного формирования и обучения глубинных нейронных сетей для авиационных комплексов;

45) разработка технологий создания конечно ориентированных комплексов, входящих в состав изделий летательных аппаратов и решающих задачу распознавания объектов на основе нейросетевых подходов.