|
Трудовые действия
|
Создание и контроль внешних условий, наиболее приближенных к естественным, при испытании
|
|
Проверка параметров двигателя, характеризующих его работоспособность и безопасность в эксплуатации
|
|
Измерение переменных во времени величин для оценивания эксплуатационных свойств двигателя с использованием быстродействующей аппаратуры для регистрации измерений
|
|
Испытания по проверке пусковых свойств двигателя путем его запуска на земле
|
|
Раскручивание ротора двигателя пусковым устройством до частоты, при которой турбина работающего двигателя может давать положительный крутящий момент с розжигом камеры сгорания
|
|
Раскручивание ротора двигателя совместно с пусковым устройством и турбиной двигателя с отключением пускового устройства
|
|
Раскручивание ротора за счет избыточного момента турбины
|
|
Преднамеренное отключение зажигания во время запуска ("ложный запуск") или зажигание и подача топлива в камеры сгорания ("прокрутка") при проверке топливной и масляной системы двигателя
|
|
Фиксация основных параметров двигателя и сведений по результатам испытаний пусковых свойств двигателя
|
|
Испытание противообледенительной системы двигателя
|
|
Определение расчетных значений водности при различных температурах
|
|
Определение эффективности противообледенительной системы при различных атмосферных условиях и соответствующим им водностям
|
|
Определение влияния обледенения на работу двигателя при отказе противообледенительной системы или несвоевременном ее включении
|
|
Проверка работы сигнализатора обледенения при запоздалом включении системы противообледенения
|
|
Определение безопасной толщины льда и времени его образования при работе двигателя в режиме малого газа длительное время
|
|
Фиксация основных параметров условий обледенения при испытаниях противообледенительной системы, основных параметров рабочего процесса двигателя и виброперегрузки
|
|
Испытания по определению запасов газодинамической устойчивости двигателя
|
|
Проверка в процессе доводочных работ двигателя действительных запасов устойчивости к возмущающему фактору испытанием на стенде с самолетным воздухозаборником или имитаторами его работы
|
|
Определение запасов газодинамической устойчивости двигателя статическими и динамическими методами
|
|
Испытания двигателя при максимальных температурах газа перед турбиной и частоте вращения ротора ("горячие" испытания)
|
|
Испытания двигателя при кратковременных забросах температуры газа перед турбиной
|
|
Испытания по определению способности двигателя локализировать повреждения внутри своей конструкции
|
|
Проверка сохранения работоспособности двигателя при попадании в него птиц, посторонних частиц, дождя и града
|
|
Оформление результатов испытаний
|
|
Необходимые умения
|
Определять экспериментальным путем оптимальный закон подачи топлива
|
|
Определять параметры двигателя на установившихся режимах частот вращения, близких к частотам, при которой происходит воспламенение топливно-воздушной смеси в камерах сгорания
|
|
Регистрировать частоту вращения ротора двигателя, давление воздуха за компрессором, температуру газов перед турбиной, расход топлива и воздуха, давление топлива перед форсунками, давление и температуру атмосферного воздуха
|
|
Определять влияние на запуск наружной температуры воздуха и достаточность при этом единой регулировки пусковой аппаратуры путем проведения испытания в климатическом стенде
|
|
Проводить термометрирование внутренних частей двигателя, наиболее медленно изменяющих температуру под воздействием внешней среды
|
|
Определять оптимальную регулировку топливной аппаратуры после исследования при различных температурах наружного воздуха границ "холодного" и "горячего" зависания
|
|
Фиксировать границу "горячего" зависания по предельно допустимой температуре газа перед турбиной или по наличию неустойчивого режима работы компрессора
|
|
Фиксировать границу "холодного" зависания по максимально допустимому техническими условиями времени запуска
|
|
Проверять во всем требуемом диапазоне температур наружного воздуха запуск двигателя, имеющего различное тепловое состояние
|
|
Производить доводочные работы для обеспечения надежного запуска в широком диапазоне температур
|
|
Проверять во время климатических испытаний достаточность бортовых и аэродромных источников питания
|
|
Проверять режимы "прокрутки" и "ложного запуска"
|
|
Регистрировать во время испытаний пусковых свойств двигателя при каждом запуске основные параметры и сведения
|
|
Проводить испытания противообледенительной системы двигателя в условиях "сухого" воздуха, искусственного и естественного обледенений
|
|
Проводить эксперименты в искусственных условиях обледенения на открытых стендах зимой при отрицательных температурах воздуха, в термобарокамерах
|
|
Применять статические и динамические методы экспериментального определения запасов устойчивой работы двигателя
|
|
Проводить специальные испытания двигателя для проверки безопасности кратковременных превышений температуры газов перед турбиной и частоты вращения ротора
|
|
Проводить "горячие" испытания двигателя для проверки его работоспособности при воздействии максимальной температуры газов перед турбиной и максимальной частоты вращения ротора продолжительностью не менее половины 150-часовых типовых длительных испытаний
|
|
Проводить испытания двигателя с установленной подрезанной лопаткой ротора и оборудованной виброаппаратурой в течение 3 - 5 часов
|
|
Проводить испытания работоспособности двигателя при попадании в него посторонних частиц, птиц, дождя и града
|
|
Необходимые знания
|
Конструкция и принцип работы воздушно-реактивных двигателей различных схем
|
|
Методика проведения испытаний по проверке систем двигателя при различных условиях эксплуатации
|
|
Техническая документация, применяемая при проведении испытаний по проверке систем двигателя и определению запасов его работоспособности
|
|
Порядок работы с технической документацией при проведении испытаний
|
|
Методика определения способности двигателя локализировать повреждения внутри своей конструкции
|
|
Порядок определения расхода воды на установке при испытаниях противообледенительной системы двигателя
|
|
Правила выбора расстояний от форсунок до элементов противообледенительной системы, исходя из времени, требуемого на охлаждение капель до температуры воздушного потока
|
|
Методика исследования влияния вертикальных, лобовых и боковых нагрузок
|
|
Способы фиксации перегрузки в различных точках конструкции с помощью сейсмических датчиков
|
|
Порядок оформления технологических документов в объеме выполняемых работ
|
|
Внешние нагрузки на авиационные изделия в объеме выполняемых работ
|
|
Требования охраны труда, пожарной, промышленной, экологической безопасности и электробезопасности
|
|
Другие характеристики
|
-
|