РАСЧЕТ

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ

ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

В 2013 - 2020 ГОДАХ"

Число лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода)

человек

27724

28424

29152

29879

30584

31259

31897

32495

241414

Снижение числа погибших по сравнению с инерционным сценарием

человек

699

1461

6038

9571

11496

13045

14712

16485

73507

Снижение социально-экономического ущерба

млн. рублей

4003,9

8368,6

34585,7

54822,7

65849,1

74721,8

84270,3

94426,1

421048,1

Расходы на реализацию Программы

млн. рублей

3214,9

6112,2

5251,9

4461,4

5127,1

5208,4

6048,0

3368,7

38585,0

Индекс инфляции

-

1,222

1,288

1,35

1,417

1,485

1,556

1,625

1,693

1,455

Расходы с учетом инфляции

млн. рублей

2630,8

4745,5

3890,3

3148,5

3452,6

3347,3

3721,9

1989,8

26528,0

Социально-экономический эффект

млн. рублей

1373

3623,1

30695,4

51674,2

62396,5

71374,4

80548,5

92436,3

394520,1

Коэффициент дисконтирования

-

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

1,11

Приведенный социально-экономический эффект

млн. рублей

1237

3264

27653,5

46553,4

56213

64301,3

72566,2

83276

355423,5